clio rs 14 (passione renault sport)

[XTREMECORSE]

Re: clio rs 14 (passione renault sport)

mi prendo il permesso di entrare nella discussione anche se non centro nulla.

spesso la pista da un resoconto diverso da quello che sono i numeri dichiarati dalla casa.
i paragoni tra l'auto di ste ad esempio e la mazda mps non hanno senso...
ste ha le semislick che sono molto più performanti, ha la macchina completamente svuotata e lui oltretutto guida bene (non glielo dite altrimenti se la mena)

passare un auto da 260cv al ring non è un problema, è tutta questione di quanto effettivamente la macchina sta attaccata in curva e quanto ti permette di buttare giù il gas su sconnessioni, compressioni e curvoni ciechi.
se la macchina da 260cv riesce a percorre un curvone a 100km/h e quella da 180 percorre a 115, in una pista come il ring, dove non ci sono allunghi kilometrici è normale che rimanga dietro ...

la barchetta di mario bertola ad esempio ha 140cv, ma ha un assetto messo appunto appositamente per girare al ring....
credimi che m3 e 911 se li mangia e di velocità massima fa solo 170km/h

e poi chiedi a ste in una settimana al ring chi è riuscito a passarlo, e vedi che una volta sentita la risposta rimarrai impressionato...


tanto per farti capire io mi sono preso le bastonate da una opel kadett 5p con la scritta dietro diesel

IO RIBADISCO CHE,ANCHE ESSENDO RENAULISTA,CON L'AUTOBLOCCANTE UNA TURBO COME LA MAZDA LI SCARICA TUTTI I CAVALLI A TERRA,GIA LI LA MEG HA UN DEFICIT,POI IL MOTORE MAZDA 2300 HA PIù COPPIA E POTENZA(6 SEC DA 0 A 100 E 250 A MANETTA).E COME AGILITà NON SO MICA CHI SIA MESSO MEGLIO...LA MAZDA MICA è UNA CREDENZA EH...SE POI METTIAMO A PARAGONE UNA MAZDAELABORATA DI ASSETTO E MOTORE CON UNA MEG ELABORATA PARIMENTI...LA MAZDA PASSA I 300 CAVALLOZZI...E SALUTA TUTTI DAL LUNOTTO...

[raptor]

Re: clio rs 14 (passione renault sport)

e spostare slitta, saldare alluminio...
lo so lo so .. è un lavoraccio!!! lo fai una volta e preghi di non farlo piu'

la posizione dopo il filtro non è male kmq
forse la pressione sarebbe preferibile nel monoblocco

Dopo aver abbandonato l'idea ohlins torno a rompere sul discorso assetti a ghiera...

Quanto può valere un assetto renault sport a ghiera con molla larga con bomboletta separata? Quello di serie sulla Clio Trophy è a ghiera?

[marclio]

Re: clio rs 14 (passione renault sport)

il civic così davanti è strano...evidentemente in Honda avran fatto un enorme lavoro che 'annulla' l'eccessivo peso, anche se non so

io l'ho provato il nuovo R-Type. Una goduria guidarlo ti dico !!!!

[ragno666]

Re: clio rs 14 (passione renault sport)

sì ma devo tirar giù la coppa, forare, filettare .... volevo qlc di indolore

tira via il sensore d livello olio e usi quel "buco"!!!........temp abbastanza reale.......

[ragno666]

Re: clio rs 14 (passione renault sport)

il risultato .
1er 207 RC
2e Civic
3e Clio R27
4e Mini
5e Opel
mentre quello dell'anno scordso preso da me a dieppe
[qimg]http://www.rs-team.org/images/home/presse/060725_echappement.jpg[/qimg]
golf r32
megane rs
astra opc
cliors
focus st
206rc

ah però......

[Jeppo17'']

Re: clio rs 14 (passione renault sport)

Dopo aver abbandonato l'idea ohlins torno a rompere sul discorso assetti a ghiera...

Quanto può valere un assetto renault sport a ghiera con molla larga con bomboletta separata? Quello di serie sulla Clio Trophy è a ghiera?

Niente ohlins? per un fatto di costi o altro?
se puoi, anche im pm, fammi sapere quanto chiedevano e se è per ph1 o 2 o ragnotti

L'assetto renault sport .. ma originale renault dici?
a catalogo c'è ohlins o bilstein

[† Falcon82 †]

Re: clio rs 14 (passione renault sport)

SI MA NON C'è IL TEMPO DELLA MAZDA MPS,NON POSSIAMO FARE IL PARAGONE.INOLTRE NOT CHE LA 206 RC BASTONA LE VECCHIE CLIO182,E è ALLA PARI DELLA NUOVA RS3(DELUSIONE VISTO LA DIFFERENZA DI TECNOLOGIA DELLE 2 CAR A VANTAGGIO DELLA RS3)INFINE PARE CHE LA MEGF1 SIA UN PROIETTILE,E LA "SEMPLICE" MEGANE TURBO 225 SIA UNA PORCHERIA A CONFRONTO....

la 206 bastona? c'è 1 decimo di differenza... basta un'incertezza in partenza o in una cambiata e le parti si invertono...
la megane turbo 225 non è una RS, è una semplice megane "turbizzata" da quel tal Hummel quindi telaio diverso e tutte le conseguenze del caso.
io resto della mia opinione: al ring la mps non sta dietro alla R26.

[† Falcon82 †]

Re: clio rs 14 (passione renault sport)

Dopo aver abbandonato l'idea ohlins torno a rompere sul discorso assetti a ghiera...

Quanto può valere un assetto renault sport a ghiera con molla larga con bomboletta separata? Quello di serie sulla Clio Trophy è a ghiera?

su www.renault-sport.fr nella boutique c'è il catalogo Pièces Détachées, li ci sono molti prezzi per le RS
guarda se vedi anche gli ammo che vuoi tu.
quanto ti avevano chiesto per gli Ohlins?

[Bailo]

Re: clio rs 14 (passione renault sport)

LA MEG 225 è RS, la meg GT da 150 cv non è una RS......

[vitiesse]

Re: clio rs 14 (passione renault sport)

sì ma devo tirar giù la coppa, forare, filettare .... volevo qlc di indolore

io ce l'ho come nella foto...con la flangia sul filtro...

arriva a superare di poco i 5bar segnati...sotto sforzo il motore della clio da caldo gira sui 4,8-5 effettivi,quindi direi che è abbastanza preciso...
a meno che uno non abbia una macchina solo da pista che ha bisogno di sapere anche i decimi x me va più che bene...