RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

[grumhoGT]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

Infatti se non sbaglio quello in foto sembra quello delle r5 normali seconda serie.
Il servo clio (scatola + pompa elettrica) costa circa 200euro al recupero.

va bene il servo + pompa di qualsiasi clio o serve quello del 1.8 16v?
per caso lo avevi fatto nella tua perchè volevo sapere se è una rogna o se è semplice come lavoro(spazzi,vaschette,cavi)

[grumhoGT]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

ciao, le scatole guida del 115 e 120 sono differenti negli attacchi...

grazie mille..adesso vedo se ci sta quello del clio

[cliocoppa]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

va bene il servo + pompa di qualsiasi clio o serve quello del 1.8 16v?
per caso lo avevi fatto nella tua perchè volevo sapere se è una rogna o se è semplice come lavoro(spazzi,vaschette,cavi)

L'ho fatto su tutti i 5.
Scatola clio 16v ma penso ne vadano bene altre e pompa elettrica della versione air sia clio che 19. Di quest'ultima il vantaggio è che è orizzontale e quindi puoi stiparla nel vano crick.
Serve un relay da 70A, il relativo fusibile e devi farti fare i tubi alta pressione (almeno quello della mandata)
Pompa simile la usa anche il kangoo.

[Lucky]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

hai notato perdità di sensibilità di sterzo?

[cliocoppa]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

hai notato perdità di sensibilità di sterzo?

Sicuramente la senti meno "tua" ma daltronde se la usi per gare come le nostre, il servo è obbligatorio. Non ho mai provato in uso stradale.
Un vantaggio innegabile e tangibile è durante le manovre....

[Lucky]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

non l'ho provato neanche io, quindi non saprei quanta padronanza di perde.

[teo24]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

a me chi corre dice che è ottimo perche riducendo i giri dello sterzo diventa piu duro e serve il servo ma io sul 5 originale a meno che non abbia 90 anni e non ce la fo piu a girare il volante non lo monto...troppo bella la sensibilita che si ha sul volante cosi come è...hola w il gito che non si puo piu tirare per tutti sti cavolo di sbirri che sono peggio dei ricci in un castagneto...

[fra5gt]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

cavolo ho il 5 che al minimo vibra una cifra, penso che sia una questione di regolazione molle/scarico ho visto che c'era una vite leggermente storta che dite??' oppure sono tropppo o troppo poco tirate....

[Lucky]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

a me chi corre dice che è ottimo perche riducendo i giri dello sterzo diventa piu duro e serve il servo ma io sul 5 originale a meno che non abbia 90 anni e non ce la fo piu a girare il volante non lo monto...troppo bella la sensibilita che si ha sul volante cosi come è...hola w il gito che non si puo piu tirare per tutti sti cavolo di sbirri che sono peggio dei ricci in un castagneto...

mah, io onestamente lo sterzo originale lo trovo un pò lento.
Soprattutto nel ritorno.

[teo24]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 7° Capitolo

mah, io onestamente lo sterzo originale lo trovo un pò lento.
Soprattutto nel ritorno.

quel che vuoi ma guida una c3 di tua mamma e ti rendi conto che di sensibilita li non ne esiste...ma...forse io mi trovo cosi bene con il 5 che non ne noto difetti di questo genere..