clio rs 21 (passione renault sport )

[† Falcon82 †]

Re: clio rs 21 (passione renault sport )

senza sapere nulla dell'airbox in questione io dico si

ecco, io a questo volevo arrivare

[ciccioRS85]

Re: clio rs 21 (passione renault sport )

cugini che ne pensate del mio 1.8 con l'ultimo aggiornamento?

[qimg]http://img385.imageshack.us/img385/2945/myclio4mj8.jpg[/qimg]

[qimg]http://img385.imageshack.us/img385/3449/myclio5ig9.jpg[/qimg]

2012 rulez...

bella giò.....

e muoviti....che cosa aspetti??!!

manco uno che esperimenta....

l'anno prox quando inizieranno a risalire i soldi inizierò anche a farci un pensierino...

ordinato
dekat e centrale dritto

mercoledi monto...

'stard.....cos'è che hai comprato???ragazzon???

per un taglio "di precisione" e fatto da mani esperte clicca qui:

http://www.elaborare.info/forum/vbul...ber.php?u=3143

muoio.....

sborrone

[simoxmino]

Re: clio rs 21 (passione renault sport )

30 su 420 è comunque un 7%... mi sembra tanto

guarda così c'era scritto in quell'articolo, poi con uno scarico completo sono riusciti ad arginare la coppia interamente ma aveva ancora una differenza di cv.. credo una decina al massimo..

cmq a questo punto credo sia proporzionale...+cv hai + te ne mancano alla ruota... quindi alla fine nn è una ladrata delle case costruttrici ma dello stato ke ce fà pagà....
a meno ke inizino a far pagare in base ai cv ma meno il 5%!!

[ciccioRS85]

Re: clio rs 21 (passione renault sport )

guardate i commenti di questo video.....io se lo vedo in giro non so dove lo uccido....

http://it.youtube.com/watch?v=fKXuCAvo13Q

[gio#22]

Re: clio rs 21 (passione renault sport )

si ok ma un conto è dire "ok, ho 420cv SE vado alla x velocità" un altro è dire "non ho xxxcv neanche se vado alla x velocità"

non conosco nello specifico l'airbox della RS4 nè come è stato studiato o altro ma su un motore del genere non mi pare una stima assurda parlare di una perdita di 30cv con airbox non in pressione (quindi diciamo entro le velocità codice)

che poi qualche cavallo mancherà sempre a tutte le auto (+/-) è una cosa fisiologica

si però quando devi staccare l'assegno te la fanno pagare a cavalli pieni ,a sto punto è piu coerente la bmw che ne dichiara meno ma ci son tutti

io son dell'idea che un airbox in pressione non da 30-35 cv...anche perchè allora l'mtm che fa pure l'airbox in carbonio che fa guadagnare piu cavalli...e sinceramente cominciamo a parlare di valori degni di bufale allucinanti

@ ciccio,grazie per i complimenti

[Massy84]

Re: clio rs 21 (passione renault sport )

ancora....allora, un conto è dire che i cavalli non ci sono e stop, un altro è dire che ci sono con airbox in pressione! se la Clio (per lo meno le prime) rullava sui 180/184cv, quelli erano e quelli rimanevano, se sulla RS4 rulli 380/390cv e con airbox in pressione arrivi a 410 per dire, dove sta il problema?

ripeto, 30cv a velocità elevate un airbox in pressione può anche darli (ovviamente 30cv su un motore del genere, su un 4L da 2 litri o meno no)

[gio#22]

Re: clio rs 21 (passione renault sport )

ancora....allora, un conto è dire che i cavalli non ci sono e stop, un altro è dire che ci sono con airbox in pressione! se la Clio (per lo meno le prime) rullava sui 180/184cv, quelli erano e quelli rimanevano, se sulla RS4 rulli 380/390cv e con airbox in pressione arrivi a 410 per dire, dove sta il problema?

ripeto, 30cv a velocità elevate un airbox in pressione può anche darli (ovviamente 30cv su un motore del genere, su un 4L da 2 litri o meno no)

ok massi,scusa...

[Massy84]

Re: clio rs 21 (passione renault sport )

ok massi,scusa...

e di cosa

[simoxmino]

Re: clio rs 21 (passione renault sport )

scusate l'ignoranza....ma sto airbox in sostanza....a ke servirebbe??

[jeniks]

Re: clio rs 21 (passione renault sport )

dovrebbe servire a distribuire l'aria in miglior modo a certe velocità...fluidodinamica vero?