ragazzi avete notizie di alberto???alis citax sul forum??
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Citroen AX gti...
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anke la mia è una 1.1 TZX, ma leggermente modificata...
No, citax è un po ke non lo si sente...
e ultimamente sono scomparse un bel po di persone!
boh!|\___\____[H]____/___/|.....EtnaTuningClub.....IlPrimo Vice Presidente, THE ORIGINAL!!!
Tutto iniziò da qui: Oh nostro Celeste...[Spirito]...Grazie!, Noi ti ringraziamo per averci procurato l'iniettore diretto per il protossido d'Azoto e 4 Intercooler interni, i turbo modificati con cuscinetti a sfera e le molle delle valvole al titanio...e...Grazie! [AMEN!]
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Messaggio originariamente postato da SaroSigaretta
la stai vendendo?
ke anno è?
ke colore?
ke modifiche hai fatto?
Kuanto vuoi?
Km?
foto?
è katalitica sul libretto?
lo so sono un avvoltoio
- è nera e tutta in tinta col tettuccio (riverniciata totalmente nel 2002) e gli interni sono personalizzati (consolle centrale e altri dettagli color grigio chiaro metallizzato, fondini birba racing, tappetini, battitacco e pedaliera simoni racing)
- scarico centrale e posteriore sebring omologati, cat metallico, filtro, centralina, ammo anteriori kayaba e post. sachs, molle simoni e quick shift!
- a 2000€ è regalata! sighhhhhhhhhhhh
- 102.000km, tagliando completo ogni 10.000km con kit di pulizia del buon lux, compreso lo zx-1(l'ho presa a 62.000km dalla citroen italia)
- le farò presto
- certo che è catalitica!!
gli unici difetti sono:
- minimo non proprio regolare
- lo specchietto dx e 2 modanature essendo completamente in tinta, hanno perso un piccolissimo pezzo di vernice a causa di qualche breccola dei camion (tacci loro!)
ciauzzzzzzzzz
p.s. in regalo c'è anche la barra duomi!!
p.p.s. se mi dai una e-mail ti mando la foto degli interni!Ultima modifica di Alex-AxGti; 02-03-2003, 01:19.Member of "OBBBELIX Boys" The POWER of ROME
ADDIO SUPERSOFFIO
Member of : I ragazzi che legnano ER PANTOFOLA con la S2000 Step 2 ...
Autokit Show Imola 2005 - 9,754s
S2000.... WIN
INTEGRA.... WIN
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il problema del minimo me lo ricordo,
ma non sei proprio riuscito ad eliminarlo?
Nemmeno alla citroen ci sono riusciti?|\___\____[H]____/___/|.....EtnaTuningClub.....IlPrimo Vice Presidente, THE ORIGINAL!!!
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cazzo 2000 euro?
mi interessa pure a me sono di MI tu sei di RM?
dammi la foto se celai geforce2gts@libero.it
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ragazzi ke meraviglia.
mentre mi recavo all'autodromo di siracusa con la mia AX, la makkina ha cominciato a trasformarsi.
In rilascio mi ha cominciato a sparare delle meravigliose sfiammate dallo scarico.
Il mio scarico è attualmente composto da tubo libero dal collettore al silenziatore.
il silenziatore è un Remus da 90mm
+ aspirazione diretta.
Un mio amico ke stava dietro con la makkina mi ha detto ke le fiammate erano impressionanti!!!
sono molto felice!|\___\____[H]____/___/|.....EtnaTuningClub.....IlPrimo Vice Presidente, THE ORIGINAL!!!
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CIAO RAGAZZI NE ARRIVA UN'ALTRA. HO APERTO ANCH'IO UNA DISCUSSIONE PER LE AX. QUELLA "MA RAGAZZI VE LA SIETE DIMENTICATA LA BELVA AXGTI?")
SOLO ORA RIESCO A SCRIVERE ALLA VOSTRA CHIACCHIERATA.
HO VISTO CHE ANCHE VOI AVETE AVUTO DUBBI SUL DISCORSO TEMPERATURA ACQUA. BEH IO HO UNA AX GTI KAT CON ARIA CONDIZIONATA E FINO A QUANTO NON HO COMINCIATO A FOGNARE IL MOTORE NON HO MAI AVUTO PROBLEMI DI ALTE TEMPERATURE. ORA SONO COSTRETTO E LEVARE LA VALVOLA TERMOSTATICA D'ESTATE E RIMETTERLA D'INVERNO MA CON QUALCHE FORO.
LA TEMPERATURA IN CONDIZIONI NORMALI STAZIONA SUI 75/80 GRADI CIRCA. LA VENTOLA SCATTA PRIMA DEI 90°. E' UN PO' STRANO EFFETTIVAMENTE (FACCIO IL MECCANICO E LE TEMPERATURE ALMENO DOVREBBERO STARE A 90°. BOHH!!!
COMUNQUE SONO FELICE CHE NON SONO RIMASTO SOLO IO AD AVERE UNA AX. SPERIAMO CHE QUALCUN ALTRO CI CONTATTI
CIAOLA PAURA FA 90, ED E' QUANDO L'AX CANTA - ASPIRATO FOREVER!!
COME DICONO I TURTLES: KAWABONGA!!!
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la mia temperatura sta a 90, sia se sono in 5 in makkina in salita, sia ke sono da solo in discesa.
è una roccia kuella lancetta.
comincio a pensare ke sia bloccata....|\___\____[H]____/___/|.....EtnaTuningClub.....IlPrimo Vice Presidente, THE ORIGINAL!!!
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ragazzi a qualcuno interessa una ax sport??
devo liberarmene.
assettp bilstein gruppo n (ant monotubo) , molle eibach,scarico centrale e terminale ctss, trombonici di aspirazione+filtri.candel, carbutratori revisionati, barra duomi ant omp(superiore+inferiore),
+ scarico originale,ammo + molle originali, +2 mozzi ant completi di pinze della gti+ semiassi
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