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Peugeot 106 The Best - 18 -

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  • Re: Peugeot 106 The Best - 18 -

    Originariamente inviato da 106 con i 16
    con barra da 23mm
    le barre prossimamente arriveranno anche a me

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    • Re: Peugeot 106 The Best - 18 -

      Originariamente inviato da rx 7
      crack dove hai preso quello scarico??

      assomiglia molto al mio

      hehe...Emilia ragazzo, grazie a molla

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      • Re: Peugeot 106 The Best - 18 -

        Originariamente inviato da 106 con i 16
        non propio ary.. in tenuta e prestazioni i migliori sono ancora i 15!!
        GUARDA LE GRUPPO A...montano quasi tutte i 15.. i 16 poche...
        si...ovvio che se poi magari ci metti anche i CV a parte l egomme non sarebbe male....io sono fermo e ho pure le gommone

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        • Re: Peugeot 106 The Best - 18 -

          Originariamente inviato da zOVERt
          molta... a occhio e croce avrò 7 centimetri tra altezza massima e altezza minima... considera che abbiamo fatto una decina di step e sono di circa 0.5 cm (in realtà qualcosina in piu perchè le torniture sono di 2 mm e ce n'è 1 ogni 4 mm) quindi sono 0.6 cm tra 1 step e l'altro
          Anche io sono interessatissimo a questo sistema ma mi fai capire meglio come diavolo hai fatto e chi lo puo' fare?? Ma si puo' fare anche sul 106???
          D1® GRAND PRIX USA PROFESSIONAL DRIFT
          DRIFT FACTRY DRIFT UNIT
          S2000 equipped by Amuse, Comptech, K-Sport, Advan Racing, Tein, Sparco, HKS, Spoon, Falken
          Member of Acqua, foco e cazzo dritto so 3 cose che non se governano - VicePresidente -

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          • Re: Peugeot 106 The Best - 18 -

            Buondì gente...
            Ma allora all'autokit di Monza... nessuno?
            Rallye Sport Club Member n° 176
            AutoKit Adria 2006 - Peugeto 106 Rallye 1.6 16V: 1/8 mile 9.805 @ 119,60 km/h
            E così zALTEC disse "Vai giù! Sportellate!"
            I miei due amori:
            Peugeot 106 GTI 1.6 16V 130CV "zALTEC machine"
            Peugeot 106 Rallye 1.6 16V 135CV "Pan Di Stelle"

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            • Re: Peugeot 106 The Best - 18 -

              Originariamente inviato da 106 con i 16
              ho i bilstein saxo cup a ghiera..
              montanti bilstein a ghiera con campanatura regolabile tutto su uniball..
              molla piccola
              ammo a gas con stelo rovesciato da 45mm..
              al posteriore sempre bilstein sempre rovesciati sempre su uniball...
              con barra da 23mm

              ammazate ke assettino...

              il tutto per una spesa di quanti €???

              cmq complimenti
              Staff SaxoVts.It
              Cleaned member N°15

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              • Re: Peugeot 106 The Best - 18 -

                Originariamente inviato da NetWarrioR
                sono un bel po' duri .... all'inizio ho dovuto abituarmi però adesso mi ci trovo davvero bene, inserisce molto velocemente ed è precisissima.
                eheheheheh nn vedo l'ora di montarli!!! i TEIN FLEX con i motorini x variare l'assetto dall'abitacolo!!

                o i megan racing sempre con top mount x regolare il camber!!
                200MT>7.4sec@161kmh 400MT>11.4@206kmh
                clicca un pò qui!! LA MIA EVO VIII!!!!!! GUARDA I MIEI CAMERACAR AL NURBURGRING!!!
                HKS-GREDDY-ATS-POWER ENTERPRISE-ARP-DENSO-MEGAN RACING-ECUTEK-RALLIART-CUSCO-ZEITRONIX

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                • Re: Peugeot 106 The Best - 18 -

                  Originariamente inviato da Pampurio
                  eheheheheh nn vedo l'ora di montarli!!! i TEIN FLEX con i motorini x variare l'assetto dall'abitacolo!!

                  o i megan racing sempre con top mount x regolare il camber!!
                  a quanto dicono TEIN e MEGAN RACING vengono dalla stessa ditta per cui sono molto simili.
                  I tein hanno la comodità dell'edfc ma c'è da dire che una volta trovato il setup giusto non è che stai lì tutto il giorno a indurie/ammorbidire.

                  L'importante è assettare così sta evo diventa micidiale

                  Commenta


                  • Re: Peugeot 106 The Best - 18 -

                    Anche se non sono in argomento con assetti......Sapete dirmi come si smontano i collettori di aspirazione sul 106 16v?Devo arrivare al flauto dove sono montati gli iniettori...Dopo aver tolto le 3 viti a brugola che si vedono,cosa devo fare??? Sotto la scritta 16v ci sono altre viti?Se si come si toglie senza romperla?

                    Ringrazio tutti...specialmente chi ha delle foto..

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                    • Re: Peugeot 106 The Best - 18 -

                      Originariamente inviato da NetWarrioR
                      a quanto dicono TEIN e MEGAN RACING vengono dalla stessa ditta per cui sono molto simili.
                      I tein hanno la comodità dell'edfc ma c'è da dire che una volta trovato il setup giusto non è che stai lì tutto il giorno a indurie/ammorbidire.

                      L'importante è assettare così sta evo diventa micidiale
                      si ma infatti se prendo i tein nn li prendo i motorini ke costano le bellezza di 300 euriss!!
                      200MT>7.4sec@161kmh 400MT>11.4@206kmh
                      clicca un pò qui!! LA MIA EVO VIII!!!!!! GUARDA I MIEI CAMERACAR AL NURBURGRING!!!
                      HKS-GREDDY-ATS-POWER ENTERPRISE-ARP-DENSO-MEGAN RACING-ECUTEK-RALLIART-CUSCO-ZEITRONIX

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