Ragà una domanda come vanno le canne in acciaio????
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Re: Renault 5 Gt Turbo...4° capitolo...!
E' più che chiaro, con il motore di serie non basta girare la vite della waste-gate, fai solo danni...Originariamente inviato da LuckyCommenta
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Re: Renault 5 Gt Turbo...4° capitolo...!
si ma neanche pseudo-originale.
lì bisogna lavorare anche il monoblocco....TARANTINO 100%
- L'uomo che sussurrava ai K16 
Scarico sportivo????
No grazie. 
Tubo diretto!!!
Perennemente svaccato® - Un uomo vale quanto la sua parola™
I vincenti trovano un modo, i perdenti trovano scuse® - La stanchezza passa, le ferite guariscono, la gloria...è eterna©
L'automobile è femminile. Questa ha la grazia, la snellezza, la vivacità di una seduttrice. Ha inoltre una virtù ignota alle donne, la perfetta obbedienza©
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Re: Renault 5 Gt Turbo...4° capitolo...!
Io le ho montate nel 98, giro col turbo al minimo a 1,2 bar e coll' interruttore da dentro passo a 2,2 costanti e mai avuto problemi.Le originali si possono aprire anche a 1,4 e a miei amici è successo a 1,2.....forse difettoseOriginariamente inviato da mattomatteo80
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Re: Renault 5 Gt Turbo...4° capitolo...!
ma con che turbina?TARANTINO 100% - L'uomo che sussurrava ai K16
Scarico sportivo???? No grazie. Tubo diretto!!!
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Re: Renault 5 Gt Turbo...4° capitolo...!
Il monoblocco in sè per sè non ha problemi, è pressochè indistruttibile, ci vuole però il resto...Originariamente inviato da LuckyCommenta
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Re: Renault 5 Gt Turbo...4° capitolo...!
Originariamente inviato da Lucky
Originariamente inviato da imamura72T3 MOLTO ibrido su cuscinetti, camice in acciaio(chi dice che gira a 1,4 con le originali MENTE), pistoni stampati, testa lavorata, bielle e albero motore alleggeriti e bilanciati, farfalla aspirazione da 69 mm, intercooler maggiorato, camme e iniezione elettronica......
ecco a lei..
penso...
L'uomo sta alle tette..... come la donna sta allo shopping.Commenta
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Re: Renault 5 Gt Turbo...4° capitolo...!
Un T3 ibrido, preso un pezzo qui e un pezzo là, su cuscinettiOriginariamente inviato da LuckyCommenta
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Re: Renault 5 Gt Turbo...4° capitolo...!
Originariamente inviato da imamura72
si ma credo che un minimo di lavoro sulla lubrificazione bisognerebbe farlo....
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Re: Renault 5 Gt Turbo...4° capitolo...!
Originariamente inviato da imamura72
ah ok.
perchè dicevi che alcuni si aprivano a 1.4 ed altri a 1.2bar....quindi si intende con la portata di un T3 a quella pressione.....
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