clio rs 21 (passione renault sport )

[joker83]

Re: clio rs 21 (passione renault sport )

IERI SERA ERO INGIRO PER LA COMA CON IL KAWA CHE MI SPARAVO UN PAIO DI PINNE AHAHAHAHAHAHAHAH
SENZA FANALI,SENZA TARGA...STAI ANCORA ALLE PANCHE?

IEri ero li...ma perchè non mi chiami mai???

[clioRSsport]

Re: clio rs 21 (passione renault sport )

da chi l'hai fatto lavorare il CF?
quanto costa?
cosa cambia volante alla mano?

il primo CF lo feci fare a melegnano e non avevo pagato nulla...diciamo che ero in credito e mi han fatto sto lavoro.
Comunque è un lavoro che varia tra le 50 e le 100 euro a seconda dell'onestà del preparatore.
cambia che dovrebbe essere più pronta ma secondo me anche più cattiva in erogazione.

caspita 4cv...veramente un ottimo risultato...

aveva sorpreso pure me infatti...però è così.Avevam rullato prima e dopo e c'era un +4.Stessa cosa qualche giorno seguente per il lavoro ai colli di aspirazione rullata prima e dopo e in quel caso +0...quindi direi che in casi del genere,con rullate pre e post modifica,gli incrementi siano reali

[4moriRS]

Re: clio rs 21 (passione renault sport )

il primo CF lo feci fare a melegnano e non avevo pagato nulla...diciamo che ero in credito e mi han fatto sto lavoro.
Comunque è un lavoro che varia tra le 50 e le 100 euro a seconda dell'onestà del preparatore.
cambia che dovrebbe essere più pronta ma secondo me anche più cattiva in erogazione.

aveva sorpreso pure me infatti...però è così.Avevam rullato prima e dopo e c'era un +4.Stessa cosa qualche giorno seguente per il lavoro ai colli di aspirazione rullata prima e dopo e in quel caso +0...quindi direi che in casi del genere,con rullate pre e post modifica,gli incrementi siano reali

con la centralina RS, dici ke rende?
del tipo a fare un pacchetto centra rs, CF lavorato, filtro a pannello e scarico (centrale dritto con kat e terminali)..

[joker83]

Re: clio rs 21 (passione renault sport )

con la centralina RS, dici ke rende?
del tipo a fare un pacchetto centra rs, CF lavorato, filtro a pannello e scarico (centrale dritto con kat e terminali)..

Io lascerei il centrale originale e skatalizzerei...

[frank172]

Re: clio rs 21 (passione renault sport )

se prendi l'aria dal fendi, secondo me, alla prima pozzanghera fai danni

e poi la forma in base a cosa la realizzi? cioè, dovrai considerare anche il modo in cui i flussi si muovono al suo interno

hai visto dove prende aria la rs3

[4moriRS]

Re: clio rs 21 (passione renault sport )

Io lascerei il centrale originale e skatalizzerei...

io ho il kat metallico..
e in generale, io nn vedo di buon occhio skatalizzare...
le fasature e la fluidodinamica (aspiraz e scarico) tengono conto, in fase progettuale, della presenza del kat...togliendolo vai a svuotare, soprattutto ai bassi regimi ( )..
secondo me, se nn modifichi la fasatura delle camme, è solo controproducente (a livelli di erogazione x uso stradale della macchina)..

[joker83]

Re: clio rs 21 (passione renault sport )

io ho il kat metallico..
e in generale, io nn vedo di buon occhio skatalizzare...
le fasature e la fluidodinamica (aspiraz e scarico) tengono conto, in fase progettuale, della presenza del kat...togliendolo vai a svuotare, soprattutto ai bassi regimi ( )..
secondo me, se nn modifichi la fasatura delle camme, è solo controproducente (a livelli di erogazione x uso stradale della macchina)..

Bè stesso discorso per il centrale...

Cmq se hai già lo skat...io non toglierei il centrale al max metterei un terminale sportivo e stop...

[JEENYUS]

Re: clio rs 21 (passione renault sport )

mi pare anche a me



montagna + cliona = libidine

appena ho le gomme nuove verrò in Vallè a fare un giro..farò un salto al passo del gran sanbernardo..quando scendo mi fermo sempre in Valpelline..la valle più bella secondo me di tutta la Val d'aosta

[lolly56stk]

Re: clio rs 21 (passione renault sport )

io ho il kat metallico..
e in generale, io nn vedo di buon occhio skatalizzare...
le fasature e la fluidodinamica (aspiraz e scarico) tengono conto, in fase progettuale, della presenza del kat...togliendolo vai a svuotare, soprattutto ai bassi regimi ( )..
secondo me, se nn modifichi la fasatura delle camme, è solo controproducente (a livelli di erogazione x uso stradale della macchina)..

si,come uso stradale,ma visto che a me piace avere i cv e coppia quando tiro e non quando vado piano...diciamo non vedo l'ora di skat, centralina e camme

[4moriRS]

Re: clio rs 21 (passione renault sport )

Bè stesso discorso per il centrale...

Cmq se hai già lo skat...io non toglierei il centrale al max metterei un terminale sportivo e stop...

no aspe..
al centrale toglierei il silenziatore e aumenterei di 1 o 2 mm al max il diametro..
che è diverso da togliere una "strozzatura" (di cui il motore stock tiene gia conto)come il kat in termini fluidodinamici...
io nn ho lo skat....il 182 ha di serie il kat col monolite metallico anzike ceramico (come la stragrande maggioranza delle macchine)..