cmq io ce l'ho...del 2004...e' una bomba per essere un 1400...sto dietro a molti JTD, TDI etc con qualche cavallo in piu' della mia (che sono 100 cv)....
ti basta poco per avere tanto...un assettino, uno scarico, un filtro e rimappi la centralina e hai tra le mani una scheggia...
Va abbastanza bene.....Ha pure i rapporti corti che consentono buone riprese.
La Renault dichiara una velocita' massima di 185km/h ed una accelerazione da zero a 100km/h in 10,5 secondi.
vieni su www.clio16vclub.it e trovi tutte le risposte...c'e' il forum pieno di appassionati ed esperti di clio...
cmq io ce l'ho...del 2004...e' una bomba per essere un 1400...sto dietro a molti JTD, TDI etc con qualche cavallo in piu' della mia (che sono 100 cv)....
ti basta poco per avere tanto...un assettino, uno scarico, un filtro e rimappi la centralina e hai tra le mani una scheggia...
non esageriamo...una scheggia..con quegli interventi acquisti si e no 10cv [se la fai mappare da uno bravo davvero] e hai le stesse prestazioni del 1.6, che non è di certo il terrore delle strade
Va abbastanza bene.....Ha pure i rapporti corti che consentono buone riprese.
La Renault dichiara una velocita' massima di 185km/h ed una accelerazione da zero a 100km/h in 10,5 secondi.
Salve a tutti...
Non sono d'accordo con il fatto dei rapporti corti....anzi....
io ne posseggo una è sono moooolto entusiasto, ho fatto un bel assetto, centralina, scarico completo, kat, il blocco motore l'ho lasciato intatto, con all'attivo 80.000 km, e vi posso dire che mi sono preso tantissime soddisfazioni, giro parecchie volte in piasta, ma il cambio risulta essere lungo...e parecchio...
Infatti monterò sicuramente una coppia conica + corta per risolvere il problema.
strano....
io con la 1.6 16v con il motore originallo, ho il tuo stesso cambio, ma a monza arrivavo in fondo al rettilineo a quasi 190km/h, e se con un pò + di spazio ci arriva a 6000 giri in quinta (il limitatore è a 6500)
booooooooooooo
ciaux
Monza: 2,42 in due....forse si può limare qualcosa ancora..... Adria:1.47 circa..... Franciacorta:1.04 in due.....
290 cv di bontà sott'olio di ciorciola LUST NOTES FAN CLUB -VAI RAGNO SPACCA TUTTO
Polaris Predator big bore 558 clio 1.6 16v gimkana only
clio RS 182 team only road
strano....
io con la 1.6 16v con il motore originallo, ho il tuo stesso cambio, ma a monza arrivavo in fondo al rettilineo a quasi 190km/h, e se con un pò + di spazio ci arriva a 6000 giri in quinta (il limitatore è a 6500)
booooooooooooo
ciaux
190km/h sul rettilineo di monza con il 1.6 stock??
senza offesa ma mi viene difficile crederti se penso ke una RS stock arriva sui 200km/h...con ammo+molle+advan(quindi sfruttando di+la parabolica) una volta presi i 220km/h in fondo ma in media mi fermo sui 210-215km/h
ex Alfa Romeo 33 Quadrifoglio Verde
ex Clio 172 Renault Sport
ex Bmw Z3 coupè 3.0i
ex Kawasaki Z750
ex Volvo S40 2.0tdi
ex Bmw M3 e46 coupè
ora Clio 182 Renault Sport + Fiat 500r ...NO BUSINESS NO MONEY...
all'uscita della parabolica uscivo a circa 140km/h, davanti a metà box mettevo quinta e in fondo arrivavo a quasi 190 indicati anke se sarranno stati 180-185 fa lo stesso, quello indicava..... e solo di motore è stock.... ho già su molle, ammo, dista e duomi....
cmq con + spazio arriva a tirare la quinta a 6000giri, ma dopo i 190 è un pò lenta a salire......
Monza: 2,42 in due....forse si può limare qualcosa ancora..... Adria:1.47 circa..... Franciacorta:1.04 in due.....
290 cv di bontà sott'olio di ciorciola LUST NOTES FAN CLUB -VAI RAGNO SPACCA TUTTO
Polaris Predator big bore 558 clio 1.6 16v gimkana only
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Non sono d'accordo con il fatto dei rapporti corti....anzi....
io ne posseggo una è sono moooolto entusiasto, ho fatto un bel assetto, centralina, scarico completo, kat, il blocco motore l'ho lasciato intatto, con all'attivo 80.000 km, e vi posso dire che mi sono preso tantissime soddisfazioni, giro parecchie volte in piasta, ma il cambio risulta essere lungo...e parecchio...
Infatti monterò sicuramente una coppia conica + corta per risolvere il problema.
HAI MAI GIUDATO UNA MACCHINA CON I RAPPORTI LUNGHI?
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