_Ford Cosworth_ (4)

[tunerpiemunteis]

Re: _Ford Cosworth_ (4)

Ma perchè lo montano quell'alettone??
Per caso senza di esso la macchina ha dei seri problemi di tenuta al posteriore???

il mio misero parere è che, a parte velocità di punta che va già bene così, a parte carichi aerodinamici di cui non so niente, l'alettonazzo x me è il simbolo stesso dell'escort cosworth, tant'è che senza non mi sembra neanche lei. è un pò lo stesso discorso che fanno i deltisti per l'alettone montato dritto o i celica gt-four x la presa d'aria sul cofano, sono particolari diventati simbolo della macchina stessa.

[trucioloGSI]

Re: _Ford Cosworth_ (4)

ciao, ascolta io ho impiegato un anno per cercarla....e posso dirti ste cose fondamentali:

-un esemplare del 94-95 con circa 70k km lo puoi pagare tranquillamente più di 14000 euro e sto parlando di un executive normalissimo (niente wolf o martini);

-come vettura è affidabile....ovviamente se i proprietari precedenti l' hanno trattata discretamente (con tagliandi regolari, niente elaborazioni estreme, ecc. ecc.) a patto di trattarla bene e con le dovute precauzioni;

-ricambi: l' unico anello debole della catena, i ricambi presso ford sono quasi esauriti ma in inghilterra, germania si trova praticamente di tutto (vedi Burton Power, Graham Goode Racing.....da qui puoi comprare anche motori completi) a prezzi ottimi, l' unico inconveniente sono i costo di spedizione;

-il discorso alettone alto è falso....tutti gli Escort CSW sono usciti con quel modello di alettone, dopo se alcuni esemplari non lo hanno oppure montano quello basso WRC style è stata solo una scelta del proprietario, niente di più;

Spero di esserti stato d' aiuto....se vuoi altre info chiedi pure (anche via pm).....

ciao

nono offenderti ma io avrei da opinare parecchio io per un esemplare executive del 95 quindi t25 non darei mai e poi mai più di 10000-10500euro.

le escort non sono sempre uscite con l'alettone alto, c'è un kit chiamoto aeropack che è stato reso disponibile solo come optional al prezzo di 600 000 (mi pare) sulle versioni restyling ovvero quelle con gli spechcietti piccoli ecc....

[Criscsw]

Re: _Ford Cosworth_ (4)

X carità.....però sai era quello messo meglio di tutti......certo meglio se 92-93....però mi è andata così!!!!!!!!! Sono contentissimo lo stesso.....a proposito la prox. settimana va in carrozzeria x un ritocchino

[Marco M.]

Re: _Ford Cosworth_ (4)

non ho piu' letto la tua risposta marco tutto ok dopo lo spinterogeno??
potresti aggregarti sabato al raduno evo

sono in silenzio stampa...

sabato lavoro...

[Sierra75]

Re: _Ford Cosworth_ (4)

sono in silenzio stampa...

sabato lavoro...

era ora.............ma dimmi da chi l'hai portata........modena??

[Marco M.]

Re: _Ford Cosworth_ (4)

era ora.............ma dimmi da chi l'hai portata........modena??

lo spinterogeno non l'ho cambiato...

ora sento il mio preparatore per altre cosine interessanti...

[Marco M.]

Re: _Ford Cosworth_ (4)

vado a lavoro va...

[tunerpiemunteis]

Re: _Ford Cosworth_ (4)

ragazzi rieccomi qui, ho bisogno di un vostro parere...

ieri sera sono andato a vedere il cosworth messo in vendita da un ragazzo che conosco:

versione? la WOLF!!!
immatricolata dicembre '92, dischi freni e pastiglie nuovi, scarico completo in inox dai collettori al terminale, tubazioni siliconiche, pistoni stampati, alberi a cammes, distanziali all'anteriore e al posteriore, manometri aggiuntivi, e di carrozzeria semplicemente perfetta (blu imperiale), manco da lucidare.
unico neo la girante del turbo, preventivo del preparatore che l'ha fatta (e che mi ha garantito che la macchina è più che a posto): 700 € mantenendo il corpo della turbina, 1.500 € turbo nuovo.
motore rifatto e preparato 1.500 km fa, ancora in rodaggio, in totale circa 70.000 km. ho visto personalmente le fatture dei lavori eseguiti.
il curriculum del preparatore vanta: capofficina x la lancia delta integrale del mondiale rally, un anno in Inghilterra per la costruzione della fiesta e puma super 1600, preparatore ufficiale dei wankel più altro che non ricordo, fino ad un anno fa quando si è aperto l'officina in proprio. ancora adesso è il meccanico "ufficiale" del delta club, e conosce vita morte e miracoli di ogni bullone di quella macchina.

prezzo 13.000 € con il lavoro sul turbo da fare.

quando l'ho detto a mio padre, come potete immaginarvi mi ha fatto il morale a pezzi, dicendomi che una macchina così rompe qcs ogni volta che la tiro fuori ecc. ecc... COSA DEVO FARE???

[UcicC]

Re: _Ford Cosworth_ (4)

le escort non sono sempre uscite con l'alettone alto, c'è un kit chiamoto aeropack che è stato reso disponibile solo come optional al prezzo di 600 000 (mi pare) sulle versioni restyling ovvero quelle con gli spechcietti piccoli ecc....

e io che avevo detto?

[Criscsw]

Re: _Ford Cosworth_ (4)

Guarda anche mio padre non ha fatto altro che dirmi: La macchina è troppo delicata, Costa troppo a mantenerla, ecc. io però mi sono attappato le orecchie e non ho dato ascolto a nessuno.....e sono contento così;
l' unica cosa che posso dirti è : ASCOLTA IL TUO CUORE, IL CUORE HA SEMPRE RAGIONE (premetto che non l' ho rubato dallo spot dell' Alfa Romeo, anzi a me fanno schifo)!!!!!!!!