Ford Fiesta RS turbo

[roby24]

Re: Ford Fiesta RS turbo

ciao! allora ce la fa il cvh a tirare la t4 ?!!?? magari prima avevi un prob. di wastgate(troppo morbida) ps. se abassi la press. dopo un pò non resisterai ne so qualcosa..................

certo che cela fa e per la precisione la mia turbina è una tb042 penso che così passero i 230 cv poi vi posterò il foglio della mappatura e delle foto e se riesco un video

[mbaciccio]

Re: Ford Fiesta RS turbo

no quello celo grazie

ma nn era per te... era per me! e quindi se ce l'HAI me lo diresti per favore? thanks!

[roby24]

Re: Ford Fiesta RS turbo

ma nn era per te... era per me! e quindi se ce l'HAI me lo diresti per favore? thanks!

tb0250

[nitroman5]

Re: Ford Fiesta RS turbo

ciao balok la turbina è una t4 .....cmq ho risolto ho regolato il C.O. e altre varie cose e la pressione adesso mi schizza a 1.5 di picco e 1.2 di fisso porca p.......a se va è un siluro poi abbasserò la pressione e faro mappare penso tutto settimana prossima adesso non ho tempo ciaociao

Ciao, ci spieghi come lo hai flangiato sul tuo collettore? Un Garrett t4 e groooosso come fai a non toccare con il radiatore? Sei sicuro che non e' un ibrido T3/T4? Uno scarico da t4 e troppo per un povero 1600........e poi con il controllo del c0 hai risolto il problema dell'entrata in pressione?????
Che elettronica hai? senza modifiche consistenti non credo che muovi un t4 cosi facilemente...........Scusa la durezza nelle domande ma sono curioso......
Ciao

[roby24]

Re: Ford Fiesta RS turbo

un po immagini della fiesta scusate la qualità ma sono state fatte con il cellulare

[roby24]

Re: Ford Fiesta RS turbo

Ciao, ci spieghi come lo hai flangiato sul tuo collettore? Un Garrett t4 e groooosso come fai a non toccare con il radiatore? Sei sicuro che non e' un ibrido T3/T4? Uno scarico da t4 e troppo per un povero 1600........e poi con il controllo del c0 hai risolto il problema dell'entrata in pressione?????
Che elettronica hai? senza modifiche consistenti non credo che muovi un t4 cosi facilemente...........Scusa la durezza nelle domande ma sono curioso......
Ciao

1 ho spostato i radiatori più avanti 2 la ho flangiata tagliando l'originale e saldando una flangia della delta 3 ho aperto la centralina originale stacco le due eprom originali saldate e montato due porta eprom con eprom maggiorate e sostituito gli iniettori con pompa della coupè 20 v turbo e mappato il tutto

[saggio]

Re: Ford Fiesta RS turbo

1 ho spostato i radiatori più avanti 2 la ho flangiata tagliando l'originale e saldando una flangia della delta 3 ho aperto la centralina originale stacco le due eprom originali saldate e montato due porta eprom con eprom maggiorate e sostituito gli iniettori con pompa della coupè 20 v turbo e mappato il tutto

ciao! complimenti per il mezzo, dunque è un ibrido t3\t4 ??? , questa della centralina non la sapevo.............................., se posso permettermi, avrei da obiettare su un paio di aspetti: i radiatori sono rimasti orig. e di sicuro sono sottodimensionati(per la ventola che soluz. hai optato?).......................il colettore di scarico da come si vede non ha i tubi tutti dello stesso diametro..............,cmq. facci sapere come va' , l' importante è che vada bene a tè!

[roby24]

Re: Ford Fiesta RS turbo

ciao! complimenti per il mezzo, dunque è un ibrido t3\t4 ??? , questa della centralina non la sapevo.............................., se posso permettermi, avrei da obiettare su un paio di aspetti: i radiatori sono rimasti orig. e di sicuro sono sottodimensionati(per la ventola che soluz. hai optato?).......................il colettore di scarico da come si vede non ha i tubi tutti dello stesso diametro..............,cmq. facci sapere come va' , l' importante è che vada bene a tè!

ciao saggio i collettori sono della escort rs turbo , per i radiatori metto un tasto all'interno dell'abitacolo che attivo e disattivo la ventola del radiatore e farò la stessa cosa sull'intercooler. più avanti li metterò maggiorati adesso ho finito i soldi , per la turbina sulla targhetta attaccata c'è scritto tb0420 quindi sarà una t4

[nitroman5]

Re: Ford Fiesta RS turbo

un po immagini della fiesta scusate la qualità ma sono state fatte con il cellulare
[qimg]http://www.imagecheese.com/gallery/1006201004.jpg[/qimg]
[qimg]http://www.imagecheese.com/gallery/2306201005.jpg[/qimg]
[qimg]http://www.imagecheese.com/gallery/230620dhd.jpg[/qimg]
[qimg]http://www.imagecheese.com/gallery/230620kok.jpg[/qimg]

Ciao,a me non sembra un t4......nemmeno un t3/t4........e un semplice t3 di derivazione Lancia o Fiat........non vedo nessuna flangia perche hai usato il collettore della escort che ha gia l'attacco t3

Ecco la differenza tra un t3 ed un t4




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[roby24]

Re: Ford Fiesta RS turbo

Ciao,a me non sembra un t4......nemmeno un t3/t4........e un semplice t3 di derivazione Lancia o Fiat........non vedo nessuna flangia perche hai usato il collettore della escort che ha gia l'attacco t3

Ecco la differenza tra un t3 ed un t4


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nitro intanto non è dal guscio che si riconosce la potenza della turbina ma dalla girante all'interno,a dimenticavo lo sai che le turbine le puoi assemblare a tuo piacimento con i componenti adattabili, poi sulla targhetta c'è scritto tb0420 cmq sei libero di crederci o no