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206 GTi VS 147 2.0TS

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  • 206 GTi VS 147 2.0TS

    Ragazzi, come si comporta la GTi contro una 147 2.0TS ? Sulla carta dovrebbe stargli avanti ? è cosi ?
    ViSiTa Il FoRuM dEl LeOnE RaMpAnTe

  • #2
    Re: 206 GTi VS 147 2.0TS

    Non ho mai avuto il piacere ma stando alle rilevazioni dei giornali dovresti aver ragione

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    • #3
      Re: 206 GTi VS 147 2.0TS

      ho guardato il costo di un 147 Ts 2.0 nuova viene quanto una RC
      anzi di piu

      cmq la 147 pesa un po , forse per gli optional che ha su di serie , (1250 kg) contro i 1050 kg della GTi

      http://www.zeperfs.com/duel.php?IdA=4&IdB=718

      qua ci sono un po di dati
      Ford Fiesta Mk7

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      • #4
        Re: 206 GTi VS 147 2.0TS

        calcola che il selespeed della 147 fa perdere quasi 1sec sullo 0/100..
        ciao

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        • #5
          Re: 206 GTi VS 147 2.0TS

          sei sicuro, la casa madre la danno uguale !
          ViSiTa Il FoRuM dEl LeOnE RaMpAnTe

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          • #6
            Re: 206 GTi VS 147 2.0TS

            be i dati che dichiara la casa madre hanno poca rilevanza tanto non ci beccano quasi mai..
            Comunque si sono sicuro, 4r per esempio ha tetato lo 0/100 della selespeed in 9.8sec mentre la manuale in 8.8 o 8.9sec non ricordo bene..
            ciao

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            • #7
              Re: 206 GTi VS 147 2.0TS

              Originariamente inviato da valeAX1.1
              ho guardato il costo di un 147 Ts 2.0 nuova viene quanto una RC
              anzi di piu

              cmq la 147 pesa un po , forse per gli optional che ha su di serie , (1250 kg) contro i 1050 kg della GTi

              http://www.zeperfs.com/duel.php?IdA=4&IdB=718

              qua ci sono un po di dati
              Si ma la tenuta che ha la 147 la rc se la sogna la notte!!
              cmq
              2.0 T. Spark


              2.0 Twin Spark 16V (1970,150 CV-CEE, 208 Km/h).
              Il propulsore 2.0 da 150 CV è dotato del sistema di aspirazione a geometria variabile, che gli consente un'erogazione più fluida e progressiva.
              È disponibile anche in versione Selespeed, con cambio dotato d'innesto delle marce e comando della frizione robotizzati.
              Questo motore è in regola con la normativa Euro 3.

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              • #8
                Re: 206 GTi VS 147 2.0TS

                io ho provato l'RC e devo dire che secondo me ha una ottima tenuta, al contrario della 147!
                l'RC è molto rigida,per via della barra dietro e per via dei cerchi da 17".
                La 147 invece mi da l'idea di essere più morbida e poi ha un assetto da jeep

                cmq tra i due kiodi io prenderei la 147,almeno è più elegante e confortevole di una finta sportiva come la 206gti
                ex Alfa Romeo 33 Quadrifoglio Verde
                ex Clio 172 Renault Sport
                ex Bmw Z3 coupè 3.0i
                ex Kawasaki Z750
                ex Volvo S40 2.0tdi
                ex Bmw M3 e46 coupè
                ora Clio 182 Renault Sport + Fiat 500r
                ...NO BUSINESS NO MONEY...

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                • #9
                  Re: 206 GTi VS 147 2.0TS

                  Originariamente inviato da clioRSsport
                  io ho provato l'RC e devo dire che secondo me ha una ottima tenuta, al contrario della 147!
                  l'RC è molto rigida,per via della barra dietro e per via dei cerchi da 17".
                  La 147 invece mi da l'idea di essere più morbida e poi ha un assetto da jeep

                  cmq tra i due kiodi io prenderei la 147,almeno è più elegante e confortevole di una finta sportiva come la 206gti
                  ma qui si parla della gti...non dell'rc!!(quindi entrambe con i 16" e i 17" a rischiesta per l'alfa!! )
                  E poi la 147 con le sue rivali dirette (golf,307 eccc)è risultata quella con la miglior tenuta...

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                  • #10
                    Re: 206 GTi VS 147 2.0TS

                    Originariamente inviato da DIEGO t.spark
                    ma qui si parla della gti...non dell'rc!!(quindi entrambe con i 16" e i 17" a rischiesta per l'alfa!! )
                    E poi la 147 con le sue rivali dirette (golf,307 eccc)è risultata quella con la miglior tenuta...

                    si infatti...io piuttosto della gti prenderei subito la 147!!
                    io dicevo della tenuta dell'RC solo perhcè ho avuto il piacere di provarla
                    ex Alfa Romeo 33 Quadrifoglio Verde
                    ex Clio 172 Renault Sport
                    ex Bmw Z3 coupè 3.0i
                    ex Kawasaki Z750
                    ex Volvo S40 2.0tdi
                    ex Bmw M3 e46 coupè
                    ora Clio 182 Renault Sport + Fiat 500r
                    ...NO BUSINESS NO MONEY...

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