106 1.3 8v Rallye consigli e consumi

[simone86house]

Ciao a tutti, ho trovato una peugeot 106 1.3 rallye 8v nera del '96 con 120 mila kilometri, con testa appena rifatta, appena fatti molti lavoretti vari.
Scarico diretto con finale omologato, e filtro.

MI HA DETTO COLUI CHE LA VENDE CHE NON TIRANDOLA TROPPO SI RIESCONO A FARE 12 KM/L
QUALCUNO DI VOI MI SA DIRE SE è UNA MACCHINA CHE CONSUMA???
MI SAPETE DIRE I CONSUMI?

[RAIDER_VTS]

Re: 106 1.3 8v Rallye consigli e consumi

secondo me fai anche di più di 12km/l...


io con la 1.6 16V faccio anche 14km/l se sto tranquillo

[evo 92]

Re: 106 1.3 8v Rallye consigli e consumi

io per esperienza di dico che quella di mio zio fà massimo 9 con un litro ma ne vale la pena io vorrei elaborare il motore qualcuno sà dirmi come cominciare con il motore mi servono consigli

[exibision]

Re: 106 1.3 8v Rallye consigli e consumi

se la macchina e originale i 12 km/l li fa tuttu vai tranquillissimo!!e un 8v alla fine...io avevo il sax 1.6 16v mappato e facevo i 12

[lucadani]

Re: 106 1.3 8v Rallye consigli e consumi

secondo me fai anche di più di 12km/l...


io con la 1.6 16V faccio anche 14km/l se sto tranquillo

Sì, però se hi testa rifatta e altri lavoretti mi sa che più di quelli non fai, anzi...

comunque, gran macchina... certo che 120 mila km sono tantini...

[aripug]

Re: 106 1.3 8v Rallye consigli e consumi

se la macchina e originale i 12 km/l li fa tuttu vai tranquillissimo!!e un 8v alla fine...io avevo il sax 1.6 16v mappato e facevo i 12

ragazzi....

non è che perchè è 8 valvole consuma di meno di un 16

pochi si ricordano il discorso potenza specifica ecc ecc....

cmq lo posso dire perchè ne ho 2 di 1.3........uno è andato a vita migliore....l'altro invece ormai è da pista (e adesso mi fà 4 km/l) cmq da orignale se giri tranquilli sei sui 11 km /l...però non ci devi tirare...perchè se ci tiri anche solo un pò scendi sotto i 10 e non di poco....

il 1.3 è un motore di 1300cc 8 valvolee ha 100CV...e soprattutto discorso da non sottovalutare è un motore con molta poca coppia.....è un motore che se gira alto e di conseguenza a meno di non girare in modalità ingenier filini il motore almeno un pò su di giri lo devi far andare per girare un pò......e i consumi crescono....mentre il 1.6 16V ha 120 CV e molta più coppia...di conseguenza è un motore che giri bene anche senza tirarlo troppo di giri....

se uno ha un 1.6 16V e gira tranquillo consuma di meno di uno con un 1.3 che vuol girare allo stesso passo