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PARERI SU ESCORT RS TURBO 1.6cc

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  • Re: PARERI SU ESCORT RS TURBO 1.6cc

    Allora....nuovo problema....l impianto di raffreddamento appena il motore si scalda va talmente tanto in pressione che la vaschetta del liquido si gonfia fino a scoppiare....Ho pensato subito alla guarnizione della testa, ma e' nuova montata un mese fa...Siccome il tappo della vaschetta non ha la valvola mi chiedevo....in caso di pressioni elevate come viene espulsa l aria?

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    • Re: PARERI SU ESCORT RS TURBO 1.6cc

      Originariamente inviato da akronos Visualizza il messaggio
      Allora....nuovo problema....l impianto di raffreddamento appena il motore si scalda va talmente tanto in pressione che la vaschetta del liquido si gonfia fino a scoppiare....Ho pensato subito alla guarnizione della testa, ma e' nuova montata un mese fa...Siccome il tappo della vaschetta non ha la valvola mi chiedevo....in caso di pressioni elevate come viene espulsa l aria?
      Prova cambiare tappo.. deve funzionare la valvola inserita.. in ogni caso se ce troppa pressione.. prova controlare Sensore temperatura e Perche no il termostato magari..
      Costano poco e sei sicuro che funziona tutto..
      Fuso un motore colpa termostato bloccato!
      Se cambi termostato monta quello che apre a 82 invece che 89 se non erro!
      Io fatto cosi a novembre mentre o ri fatto motore Xd

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      • Re: PARERI SU ESCORT RS TURBO 1.6cc

        Ma la valvola sul tappo non mi sembra una valvola di massima bensi una valvola che fa entrare aria quando il motore si raffredda per non creare depressioni possibile?

        - - - Updated - - -

        sembra che non esista un sistema di sfiato per la pressione massima

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        • Re: PARERI SU ESCORT RS TURBO 1.6cc

          Ok .....guarnizione della testa bruciata...montata nuova 600 km fa e gia bruciata...ma perche.... Scalda troppo .... Mi date qualche consiglio?

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          • Re: PARERI SU ESCORT RS TURBO 1.6cc

            Originariamente inviato da akronos Visualizza il messaggio
            Ok .....guarnizione della testa bruciata...montata nuova 600 km fa e gia bruciata...ma perche.... Scalda troppo .... Mi date qualche consiglio?
            è ori. la macchina? se si, allora i casi sono due: il lavoro è stato fatto molto male(bisogna vedere se radiatore,pompa e termostato sono a posto, ma dovresti vederlo dallo strumento se scalda troppo, sempre se è efficente...) oppure , il prob. non è la guarniz. ma hai la testa crepata , se invece il motore è preparato, ci vuole una guarniz. ad anelli! ciao!
            Ultima modifica di saggio; 18-06-2013, 12:17.
            SOVRALIMENTAZIONE adria 20/09/2011 best lap: 1"44"43

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            • Re: PARERI SU ESCORT RS TURBO 1.6cc

              Ragazzi Buon giorno leggo sempre qua .. ultimamente pochin i ma ok..
              Una domanda ma la nostra escort rs turbo che turbina monta...
              Io ero arrivato che era una t3.. poi me sono convinto una t25..
              poi o scoperto Leggendo vari forum che era una t25 modificata che dal 86 al 88 era una poi una dal 88 89..
              Quale e??
              Vorrei sapere la sigla specifica per la versione 89.. o quale migliore!???
              O ri fatto motore qualche mese fa.. ma...
              La turbina era mal messa ma ero a fine soldi...
              Tra 2 mesi o la possibilita economica per fa modifiche alla piccola...
              Che faccio prendo una nuova??
              Rigenero la mia? la faccio modificare su cuscinetti?
              E sopratutto o la stessa afidabilita di una nuova???
              Ora motore e nuovo ma con piccole modifiche per aumentare affidabilita..
              Pultroppo pistoni e bielle, come le bronzine sono di serie...
              ..Ps ... saggio legendo vari tuoi posto.. volevo sapere configurazione finale tuo motore e Cv arrivati.. Grazie!!

