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Nuova Ford focus RS

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  • Re: nuova focus RS

    Originariamente inviato da _GABBER Visualizza il messaggio
    ahahh nn ci son mai andato, ma so che era li
    ti sta simpatico a quanto sembra!
    si si proprio......i suoi lavori sono ottimi direi.....

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    • Re: nuova focus RS

      Originariamente inviato da ludo Visualizza il messaggio
      si si proprio......i suoi lavori sono ottimi direi.....
      boh, nn ci son mai andato. so che c'è chi ci va perchè è l'unico banco integrale della zona (x quanto ne so io), chi gli fa fare anche le mappe di porsche ecc ecc, e chi su clio bancando da altre parti si è trovato 20 cavalli di differenza (questo a detta del proprietario dell'auto)
      WWW: ABBUSIVI® TRIVENETI
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      • Re: nuova focus RS

        Originariamente inviato da focus1.8 Visualizza il messaggio
        il problema delle TA (ne ho avuta una da 290cv) non è lo 0-100, 0-200, km da fermo o km in garage......ma è poter scaricare a terra in un misto stretto, in curva lenta e nelle ripartenze....lì sta il vero problema.

        Anche se si ha un gran telaio, sospensioni, differenziale autobloccante (mecc.) e 1000 altri accorgimenti, sempre una TA rimane e sempre difficile sarà scaricare l'esuberante potenza. Specialmente nei tbz dove la "coppia" è abbondante.

        Perchè un saxo vts messe bene con "solo" 140cv tiene dietro a car + toste nel misto? Peso leggero, aspirato, coppia in ALTO.....già se potessimo fare un saxo turbo da 200cv credo che staccherebbe tempi "inferiori" in certe condizioni.

        Purtroppo per andare veramente forte con oltre 300cv c'è bisogno di una TP con uno tosto che la guidi o un 4x4 sempre con un tosto.

        Ciao
        Infatti, già è problematico scaricare a terra i miei 160cv/360nm di coppia.
        Proprio per questo sono restio a rimappare, già così nel misto stretto in salita me ne vado via senza problemi ad amici con Leon FR e Golf 1.9tdi rimappate a 190cv, proprio perchè queste in 1' e 2' continuanio a pattinare e non riescono a scaricare la potenza, sopratutto in uscita di un tornante in salita.
        Quindi non oso immaginare con potenze dell'ordine di 300cv.
        Non c'è niente da fare, quando si sale su questi livelli ci vuole TP o 4x4, ne guadagnano sia le prestazioni che il piacere di guida.
        Ultima modifica di Brabus; 28-12-2009, 13:04.

        Vendo Suzuki GSX-R1000 k5 - Nissan 350z lev2

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        • Re: nuova focus RS

          Originariamente inviato da _GABBER Visualizza il messaggio
          eheh quelli son lavori sicuri, io intendevo se c'era lo spazio sotto x far passare un albero di trasmissione accanto allo scarico. se nn hai un tunnel x farlo passare, dovresti farlo...e li si tratterebbe di tagliare e saldare tutto il pezzo sotto dell'auto.
          vedere se il serbatotio (facile) intralcia ecc ecc
          ho visto la focus da sotto sul ponte, ma nn mi ricordo sinceramente + di tanto come fosse
          e il cambio?Quale usi? Per esempio la MK1 utilizza MTX75 ne devi trovare uno compatibile che regga la coppia di una macchina turbo.....In UK usano spostare motore cambio e differenziali tutto made cosworth proprio per evitare questo problema...considerando che è longitudinale devi modificare comunque una marea di roba ma partendo da una semplice focus 1.6 da rottamare la spesa può valere la candela.....da una RS assolutamente no.
          La mia ex Focus RS mk1 380
          le mie ex:
          peugeot 205 1.1 open-peugeot 205 GTI 1.9 plus@156cv-peugeot 306 rally@172cv-Ford focus RS@ 380cv-opel insignia 200cv 4x4
          seat ibiza 1.9 Tdi-volvo v40 1.9 tdi-fiat bravo 1.6 mjt-ww golf VI 2.0 tdi-peugeot 308 1.6 HDI-Giulietta 1.6 jtdm

