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Citroen Ax (3)

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  • Re: Citroen Ax (3)

    Originariamente inviato da Alien Visualizza il messaggio
    non esattamente...
    Se guardi il collettore dal lato centrale (quindi non dove ha la flangia per essere fissato alla testa) vedrai che all'interno c'è una paratia che divide il 2-3 cilindro dal 1-4..

    almeno, la GT e la GTi avevano i colli fatti così..
    magari la sport no..

    vero, confermo......
    Meglio correre in pista che sulle strade.
    F.B.I. - Full Bastard Inside - Number 16.
    C.I.A. - C@zzeggiatori Imboscati Abbusivi - Number 13.

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    • Re: Citroen Ax (3)

      Originariamente inviato da eta beta Visualizza il messaggio
      sono già 4-1...
      per lo scarico mi ricordo che ho fatto delle modifiche anche su questo, ma direi che tra tutte la soluzione 4-2-1 janspeed è la migliore almeno sulla mia.
      ma tu da regolamento puoi montare uno scarico modificato....?? oppure deve essere quello di serie,.....prch se no uno un po modificato dovrei ancora averlo sul fienile e se ti seve per provarlo te lo mando
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      • Re: Citroen Ax (3)

        la paratia l'ho tolta...comunque da quella paratia a un vero 4-2-1 ne passa eh....
        io posso montare qualunque cosa,devo solo tenere basamento e cilindrata originale....quindi cit se me lo vuoi mandare potrei fare qualche prova,ma che collettore è?....dammi giusto un paio di settimane per apreire la testa e vedere quante valvole ho bruciato
        "AMICI DELLE COLLE TEAM"

        http://freerideperlecolle.blogspot.it/

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        • Re: Citroen Ax (3)

          Originariamente inviato da eta beta Visualizza il messaggio
          sono già 4-1...
          si lo so che sono gia 4-1 però modificando lunghezze condotti e diametri magari migliori l'erogazione...

          e poi in acciaio sono sicuramente meglio degli originali in ghisa che sono pesantissimi...
          Citroën Sport Saxo VTS 16V
          ...ALLEGGERIRE PER RENDERE...
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          • Re: Citroen Ax (3)

            domanda sciocca: su una stradale, lavorando col dremel nei condotti di scarico, migliora qualcosina o è solo un lavoretto inutile?

            LA MIA MOTO

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            • Re: Citroen Ax (3)

              Originariamente inviato da tarja Visualizza il messaggio
              domanda sciocca: su una stradale, lavorando col dremel nei condotti di scarico, migliora qualcosina o è solo un lavoretto inutile?
              ma intendi i condotti della testata?

              qualcosa potrebbe migliorare, sempre se il lavoro viene fatto bene...
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              • Re: Citroen Ax (3)

                sì, condotti testata e colli di scarico... se non sbaglio sulla uno 60 si lasciava il collettore originale e lo si lavorava col dremel...

                LA MIA MOTO

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                • Re: Citroen Ax (3)

                  boh...i collettori di scarico con il dremel non riesci a lavorarli per tutta la loro lunghezza...
                  Citroën Sport Saxo VTS 16V
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                  • Re: Citroen Ax (3)

                    purtroppo è vero... boh, magari una lucidatina glie la darò... vedremo che effetto fa

                    LA MIA MOTO

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                    • Re: Citroen Ax (3)

                      lucidare i collettori secondo me non serve a niente...

                      faresti meglio a cambiarli ma su un 1.0 svuoterebbero troppo l'erogazione
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