Citroen Ax (3)

[R5GTTurbo]

Re: Citroen Ax (3)

Ciao belli, ho prestato la mia citroen AX 1.0, con ormai a 140.000 km ad un amico (anzi, uno che consideravo tale. Mi è stata gentilmente restituita con la batteria a terra perchè ferma da un po', e un problema al circuito di raffreddamento...
Chi la guidava ha visto accendersi la spia dell'acqua. L'ha fermata e ha rabboccato. Ha fatto altri 1000 metri e l'ha parcheggiata sotto casa.
Sostiene che il bulbo del termostato che accende la ventola è rotto, così nel traffico, non accendendosi la ventola, la temperatura acqua saliva. E si è rotto un manicotto. Il manicotto bucato è di quelli piccoli, che parte dalla valvola termostatica (a valle del radiatore) e porta l'acqua al radiatore acqua calda del riscaldamento abitacolo.

Ho prima rabboccato con acqua il circuito e spurgato dall'unico spurgo esistente. Sono partito e ho percorso circa 3 km, quando si è accesa la spia dell'acqua. ho spento immediatamente, sono sceso e ho rabboccato il vaso d'espansione che si era svuotato. Sono ripartito e ho portato l'auto a casa (altri 2 km circa). Il motore sembra ok.

ho smontato il manicotto bucato, il bulbo del termostato ventola e ho notato che il circuito acqua è un po' ovunque pieno di robaccia melmosa come un grasso. Sembra olio emulsionato. Tutto il circuito è pieno di questa schifosa melma... Il radiatore del riscaldamento abitacolo era tappato da sta melma, perchè non usciva neanche aria calda...
Immagino che la guarnizione della testata abbia problemi...
L'auto deve fare un viaggio. Cosa dite? E' obbligatorio rifare la testa? Basterà cambiare la guarnizione o dovrò rettifficare? Oppure me ne frego, cambio olio, manicotto, termostato e paraflù e parto?

[RAIDER_VTS]

Re: Citroen Ax (3)

bisogna constatare se quella melma è olio emulsionato o lo schifo che si accumula negli anni nel radiatore...

se poi è olio e quindi la guarnizione della testa è bruciata bisogna vedere se la testa ha preso una scaldata molto seria e si è "imbarcata"...

[R5GTTurbo]

Re: Citroen Ax (3)

eh il motore sembra ok... boh.

[Cliomaniac]

Re: Citroen Ax (3)

Controlla anche se nell'olio ci sono tracce di acqua, dovrebbe fare le "palline".
Non riesci a pulire tutti i manicotti?
Magari c'era una grossa bolla d'aria, ma la valvola termostatica apre?
Controlla se i manicotti che vanno al radiatore restano freddi.

[Jonny88]

Re: Citroen Ax (3)

se e' marrone e' lo schifo che si accumula,leva tutto a fai tanti sciacqui cn disincrostante e acqua
...cmq alla mia ho riverniciato il tettino in maniera provvisoria
ma mi servirebbero tutte le guide vetro e il meccanismo per far scendere il vetro lato guidatore dell' ax 3p ... poi un asta dell'olio una cornice per la maniglia interna sx ,e le plastiche del cofano dove ci sono le cinture poosteriori.....poi se avete pure un paraurti posteriore e i copricerchi originali tanto meglio

[Cliomaniac]

Re: Citroen Ax (3)

MMM, io ho i copricerchi originali della 106 ancora impacchettati, le plastiche posteriori sono quelle nere, con la vite?
Quelle credo che te le potrei trovare, devo vedere dove le ho messe, adesso le ho in carbonio.
Mi posti una foto della cornicetta?


CMQ ragazzi, io sono all'urgente ricerca degli sportellini da tetto in fiches, se qualcuno sapesse dove trovarli, gliene sarei grato.
Sono come quelli che si vedono in questo video:
http://www.youtube.com/watch?gl=IT&hl=it&v=kQjnnbKsTJs

[DMC]

Re: Citroen Ax (3)

Salve reagazzi, non è che qualcuno di voi ha da vendere per poche decine di euro un collettore per AX SPORT?

[Cliomaniac]

Re: Citroen Ax (3)

scarico o aspirazione?

[R5GTTurbo]

Re: Citroen Ax (3)

qualcuno sa indicarmi la coppia di serraggio delle viti testa per una Citroen AX 1.0?
Se non della 1.0, va bene anche di un altra cilindrata, indicandomi l'inserto usato per il serraggio, e che dio me la mandi bona

[DMC]

Re: Citroen Ax (3)

scarico o aspirazione?

ASPIRAZIONE.....