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          • Re: nuova focus RS

            Concordo con RS.
            Mitsubishi Lancer Evolution VII RS2 FQ-300
            106 XSi, Focus 1.8, Punto GT, Bravo HGT, 147 JTDm 150, Leon TDI 150 FR, Leon 1.8T CupraR, 156 GTA, Clio Williams, Clio RS, Escort Cosworth Wolf

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            • Re: nuova focus RS

              concordo anch'io su questo...se devo spender +30.000 € x la focus, sempre TA rimane..con quei soldi o qlc in + prenderei già un'integrale se quello sarebbe il mio obbiettivo, con minori rotture di OO, minori rotture meccaniche ecc...
              WWW: ABBUSIVI® TRIVENETI
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              member

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              • Re: nuova focus RS

                nessuno ha parlato di legalità e nessuno vuole farlo...

                cmq quello che volevo dire è se qua fanno i coupè 4x4, un amante di una focus RS che vuole di piu puo anche pensare di farlo no? cosa ci sia da modificare non lo so, ma a quanto ne sapevo prima non c'era neanche una trasmissione integrale da poter montare ad un duratec... mentre girando per internet ho trovato un modello di mondeo con duratec e 4x4... non so che trasmissione sia...

                edit:

                dunque ho trovato che l'mtx75 c'era anche in versione 4wd...

                http://www.burtonpower.com/technical...5_gearbox.aspx

                qui su burton dice che il cambio è: Available in 2wd or 4wd versions.

                ecco quindi come potrebbe saltare fuori una bella focus RS 4x4...

                ed ecco dove trovarla...

                http://www.passaparolamotori.it/annu...0_0_37018.html

                dai RS400 di a LL che inizi a progettarti la trazione integrale

                edit, adesso che ci penso, ma la escort RS2000 4x4 ultima serie non aveva pure lei una mtx75? ma non era un duratec il motore... ma se il cambio è quello...
                Ultima modifica di Ace20VT; 28-12-2009, 16:06.

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                • Re: nuova focus RS

                  infatti quando iniziai ad analizzare il progetto (perchè con certe potenze in ballo ci pensi eccome) io presi come riferimento l'escort il modello di trasmissione è questo:[immagine tolta]
                  però il cambio 4wd mtx75 non regge coppia a sufficienza bidogna modificarlo, il motore è simile e quindi anche gli attacchi....è da studiare non è detto che vadi tutto bene....(quindi soldi da investire)...certo tutto è fattibile...
                  Tu parli dei coupè 4x4, ma hanno tutto della delta dal motore al cambio ai differenziali è più facile, e come se io prendessi tutto dal cosworth, peccato che è TUTTO completamente diverso....
                  edit.. ho tolto l'immagine ci potrebbero essere problemi di copyright, scusate
                  Ultima modifica di RS_400; 28-12-2009, 16:45.
                  La mia ex Focus RS mk1 380
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                  peugeot 205 1.1 open-peugeot 205 GTI 1.9 plus@156cv-peugeot 306 rally@172cv-Ford focus RS@ 380cv-opel insignia 200cv 4x4
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                  • Re: nuova focus RS

                    immagine di xxxxcat vero?
                    Mitsubishi Lancer Evolution VII RS2 FQ-300
                    106 XSi, Focus 1.8, Punto GT, Bravo HGT, 147 JTDm 150, Leon TDI 150 FR, Leon 1.8T CupraR, 156 GTA, Clio Williams, Clio RS, Escort Cosworth Wolf

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                    • Re: nuova focus RS

                      mi dici in PM cosa vuoi dire...è meglio
                      grazie
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