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              • Re: PARERI SU ESCORT RS TURBO 1.6cc

                Originariamente inviato da Furlano81 Visualizza il messaggio
                Ragazzi Buon giorno leggo sempre qua .. ultimamente pochin i ma ok..
                Una domanda ma la nostra escort rs turbo che turbina monta...
                Io ero arrivato che era una t3.. poi me sono convinto una t25..
                poi o scoperto Leggendo vari forum che era una t25 modificata che dal 86 al 88 era una poi una dal 88 89..
                Quale e??
                Vorrei sapere la sigla specifica per la versione 89.. o quale migliore!???
                O ri fatto motore qualche mese fa.. ma...
                La turbina era mal messa ma ero a fine soldi...
                Tra 2 mesi o la possibilita economica per fa modifiche alla piccola...
                Che faccio prendo una nuova??
                Rigenero la mia? la faccio modificare su cuscinetti?
                E sopratutto o la stessa afidabilita di una nuova???
                Ora motore e nuovo ma con piccole modifiche per aumentare affidabilita..
                Pultroppo pistoni e bielle, come le bronzine sono di serie...
                ..Ps ... saggio legendo vari tuoi posto.. volevo sapere configurazione finale tuo motore e Cv arrivati.. Grazie!!
                la config. finale prevede la sostituz. degli inj. con dei siemens 550cc\min o li per giù...,attualmente monto dei weber 380cc\min con press. benza a 3,4 bar , i quali sono spremuti al limite, per la turba, ti consiglio una mitsubischi su boccole, costa poco , è affidabile , e rende piu che sufficente....http://www.google.it/url?sa=t&rct=j&...u84PzVP06Gy0HA , prova a dare un occhiata qui, io attualmente monto una td04hl 19t , derivazione volvo 850t5r con 11 pale di scarico anziche 12 non l'ho ancora rullata, ma sono intorno ai 300cv. con 1,5bar costanti, con questa turbina si può arrivare a 1,8 , io ho intenzione di fermarmi a 1,7...
                Ultima modifica di saggio; 27-06-2013, 13:51.
                SOVRALIMENTAZIONE adria 20/09/2011 best lap: 1"44"43

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                • Re: PARERI SU ESCORT RS TURBO 1.6cc

                  Originariamente inviato da Furlano81 Visualizza il messaggio
                  Ragazzi Buon giorno leggo sempre qua .. ultimamente pochin i ma ok..
                  Una domanda ma la nostra escort rs turbo che turbina monta...
                  Io ero arrivato che era una t3.. poi me sono convinto una t25..
                  poi o scoperto Leggendo vari forum che era una t25 modificata che dal 86 al 88 era una poi una dal 88 89..
                  Quale e??
                  Vorrei sapere la sigla specifica per la versione 89.. o quale migliore!???
                  O ri fatto motore qualche mese fa.. ma...
                  La turbina era mal messa ma ero a fine soldi...
                  Tra 2 mesi o la possibilita economica per fa modifiche alla piccola...
                  Che faccio prendo una nuova??
                  Rigenero la mia? la faccio modificare su cuscinetti?
                  E sopratutto o la stessa afidabilita di una nuova???
                  Ora motore e nuovo ma con piccole modifiche per aumentare affidabilita..
                  Pultroppo pistoni e bielle, come le bronzine sono di serie...
                  ..Ps ... saggio legendo vari tuoi posto.. volevo sapere configurazione finale tuo motore e Cv arrivati.. Grazie!!


                  io ho montato una IHI, le trovi a pochissimi soldi, le montanto le volvo, le subaru, la punto GT e moltissime altre auto. Se la prendi di derivasione subaru devi però fare una dima per adattarla perchè subaru è a 3 fori. La IHI o una mitsu, alla fine sono uguali. Non prenderla su cuscinetti almeno che tu non la voglia cambiare ogni 10.000 km... Le IHI hanno tutte un reggispinta a 360° così come la td04 di mitsu

