Salve a tutti, sto cercando un cambio Focus rs 2000 da 215cv, se qualcuno puo' aiutarmi mi contatti, grazie.
Non importa che veicolo hai!!!
Quello che conta e' la capacita' di trasformare una massa di ferraglia in qualcosa di unico.
Cultura e filosofia dell'Hotrodding made in Usa
e dopo come li scarichi 55kg di coppia sulle ruote anteriori?? mah...si andrà forte ma non so quale guidabilità abbia...e quanto poi possano durare le gomme...
andrà bene solo sul dritto...ma nel misto con tutta sta coppia e cavalli il quaife e il resto non potranno fare miracoli...
X la clubsport invece consiglio una bella r26r con una mappetta da 260Cv...per equilibrare un pò il tutto...e poi vediamo... Scritto con un dispositivo mobile
per quanto la possano alleggerire la focus sarà sempre molto più pesante della renault, certo è che ci sono anche 350 cv che tirano..mah vedremo che salta fuori
attendiamo un bel test...
Cmq come dici tu...secondo me il peso resta il fattore più importante...almeno nel misto veloce. Se poi parliamo di auto strada allora chi ha più coppia e cavalli vince...ma cazz...non siamo in america noi...hi hi Scritto con un dispositivo mobile
un fattore discriminante sarà anche il prezzo; di suò costà gia oltre 30k euro; e si sa che i materiali nobili (se vogliono farla dimagrire in maniera consistente) costano..e tanto
andrà bene solo sul dritto...ma nel misto con tutta sta coppia e cavalli il quaife e il resto non potranno fare miracoli...
X la clubsport invece consiglio una bella r26r con una mappetta da 260Cv...per equilibrare un pò il tutto...e poi vediamo... Scritto con un dispositivo mobile
per quanto la possano alleggerire la focus sarà sempre molto più pesante della renault, certo è che ci sono anche 350 cv che tirano..mah vedremo che salta fuori
Secondo me una R26R portata a 260 cv non ha paura di nessuna TA, neanche con 350cv, sto parlando di circuito o PS in montagna, ovvio che sullo sparo dritto la differenza di cv si sente.
Ricordiamoci che le TA anche con un buon assetto e il differenziale più di tanto non possono scaricare, e oltre una certa soglia avere cv e Nm in + diventa solo un problema. Oltre quella soglia limite (che secondo me alle condizioni attuali si aggira sui 280-300cv e non di più) è meglio avere 100kg meno che 30cv in più (faccio per dire...)
Una rivista spagnola ha fatto una prova con la Focus rsII 305cv, la nuova Leon Cupra 265cv e la nuova Megane rs 250cv.
Ebbene...in pista la focus ha dato solo 1 secondo alla meggy nonostante i 55cv in +
La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.
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