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Le Vostre Saxo -8-

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  • Re: Le Vostre Saxo -8-

    Originariamente inviato da MARASMAVIOLA
    no so,molle serie tipo le eibach ma da -4...

    e per i vetri,te ke sai tutto,non hai soluzione?

    sneto in orap se me le fanno da -4 eibach costano un botto x niente
    cerco coppia di sedili monoscocca neri in buone condizioni Tinotonno@gmail.com

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    • Re: Le Vostre Saxo -8-

      Originariamente inviato da MARASMAVIOLA
      sera a tutti...mercoledì finalmente si monta tutto!sono curioso di riprenderla in mano con tutte le modifike di botto e vedere come va...e soprattutto vedere come sta coi cerki oro...


      per la questione dei finestrini nessuno sa aiutarmi?

      nn saprei... i miei nn han mai dato problemi..
      cerco coppia di sedili monoscocca neri in buone condizioni Tinotonno@gmail.com

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      • Re: Le Vostre Saxo -8-

        Originariamente inviato da MARASMAVIOLA
        giorno a tutti...ho un bisogno mostruoso di voi!
        inanzitutto mi servirebbe una mano da qualkuno per la storia dei finestrini ke ballano.

        poi,volevo kiedervi un'aiuto.stamattina mi son svegliato e ho deciso di smontare un faro e aprirlo per verniciarlo di nero tipo fari in-pro.
        l'ho aperto,ho tolto le palebre cadamuro,ho pulito meglio di dio il vetro e poi pulito bene anke il pezzo di plastica.con carta vetra fine ho grattato leggermente la parte cromata.ora,meglio se metto l'aggrappante o faccio subito il nero?meglio nero opaco o lucido?e poi.ke colla uso per rikiudere il faro?pensavo silicone ma quella era tutto tranne silicone!

        ultima cosa..io adesso monto:collettori 421 powerfull,finto cat,centrale no silenziato ss e finale remus.
        volevo ottenere qualkosa di più,però con meno rumore.mi piacerebbe avere ankora le botte in rilascio ma restando sicurissimo in caso mi fermino(questione cat).se tengo i collettori,rimonto il cat,metto un centrale silenziato ss e un finale da 100 lotus a canna forata omologato?
        se metti il lotos fa + casino se metti centrale originale + lotos sarà come ora immagino...

        x kiudere usa il mastice nero da corroziere o il silicone x verniciare meglio anke aggrappante e meglio lucido...
        cerco coppia di sedili monoscocca neri in buone condizioni Tinotonno@gmail.com

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        • Re: Le Vostre Saxo -8-

          Originariamente inviato da MARASMAVIOLA
          giorno a tutti...ho un bisogno mostruoso di voi!
          inanzitutto mi servirebbe una mano da qualkuno per la storia dei finestrini ke ballano.

          poi,volevo kiedervi un'aiuto.stamattina mi son svegliato e ho deciso di smontare un faro e aprirlo per verniciarlo di nero tipo fari in-pro.
          l'ho aperto,ho tolto le palebre cadamuro,ho pulito meglio di dio il vetro e poi pulito bene anke il pezzo di plastica.con carta vetra fine ho grattato leggermente la parte cromata.ora,meglio se metto l'aggrappante o faccio subito il nero?meglio nero opaco o lucido?e poi.ke colla uso per rikiudere il faro?pensavo silicone ma quella era tutto tranne silicone!

          ultima cosa..io adesso monto:collettori 421 powerfull,finto cat,centrale no silenziato ss e finale remus.
          volevo ottenere qualkosa di più,però con meno rumore.mi piacerebbe avere ankora le botte in rilascio ma restando sicurissimo in caso mi fermino(questione cat).se tengo i collettori,rimonto il cat,metto un centrale silenziato ss e un finale da 100 lotus a canna forata omologato?


          come hai fatto ad aprire il faro per colorarlo???

          vorrei farlo ank'io sperando di nn dover buttare via il faro, causa leggero impedimento in lavori delicati
          Staff SaxoVts.It
          Cleaned member N°15

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          • Re: Le Vostre Saxo -8-

            Originariamente inviato da MARASMAVIOLA
            ma non ti conveniva fare i vetri post neri?è leggermente da arresto una cosa così!!





            ki,in quanto tempo e a quanto riesce a trovarmi un para ant della dimma?
            rispetto all'originale è più basso?i fendi sono inclusi?

            il para ant della dimma costa uno sfacelo di soldi!!

            cmq come altezza è come l'originale se nn erro...

            per i fendi nn lo so...xzipper lo sa
            Staff SaxoVts.It
            Cleaned member N°15

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            • Re: Le Vostre Saxo -8-

