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Ford Fiesta RS turbo

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  • Re: Ford Fiesta RS turbo

    ciao ragazzi...vorrei sapere come agire sullo scarico del fiesta, ho solo la prima pancia sotto il motore e un terminale in acciaio inox artigianale, andra bene cosi o consigliate altro????
    la macchina monta un eprom della ford motorsport, qualcuno la conosce????
    dove posso reperire e a che prezzo la eprom superchip? grazie mille

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    • Re: Ford Fiesta RS turbo

      Originariamente inviato da balok Visualizza il messaggio
      salve ragazzi ciao nitroman5 ma usano il 1.6 - 1.8 o il 2.0 ?
      Loro dal 2.0 fanno il 2.1, aumentando l'alesaggio e lo fanno come dici giustamente tu perche a prima vista sembra il CVH 1.6.
      Io personalmente non condivido questa scelta perche primo e un controsenso complicarsi la vita nel tentativo di quadrare i passaggi dell'olio, e secondo si perde il vantaggio di usare una testa 16v che da maggiori vantaggi.
      Se la scelta e' dettata da una questione economica l'idea e' fattibile, insomma per capirci, se vuoi un CVH 2000 ok, pero' a questo punto hai fatto 30, fai 31 e metti il 16v.........
      Non importa che veicolo hai!!!
      Quello che conta e' la capacita' di trasformare una massa di ferraglia in qualcosa di unico.
      Cultura e filosofia dell'Hotrodding made in Usa

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      • Re: Ford Fiesta RS turbo

        Originariamente inviato da nitroman5 Visualizza il messaggio
        Loro dal 2.0 fanno il 2.1, aumentando l'alesaggio e lo fanno come dici giustamente tu perche a prima vista sembra il CVH 1.6.
        Io personalmente non condivido questa scelta perche primo e un controsenso complicarsi la vita nel tentativo di quadrare i passaggi dell'olio, e secondo si perde il vantaggio di usare una testa 16v che da maggiori vantaggi.
        Se la scelta e' dettata da una questione economica l'idea e' fattibile, insomma per capirci, se vuoi un CVH 2000 ok, pero' a questo punto hai fatto 30, fai 31 e metti il 16v.........
        in origine il 1800 16v. era montato sulla fiesta xr2, il 2000 16v. zetec lo montava per caso la escort rs di meta' anni 90 ?
        SOVRALIMENTAZIONE adria 20/09/2011 best lap: 1"44"43

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        • Re: Ford Fiesta RS turbo

          Originariamente inviato da therealdream Visualizza il messaggio
          ciao ragazzi...vorrei sapere come agire sullo scarico del fiesta, ho solo la prima pancia sotto il motore e un terminale in acciaio inox artigianale, andra bene cosi o consigliate altro????
          la macchina monta un eprom della ford motorsport, qualcuno la conosce????
          dove posso reperire e a che prezzo la eprom superchip? grazie mille
          ciao! dipende da quanto vuoi tirar fuori dal motore: fino a 250cv. ci vuole la linea da 63mm. , colettori inox artigianali , qualcuno a provato a mettere quelli dell'escort, ti consiglio di cambiare anche la turbina CON UNA PIU GRANDE , per l'eletronica l'unico consiglio che mi sento di darti ( che mi diedero a sua volta anni fa) è quello di sost. completamente centralina , cablaggio, e sensori con una interamente riprogrammabile!
          SOVRALIMENTAZIONE adria 20/09/2011 best lap: 1"44"43

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          • Re: Ford Fiesta RS turbo

            tutto da 63????con quante pance??? la vettura è originalissima ha solo pressione 0.7 con eprom ford motorsport! per il superchip dove lo trovo???anche usato mi andrebbe bene!!!!!grazie

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            • Re: Ford Fiesta RS turbo

              Originariamente inviato da saggio Visualizza il messaggio
              in origine il 1800 16v. era montato sulla fiesta xr2, il 2000 16v. zetec lo montava per caso la escort rs di meta' anni 90 ?


              No quello e' un altro motore........
              Non importa che veicolo hai!!!
              Quello che conta e' la capacita' di trasformare una massa di ferraglia in qualcosa di unico.
              Cultura e filosofia dell'Hotrodding made in Usa

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              • Re: Ford Fiesta RS turbo

                Originariamente inviato da therealdream Visualizza il messaggio
                tutto da 63????con quante pance??? la vettura è originalissima ha solo pressione 0.7 con eprom ford motorsport! per il superchip dove lo trovo???anche usato mi andrebbe bene!!!!!grazie


                nuova ci vogliono almeno 800 sterline, su ebay inglese le trovi usate, le vendono tranquillamente ma francamente non fanno spedizioni in italia.

                ma non sarebbe l'unica cosa che devi cambiare poi. ti servono anche iniettori e wastgate se vuoi anche la pompa benzina maggiorata...

                cmq la mia scelta sarebbe anche cambiarew centralina con una efi riprogrammabile. cmq per arrivare a qualche cv in più puoi cercare questochip che è da 30 o da 60 cv
                SE NON TURBO MI TURBO!!!!



                POWER-TUNING-CS

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                • Re: Ford Fiesta RS turbo

                  salve a tutti
                  come dice il buon saggio invece di sbattervi con adattamenti vari , investite un po di soldi in una centralina programabile ( costo cica 1000€ + cabblaggio ) un lettore stechiometrico ( costo circa 200 € ) e vi fate la carburazione giusta che vi serve per il motore e non una preimpostata su un chip .
                  per quello che riguarda i motori gli inglesi hanno di tutto ma i migliori motoristi rimangono gli italiani
                  Team RISI Engineering
                  Sponsor ufficiale NDRC: www.plracing.net
                  Socio Sostenitore Associazione Italiana Piloti Drag Racing

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                  • Re: Ford Fiesta RS turbo

                    ciao a tutti! oggi ci sono stati nuovi sviluppi: finalmente sono arrivati bielle,pistoni,valvole. adesso è ora di pensare alle camme , bronzine , guarniz. e quant'altro............................buona notte!
                    SOVRALIMENTAZIONE adria 20/09/2011 best lap: 1"44"43

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                    • Re: Ford Fiesta RS turbo

                      grande saggio... ma scusa cosaè successo l'altra volta al telefono?e ehe e eh e




                      forse sabato mettiamo in moto la fiesta dopo un mese dal meccanico, speriamo bene
                      SE NON TURBO MI TURBO!!!!



                      POWER-TUNING-CS

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