                  - - - Aggiornato - - -

                  Originariamente inviato da saggio Visualizza il messaggio
                  la config. finale prevede la sostituz. degli inj. con dei siemens 550cc\min o li per giù...,attualmente monto dei weber 380cc\min con press. benza a 3,4 bar , i quali sono spremuti al limite, per la turba, ti consiglio una mitsubischi su boccole, costa poco , è affidabile , e rende piu che sufficente....http://www.google.it/url?sa=t&rct=j&...u84PzVP06Gy0HA , prova a dare un occhiata qui, io attualmente monto una td04hl 19t , derivazione volvo 850t5r con 11 pale di scarico anziche 12 non l'ho ancora rullata, ma sono intorno ai 300cv. con 1,5bar costanti, con questa turbina si può arrivare a 1,8 , io ho intenzione di fermarmi a 1,7...
                  ma semiassi e cambio come fanno a reggere quella potenza? a me in inghilterra hanno detto di non sforare i 200 cv perchè l'autobloccante dell'escort si rompe e i semiassi si riducono attorcigliati come una caramella. So che il cambio del fieta non ha l'autobloccante ma a me hanno detto che si rompe lo stesso. Tu quanta strada hai fatto con questa macchina? Io sapevo che la td04 non si poteva fare salire oltre 1.2 per questioni di affidabilità, su un impreza wrx ne abbiamo sciolta una a 1.3 di pressione

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                  • Re: PARERI SU ESCORT RS TURBO 1.6cc

                    Originariamente inviato da saggio Visualizza il messaggio
                    la config. finale prevede la sostituz. degli inj. con dei siemens 550cc\min o li per giù...,attualmente monto dei weber 380cc\min con press. benza a 3,4 bar , i quali sono spremuti al limite, per la turba, ti consiglio una mitsubischi su boccole, costa poco , è affidabile , e rende piu che sufficente....http://www.google.it/url?sa=t&rct=j&...u84PzVP06Gy0HA , prova a dare un occhiata qui, io attualmente monto una td04hl 19t , derivazione volvo 850t5r con 11 pale di scarico anziche 12 non l'ho ancora rullata, ma sono intorno ai 300cv. con 1,5bar costanti, con questa turbina si può arrivare a 1,8 , io ho intenzione di fermarmi a 1,7...
                    Potenze folle saggio COMPLIMENTI
                    Sai io sono appasionato ma un po tardo.. cioe Ignorante o visto il sito molto completo... prezzi ok .....
                    Ma se uno fosse alle prime armi...
                    http://shopping.kinugawaturbo.com/ki...cmhousing.aspx
                    questa la turbina che monti te giusto... per lo scarico hai dovuto Modificare quello di serie o fa un colletore te??
                    O lo hai trovato in commercio?
                    Grazie dimmi dimmi sembra un signor turbo.
                    modifica..
                    controlando carateristiche vedo che a raffredamento ad acqua ma la escort a raffredamento acqua e olio.. giusto? quindi questa non e la piu adatta?
                    Ultima modifica di Furlano81; 27-06-2013, 18:04.

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                    • Re: PARERI SU ESCORT RS TURBO 1.6cc

                      Originariamente inviato da Furlano81 Visualizza il messaggio
                      Potenze folle saggio COMPLIMENTI
                      Sai io sono appasionato ma un po tardo.. cioe Ignorante o visto il sito molto completo... prezzi ok .....
                      Ma se uno fosse alle prime armi...
                      http://shopping.kinugawaturbo.com/ki...cmhousing.aspx
                      questa la turbina che monti te giusto... per lo scarico hai dovuto Modificare quello di serie o fa un colletore te??
                      O lo hai trovato in commercio?
                      Grazie dimmi dimmi sembra un signor turbo.
                      modifica..
                      controlando carateristiche vedo che a raffredamento ad acqua ma la escort a raffredamento acqua e olio.. giusto? quindi questa non e la piu adatta?
                      http://shopping.kinugawaturbo.com/tu...oolfaster.aspx è questa, con la diff. che l'uscita della chiocciola di scarico è dritta invece di inclinata come nella foto, ha raffred. acqua\olio , per montarla ovviamente ho rifatto completamente tutto lo scarico, dai collettori, downpipe, linea e terminale, tutto artigianale in inox Clicca sull'immagine per ingrandirla. 

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                      Ultima modifica di saggio; 28-06-2013, 07:31.
                      SOVRALIMENTAZIONE adria 20/09/2011 best lap: 1"44"43

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