              Originariamente inviato da MARASMAVIOLA
              giorno a tutti...ho un bisogno mostruoso di voi!
              inanzitutto mi servirebbe una mano da qualkuno per la storia dei finestrini ke ballano.

              poi,volevo kiedervi un'aiuto.stamattina mi son svegliato e ho deciso di smontare un faro e aprirlo per verniciarlo di nero tipo fari in-pro.
              l'ho aperto,ho tolto le palebre cadamuro,ho pulito meglio di dio il vetro e poi pulito bene anke il pezzo di plastica.con carta vetra fine ho grattato leggermente la parte cromata.ora,meglio se metto l'aggrappante o faccio subito il nero?meglio nero opaco o lucido?e poi.ke colla uso per rikiudere il faro?pensavo silicone ma quella era tutto tranne silicone!

              ultima cosa..io adesso monto:collettori 421 powerfull,finto cat,centrale no silenziato ss e finale remus.
              volevo ottenere qualkosa di più,però con meno rumore.mi piacerebbe avere ankora le botte in rilascio ma restando sicurissimo in caso mi fermino(questione cat).se tengo i collettori,rimonto il cat,metto un centrale silenziato ss e un finale da 100 lotus a canna forata omologato?

              se metti il cat addio fiammate...

              io sto scat con centrale originale e finale lotos...il rumore è discreto e in caso di FdO non ho mai avuto problemi

              prima o poi devo farmi fare un finto cat...
              Citroën Sport Saxo VTS 16V
              ...ALLEGGERIRE PER RENDERE...
              2°, 3°, 4°, 5°, 6°, 7° e 8° Raduno Saxo VTS S.R.P. . . . IO C'ERO

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              • Re: Le Vostre Saxo -8-

                Originariamente inviato da RAIDER_VTS
                ehehehe...

                perche poi un domani, da anziano non è il massimo da vedere...ma adesso non mi dispiacerebbe
                E poi nn sarebbe una bella cosa ...
                ex SaxoTTarO
                ex ClIoMaNe
                anonimo™ - alleggerire x rendere
                Meglio un traverso oggi che un dritto domani!

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                • Re: Le Vostre Saxo -8-

                  sera...x rimanere in tema ora ho questa..
                  MARZAGLIA 18 APRILE 2004....0-400m 13.976 sec----0-200m 9.197sec....
                  GUARDATEVI DALLA RABBIA DELL'UOMO PAZIENTE

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                  • Re: Le Vostre Saxo -8-

                    Originariamente inviato da RAIDER_VTS
                    e non ti hanno mai detto niente le FdO?
                    si si...ma nn solo x quello...anke x il calice della sparco hanno rotto...
                    MARZAGLIA 18 APRILE 2004....0-400m 13.976 sec----0-200m 9.197sec....
                    GUARDATEVI DALLA RABBIA DELL'UOMO PAZIENTE

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                    • Re: Le Vostre Saxo -8-

                      Originariamente inviato da MARASMAVIOLA
                      giorno a tutti...ho un bisogno mostruoso di voi!
                      inanzitutto mi servirebbe una mano da qualkuno per la storia dei finestrini ke ballano.

                      poi,volevo kiedervi un'aiuto.stamattina mi son svegliato e ho deciso di smontare un faro e aprirlo per verniciarlo di nero tipo fari in-pro.
                      l'ho aperto,ho tolto le palebre cadamuro,ho pulito meglio di dio il vetro e poi pulito bene anke il pezzo di plastica.con carta vetra fine ho grattato leggermente la parte cromata.ora,meglio se metto l'aggrappante o faccio subito il nero?meglio nero opaco o lucido?e poi.ke colla uso per rikiudere il faro?pensavo silicone ma quella era tutto tranne silicone!

                      ultima cosa..io adesso monto:collettori 421 powerfull,finto cat,centrale no silenziato ss e finale remus.
                      volevo ottenere qualkosa di più,però con meno rumore.mi piacerebbe avere ankora le botte in rilascio ma restando sicurissimo in caso mi fermino(questione cat).se tengo i collettori,rimonto il cat,metto un centrale silenziato ss e un finale da 100 lotus a canna forata omologato?
                      io ho aperto i fari e verniciato la parte cromata con vernice opaca resisitente alle alte temp,senza usare aggrappante.Le lampadine di fatto rilasciano calore,e per evitare grinze da parte della vernice meglio usarne una termoresistente....Per chiudere il faro ho riutilizzato parte della colla già presente,e aggiunto la dove ne mancava,una bella quantità di silicone...Il lavoro l'ho fatto 2 mesi fa,e dopo una serie ripetuta di lavaggi ad alta pressione e pioggia,nn ha dato segni di infiltrazione o formazione di condensa.

                      Ultima modifica di Max27; 25-04-2006, 19:56.

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