Ford Fiesta RS turbo

[therealdream]

Re: Ford Fiesta RS turbo

possibile xò ke ne olio ne acqua si mangino se fosse guarnizione testa????

[Coges]

Re: Ford Fiesta RS turbo

Tranquillo anche dovendo mi sarebbe stato difficile togliere il motore da sotto l'escort per venderlo, anzi ti diro' tolgo l'annuncio e poi quando avro' pronto l'altro lo rimetto.In questo periodo ho tanto lavoro da fare, il garage/officina e' pieno, sto lavorando su un Audi a3 turbo, insomma un macello.........
Ciao

Bè hai tanto lavoro e sono contento x te

Ho messo un 3d su un'altra sezione del forum ma ancora ricevo risposte, ho un problema con i dischi.. sta nella sezione freni...

[Coges]

Re: Ford Fiesta RS turbo

ne ho anch'io di pezzi...................buono a sapersi!!!!! quel cambio che hai montato regge bene la potenza? perche se si è molto strano: è progettato per un motore da 50cv. , sarei interessato anch'io ad accorciare i rapporti! per il radiatore io invece, ne metterò 2 in serie con 4 ventole! prima o poi devo organizarmi per mettere delle foto, cos'è sucesso al quel monoblocco che è da buttare?

Il monoblocco ha subito dei "traumi" durante la rottura dei due pistoni.. il terzo cilindro è rovinato,solcato e sono tutti e quattro leggermente ovalizzati e non so se è il caso di rettificarlo di nuovo, potrebbe dare parecchi problemi di surriscaldamento.. il resto è tutto in buone condizioni.. ho un'alternatore nuovo nuovo con 500km.. e anche albero motore pistoni + .5 ecc....

[Maxime84]

Re: Ford Fiesta RS turbo

ripeto: il motore è tutto di serie(l'avevo fatto rifare 5 anni fa tutto originale!) l'usura delle punterie non ho avuto necessita' di misurarla: si vede a metri di distanza lo"sfondamento" di alcune, tanto che nell estrarle alcune venivano su libere, altre erano quasi bloccate nella testata, in piu alcune erano adirittura bucate nella parte posteriore..............................sapete cosa penso; l'olio puzzava inevocabilmente di benzina, magari si è diluito talmente tanto (per colpa dei pistoni) da aver perso ogni propieta' lubrificante..................che ne dite?

Saggio per come dici di aver trovato le punterie a motore in moto dovresti sentire un rumore di gioco valvole infernale perchè col solco alla base pur riempendosi d'olio non avebbero potuto recuperare il gioco per via dell'altezza che manca... cmq quello che ti è successo è imputabile principalmente alla scarsa lubrificazione o per la pompa mezza fuori uso o per lubrificante scadente! Che olio usavi? ogni quanto tagliandavi? inoltre aggiungi il fatto che con pistoni/fasce usurate buona parte della benzina ti passa nell'olio diluendolo tanto in poco tempo

[saggio]

Re: Ford Fiesta RS turbo

Certo puo' essere ma, sarebbe successo non di colpo ma pianpianino, mi spiego meglio: se la benzina passa giu in coppa primo te ne accorgi che hai un cattivo rendimento ma, poi dovresti avere anche una perdita di olio perche anche se la benzina si misclela all'olio il tutto lubrifica ancora, poi tutto e' possibile.........Tu hai sentito tempo prima del cedimento qualcosa che non andava? ho e' successo tutto di colpo?
Potrebbe anche essere successo che si sia bloccata la pompa dell'olio o che l'olio non sia salito in testa e quindi i danni alla punteria, dovresti capire un po come si e' evoluta la situazione......

ma infatti la cosa è sucessa progressivamente: ultimamente andava sempre a 3 a volte a 2 , fumava e puzzava di olio in maniera spropositata, qualche mese fa,adirittura sotto sforzo si alzava l'astina dell'olio,.......................dopo tutto questo,il livello dell'olio era aumentato.....................ecco perche il discorso della benzina, l'unica cosa che calava era l'acqua, altro fenomeno strano:la press.olio da freddo invece dei 5bar come da norma saliva quasi a 9bar, poi a caldo invece dei 3\3,5 , difficilmente arrivava a 2.......................ripeto la cosa è stata molto progressiva!

