Citroen Ax (3)

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Re: Citroen Ax (3)

Quindi il GT ,anche se mi pare abbia meno cv(90?) dite che è meglio del GTI che ne ha 101cv?
(anche se per me il problema non si pone, volendo cmq cambiare il motore)

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Re: Citroen Ax (3)

io se potessi scegliere... prenderei quello della sport, a carburatori!

è vero, con l'elettronica moderna si ottiene molto (in alcuni casi), ma una macchina a carburatori non ha nulla di cui rimpiangere

[RAIDER_VTS]

Re: Citroen Ax (3)

purtroppo è già ad iniezione elettronica, catalizzato...

io preferirei i carburatori...si ottiene di più con meno spesa...e poi ci sono meno sensori e menate varie...

io se potessi scegliere... prenderei quello della sport, a carburatori!

è vero, con l'elettronica moderna si ottiene molto (in alcuni casi), ma una macchina a carburatori non ha nulla di cui rimpiangere

si ottengono più grattacapi quando qualche sonda va in crisi...

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Re: Citroen Ax (3)

eh lo so... però purtroppo la macchina è quella...

(raider, io ti ho aggiunto su msn, da tempo... ma non ti vedo mai on line...)

[RAIDER_VTS]

Re: Citroen Ax (3)

cancella l'indirizzo che hai aggiunto e aggiungi il nuovo che ho inserito ora...

quello che c'era era vecchio...

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Re: Citroen Ax (3)

ah ok!

che se non ti spiace... facciamo una bella chiacchierata!

[RAIDER_VTS]

Re: Citroen Ax (3)

ah ok!

che se non ti spiace... facciamo una bella chiacchierata!

vai pure tranquillo

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Re: Citroen Ax (3)

ti ho aggiunto...

ma già il 954 è monoalbero in testa vero?

[RAIDER_VTS]

Re: Citroen Ax (3)

ti ho aggiunto...

ma già il 954 è monoalbero in testa vero?

tutte le AX da originali sono 8 valvole mono albero in testa...

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Re: Citroen Ax (3)

ok ok!

altra domanda (ve l'avevo detto che vi avrei stressato): se recupero un cruscotto con contagiri, riesco poi a farlo funzionare sulla ax che ne è sprovvisto?