Renault 5 Gt Turbo - 5° Capitolo

[Clio rs mi]

Re: Renault 5 Gt Turbo - 5° Capitolo

la R5 turbo č stato un gran riferimento ed mito nel segmento delle piccole sportive ed ank oggi quando capita di vederne una mi fa piacere. ciao o o

[patata74it]

... confermo .......................... ma purtroppo se preparata necessita di una manutenzione non indifferente .............. !!!

[teo24]

Re: Renault 5 Gt Turbo - 5° Capitolo

... senza offesa ... ma la Clio č una macchina molto piů completa e affidabile della R5 GT TURBO ... e fidati che te lo dice uno che ne ha passate di tutti i colori con entrambe le vetture ................. l' R5 GT TURBO me la farei solo come seconda macchina e per i raduni ... visto che in pista ... da una Clio le prende alla grande !!!

non metto in dubbio le tue conoscienze ma io un 5 che le prende da un clio non l'ho mai vista.....l'dea del 5 come seconda auto è davvero ottima perche concordo davvero sul fatto che l'affidabilita è differente....toccatina perche la mia non mi da problemi da 1anno e mezzo...se non per elementi di usura...

[teo24]

Re: Renault 5 Gt Turbo - 5° Capitolo

... confermo .......................... ma purtroppo se preparata necessita di una manutenzione non indifferente .............. !!!

di che genere di manutenzione parli???oltre al normale...teo

[patata74it]

Io ho chiaramente specificato che in " pista " la R5 GT TURBO le prende alla grande da una CLIO ... č risaputo che il telaio della Clio č nettamente superiore a quello di una 5 ... sul dritto invece ... č tutta un'altra cosa .............................. l'unico problema ... č che tocca sempre valutare per bene quanto sia lungo questo dritto .................. perchč dopo un pň ... va bene che gli dai quei 10/20 m. alla Clio ........... ma mentre 5 dopo un pň deve levare il gas .......... la Clio se lo fŕ tutto a stecca senza nessun tipo di problemi !!!

[teo24]

Re: Renault 5 Gt Turbo - 5° Capitolo

Io ho chiaramente specificato che in " pista " la R5 GT TURBO le prende alla grande da una CLIO ... č risaputo che il telaio della Clio č nettamente superiore a quello di una 5 ... sul dritto invece ... č tutta un'altra cosa .............................. l'unico problema ... č che tocca sempre valutare per bene quanto sia lungo questo dritto .................. perchč dopo un pň ... va bene che gli dai quei 10/20 m. alla Clio ........... ma mentre 5 dopo un pň deve levare il gas .......... la Clio se lo fŕ tutto a stecca senza nessun tipo di problemi !!!

si da quel punto di vista è vero....leggendo sotto i tuoi trionfi di accellerazioni pensavo che parlassi di quelle....mi piacerebbe provare un telaio del 5 nuovo e vedere le differenze con quelli di 15anni!!
cmq io mi sono trovato con un clio 1.8 16 alle spalle e nemmeno in curva c'era storia....quello cmq dipendeva dal piede penso....
il willy non l'ho mai trovato.....ma mi piacerebbe x ved le differenze...
il clio è anche piu robusto e pasante e necessita di un 2000 per andare quasi come il 5.....cmq è risaputo anche che i motori aspirati danno meno problemi...teo

[patata74it]

Re: Renault 5 Gt Turbo - 5° Capitolo

di che genere di manutenzione parli???oltre al normale...teo

... partiamo dal fatto che io ho come punto di riferimento la mia ex 5 GT TURBO da 207 Cv contro l'attuale Clio 2.0 16V da 190 Cv ......... quindi ... parlo di macchine pesantemente preparate ... e fidati che con la 5 quasi ogni fine settimana stavo in officina tra semiassi ... cuffie ... perdite d'olio ... manicotti e intercooler ( fino a quando non li ho fatti fare in ferro ) ... e temperature sempre alla stelle ... con la Clio invece ... ste cose me le sono completamente dimenticate ... e non č cosa da poco .................... anche perchč se devo scendere in pista e farmi problemi ... come facevo prima con 5 ... ci penso bene prima di dare via la Clio !!!

[patata74it]

Re: Renault 5 Gt Turbo - 5° Capitolo

si da quel punto di vista č vero....leggendo sotto i tuoi trionfi di accellerazioni pensavo che parlassi di quelle....

... con la 5 GT TURBO ad Imola il mio record č stato 9.350@136Km/h ... negli uultimi anni ... fatta eccezione per il mitico blupower che rimane sempre uno degli " OLD " ... ti giuro non ho piů visto girare nessuna 5 sotto i 10.3 / 10.4 ... č la cosa č veramente triste ............... troppa estetica che alla 5 non serve assolutamente ...

[teo24]

Re: Renault 5 Gt Turbo - 5° Capitolo

... partiamo dal fatto che io ho come punto di riferimento la mia ex 5 GT TURBO da 207 Cv contro l'attuale Clio 2.0 16V da 190 Cv ......... quindi ... parlo di macchine pesantemente preparate ... e fidati che con la 5 quasi ogni fine settimana stavo in officina tra semiassi ... cuffie ... perdite d'olio ... manicotti e intercooler ( fino a quando non li ho fatti fare in ferro ) ... e temperature sempre alla stelle ... con la Clio invece ... ste cose me le sono completamente dimenticate ... e non č cosa da poco .................... anche perchč se devo scendere in pista e farmi problemi ... come facevo prima con 5 ... ci penso bene prima di dare via la Clio !!!

trovo molto utili i tubi in maglia di ferro per tubi vari....h20 e olio....cosi da non avere perdite tra prex e perdite!!io penso che devo preparare il 5 lo faccio quasi tutto di mano mia cosi da sapere cosa va o non va....e piu importante di tutto so come sono stati fatti i lavori...cosa che i meccanici cerca soldi non fanno bene...

[teo24]

Re: Renault 5 Gt Turbo - 5° Capitolo

... con la 5 GT TURBO ad Imola il mio record č stato 9.350@136Km/h

ma il quarto di miglio o l'ottavo????