[saggio]

Re: Ford Fiesta RS turbo

Saggio per come dici di aver trovato le punterie a motore in moto dovresti sentire un rumore di gioco valvole infernale perchè col solco alla base pur riempendosi d'olio non avebbero potuto recuperare il gioco per via dell'altezza che manca... cmq quello che ti è successo è imputabile principalmente alla scarsa lubrificazione o per la pompa mezza fuori uso o per lubrificante scadente! Che olio usavi? ogni quanto tagliandavi? inoltre aggiungi il fatto che con pistoni/fasce usurate buona parte della benzina ti passa nell'olio diluendolo tanto in poco tempo

ti posso confermare il"rumore infernale" , usavo mobil1 5w50 , (che userò ancora) lo cambiavo ogni 8000km. la cosa strana è che 3 su 8 sembrano perfette, a ragion di logica, o erano tutte mangiate o tutte perfette, cosi però è strano non trovi?

[Maxime84]

Re: Ford Fiesta RS turbo

Il fatto che si sono usurate in quel modo è strano perchè sembrerebbe che abbiano lavorato sempre nella medesima posizione rispetto alla camma mentre su quel motore se tu fai girare l'abero a camme a mano senza bilencieri noterai che le punterie ruotano intorno al proprio asse oltre a fare su e giù quindi non lavorano mai sempre nella stessa posizione a meno che non ci sia un accoppiamento troppo serrato tra punteria e sede cilindrica il che le farebbe lavorare solo in verticale e dovresti notare anche delle rigature sulle punterie in senso verticale... quindi il tuo sarà un caso di scarso gioco e scarsa lubrificazione

[Maxime84]

Re: Ford Fiesta RS turbo

Adesso che stai rifacendo il motore.. per il rodaggio mi raccomando vacci piano e non usare olio sintetico come il mobil1 o castrol metti un olio minerale o semisintetico scarso ci fai 600km per fare usurare un po i componenti poi lo sostituisci e passi ad un olio migliore fai un 2000km di rodaggio ok

[saggio]

Re: Ford Fiesta RS turbo

Adesso che stai rifacendo il motore.. per il rodaggio mi raccomando vacci piano e non usare olio sintetico come il mobil1 o castrol metti un olio minerale o semisintetico scarso ci fai 600km per fare usurare un po i componenti poi lo sostituisci e passi ad un olio migliore fai un 2000km di rodaggio ok

per i 2000km. di rodaggio ci ho gia pensato, anche se il preparatore afferma, che il rodaggio lo fara' lui sul banco..................mah?!!?? , non ho ben capito il perche dei 600km. con olio semisint. scarso???(forse intendi per far in modo che si sleghi tutto per bene? ma perche con olio scarso?)

[nitroman5]

Re: Ford Fiesta RS turbo

ma infatti la cosa è sucessa progressivamente: ultimamente andava sempre a 3 a volte a 2 , fumava e puzzava di olio in maniera spropositata, qualche mese fa,adirittura sotto sforzo si alzava l'astina dell'olio,.......................dopo tutto questo,il livello dell'olio era aumentato.....................ecco perche il discorso della benzina, l'unica cosa che calava era l'acqua, altro fenomeno strano:la press.olio da freddo invece dei 5bar come da norma saliva quasi a 9bar, poi a caldo invece dei 3\3,5 , difficilmente arrivava a 2.......................ripeto la cosa è stata molto progressiva!

Ed ecco!!! C'era pressione in coppa, quando normalmente c'e depressione!! Trafilaggio di benzina e aumento di pressione.
Ma ormai stai facendo il nuovo, buona fortuna.