mio padre possiede una SE 800 del 99, ieri a 170.000km è partita la testata ora il meccanico non sa se conviene ancora aggiustarla, da un meccanico onesto quanto costa rifare la testata alla matiz? possibile che non valga la pena ripararla?
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Salve sono nuovo... Ho un problema con la mia matiz 1.0 del 2003 appena presa usata (45000 km) dopo un po' mi si è accesa la spia del motore. Olio, acqua, tutto a posto, nessun rumore sospetto... a chi è successa la stessa cosa, prima che la porti in officina (fortunatamente ha ancora sei mesi di garanzia della casa)?
Salve sono nuovo... Ho un problema con la mia matiz 1.0 del 2003 appena presa usata (45000 km) dopo un po' mi si è accesa la spia del motore. Olio, acqua, tutto a posto, nessun rumore sospetto... a chi è successa la stessa cosa, prima che la porti in officina (fortunatamente ha ancora sei mesi di garanzia della casa)?
45.000 km è ora di tagliando. Magari c'è da cambiare l'olio o pulire il corpo farfallato o sostituire il filtro dell'aria.
mio padre possiede una SE 800 del 99, ieri a 170.000km è partita la testata ora il meccanico non sa se conviene ancora aggiustarla, da un meccanico onesto quanto costa rifare la testata alla matiz? possibile che non valga la pena ripararla?
26.000km/anno non sono affatto pochi... non so quanto possa costare sistemarla... se non ha altri problemi potrebbe convenirvi non pensionarla
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