Renault Megane Coach 2000 16V

[megamixx]

Re: Renault Megane Coach 2000 16V

azz ho visto solo ora scusami! Si dovrei averlo in giro..di sicuro!
Il prezzo di quelli posterirori renault saport mi sembra si aggivano sui 1000€ e poi le varie molle da abbinare. Te ormai fino a quando nn metti le molle dietro nn rimani soddisfatto!!! eheheh...
Ad ogni modo prova a contattare la Orap..dovrebbe fare qualcosa! per clio sono sicuro al 100% li fa.

Per caso hai in giro le maschere dei fari posteriori originali?

già la barra di torsione non la sopporto proprio, la voglio dura come un muro da spaccarmi la schiena
Ora provo a guardare la orap comunque se ti capita sotto mano quella pagina da farmi una scansione sarei felice perchè quella che avevo non la trovo più

[Sterling Hayden]

Re: Renault Megane Coach 2000 16V

Buongiorno a tutti.

Ragazzi sulle curve il Pika è diventato una fiocina!

Ora che ci ho preso la mano mi diverto da matti. Imbocca le curve e chiede gas a palate senza scomporsi minimamente. A centro curva, a gas parzializzato, basta dargli tutto giù di piede destro ed esce a catapulta verso la curva successiva.

L'unica pecca (ma forse manco tanto) è una lieve perdita di trazione in curva di seconda, ma va bene così. Anche se un bel LSD...

[Kabala]

Impianto frenante

La mia megane con cerchi da 17 è dotata di dischi di diametro 262, offset 44 e spessore 22/20
Cambiando pinze e portapinze è possibile passare ai
280-44-24/20 di megane più recenti e clio 172.
Ancora trovando pinze e portapinze del Gran Scenic o alcuni Scenic si arriverebbe a montare
300-44-24/22
Tutti questi dischi sono con 4 fori.
Su un sito francese c'è una Megane alla quale hanno cambiato i mozzi per montare l'impianto brembo della Clio V6 con dischi da oltre 300 mm e attacco a 5 fori, ovviamente ci vogliono pure i cerchi nuovi.
Invece è diffusa la trasformazione utilizzando pinze Brembo di derivazione Peugeot 406 V6.
In questo caso però l'attacco al fusello (come immagino) è identico?
Si possono usare i dischi del 406 da
305-28-28/26 senza spessori o si devono usare spessori? oppure che dischi si usano?
Grazie!

[jean81]

Re: Renault Megane Coach 2000 16V

X Megamixx....stasera dovrei passare a casa dei miei e recupoerare il foglio da scannerizzare!

X sterling: l'auto bloccante è una cosa da panico!!!! ps...passami i codici del kit che hai preso e montato.

X kabala: per installare un impianto maggiorato o prendi appunto derivazione clio rs o scenic o megane fase2 oppure devi crearti delle staffe di supporto pinza differenti. Poi con pinze differenti e a più pompanti (esempio quelle che vendo) nn serve avere più il porta pinza che fa anche da porta pastiglie.
Non so nulla invece a riguardo del 406.

[Sterling Hayden]

Re: Renault Megane Coach 2000 16V

X sterling: l'auto bloccante è una cosa da panico!!!! ps...passami i codici del kit che hai preso e montato.

Immagino lo faranno anche per la nostra a costi proibiitivi...

Per i codici, te li faccio sapere poi perché li sa il mio meccanico.

[jean81]

Re: Renault Megane Coach 2000 16V

diciamo che se ne trovano a costi accessibili però sono quasi tutti derivcazione rally e magari da rialzare.....diciamo che fino a quando l'uso è stradale va bene così...

[Sterling Hayden]

Re: Renault Megane Coach 2000 16V

Nuove folli idee:

1. Convogliatore aria freni anteriori (al posto dei fendinebbia)

2. Estrattore posteriore


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[Kabala]

Re: Renault Megane Coach 2000 16V

Nuove folli idee:

1. Convogliatore aria freni anteriori (al posto dei fendinebbia)

2. Estrattore posteriore


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Ciao!
Il tuo impianto freni è "originale" come misure?
Io ho dischi da 259, pastiglie Pagid molto aggressive + tubetti ma l'impianto per la masssa dell'auto è di sicuro sottodimensionato.
Se soffri di surriscaldamento qualche presa d'aria in più farà di sicuro bene, ma nel mio caso il problema è imputabile alla misura ridotta dei dischi.
I powerflex che hai montato saranno di sicuro i PFF60-301 di Williams, 19 e 172, se avrai conferma, grazie!

[Sterling Hayden]

Re: Renault Megane Coach 2000 16V

Ciao!
Il tuo impianto freni è "originale" come misure?
Io ho dischi da 259, pastiglie Pagid molto aggressive + tubetti ma l'impianto per la masssa dell'auto è di sicuro sottodimensionato.
Se soffri di surriscaldamento qualche presa d'aria in più farà di sicuro bene, ma nel mio caso il problema è imputabile alla misura ridotta dei dischi.
I powerflex che hai montato saranno di sicuro i PFF60-301 di Williams, 19 e 172, se avrai conferma, grazie!

Io ho il disco da 262 con dischi baffati e forati OMP. A breve la pompa maggiorata e le tubazioni in treccia metallica.

Per i quanto riguarda i Powerflex dovrebbero essere questi:

http://www.powerflex.co.uk/products/...%29-226/1.html

[Sterling Hayden]

Re: Renault Megane Coach 2000 16V

Il tachimetro ha smesso di vivere. Gli altri strumenti vanno alla grande. Boh...
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