RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

[Lucky]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

cabiando discorso che turbina ci vedet sotto la mia r5...... io ero orientato verso la t28 deivazione coupe 20v... che ne pensate?????????????????

non è buona.
troppo debole, troppo lag.

[Strano Animalo]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

x EMA: qualche tempo fa avevi acquistato una td04 nel mercatino, poi ora l'ha rimessa in vendita.. ci sono stati problemi o faceva cagare la turba? perche sto revisionando una punto gt ad una amico e sarei interessato a prenderla...

metti su un bel gt 28 col bang.. dopo spinge e niente lag..

[Ema84r5]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

x EMA: qualche tempo fa avevi acquistato una td04 nel mercatino, poi ora l'ha rimessa in vendita.. ci sono stati problemi o faceva cagare la turba? perche sto revisionando una punto gt ad una amico e sarei interessato a prenderla...

metti su un bel gt 28 col bang.. dopo spinge e niente lag..

l'ha smontata tutta per quello non l'ho piu presa..... se manc qualche pezzo poi dove lo vado prendere???????

per la gt 28 ha ancora piu lag del t28

poi hai chiesto al tuo preparatore se aveva un cavetto per mappare da vendere????

non è buona.
troppo debole, troppo lag.

tu che turbo metteresti????? mi è capitata un k24 che n pensi????????

[GTT]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

tu che turbo metteresti????? mi è capitata un k24 che n pensi????????

La K24 non è male come resa, ce l'aveva blupower sulla sua ad iniziezione e si trovava bene, ma aveva un po' di lag, poco meno del T3. Era in full boost a 3500 giri su quel motore, se non ricordo male, ma tirava fortissimo. Io cmq ti consiglierei una Mitsu TD04 ke come affidabilità è eccezionale, però dovresti beccare quella giusta per la tua, visto ke ce ne sono tantissime "misure" di TD04. X intenderci se ti piace il tiro in alto a scapito del lag potresti andare su TD04 di derivazione Subaru, altrimenti meglio indirizzarsi su TD04 di derivazione 2.5 Turbodiesel...

[Ema84r5]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

essere in pieno a 3500 non è male....... x le varie td04 il problema è la flangia..... per esempio le subaru hanno flangia a 3

[Lucky]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

l'ha smontata tutta per quello non l'ho piu presa..... se manc qualche pezzo poi dove lo vado prendere???????

per la gt 28 ha ancora piu lag del t28

poi hai chiesto al tuo preparatore se aveva un cavetto per mappare da vendere????


tu che turbo metteresti????? mi è capitata un k24 che n pensi????????

no no, lascia perdere proprio K24.
Se proprio la vuoi provare, dovresti ibridarla K16 5.5, sennò ha poco rendimento sul nostro motore.
Il T28 cupao, se lo piazzi così com'è:
1. non hai fullboost prima dei 4200
2. non regge più di 1,2bar costanti
Quindi va montata ralla 360, e lavorata la chiocciola di aspirazione. Altrimenti non ha senso.
Come compromesso buono, su boccole, io metterei T25 derivazione Nissan 200SX.
Che è un bel compressore A/R60, e ha un bella turbina.
Ha meno lag del T28 cupao, e ha lo stesso allungo.
Ed è più brutale in ingresso turbo.
Sennò se vuoi investire qualcosa di più come soldi, io andrei su GT2554R.
Su cuscinetti e con un bell'alberino tosto e con poca inerzia.

[Lucky]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

La K24 non è male come resa, ce l'aveva blupower sulla sua ad iniziezione e si trovava bene, ma aveva un po' di lag, poco meno del T3. Era in full boost a 3500 giri su quel motore, se non ricordo male, ma tirava fortissimo. Io cmq ti consiglierei una Mitsu TD04 ke come affidabilità è eccezionale, però dovresti beccare quella giusta per la tua, visto ke ce ne sono tantissime "misure" di TD04. X intenderci se ti piace il tiro in alto a scapito del lag potresti andare su TD04 di derivazione Subaru, altrimenti meglio indirizzarsi su TD04 di derivazione 2.5 Turbodiesel...

che non è male.
sui 3200 è pronta.

[Lucky]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

per la gt 28 ha ancora piu lag del t28

Dipende da che GT28.

[Ema84r5]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

no no, lascia perdere proprio K24.
Se proprio la vuoi provare, dovresti ibridarla K16 5.5, sennò ha poco rendimento sul nostro motore.
Il T28 cupao, se lo piazzi così com'è:
1. non hai fullboost prima dei 4200
2. non regge più di 1,2bar costanti
Quindi va montata ralla 360, e lavorata la chiocciola di aspirazione. Altrimenti non ha senso.
Come compromesso buono, su boccole, io metterei T25 derivazione Nissan 200SX.
Che è un bel compressore A/R60, e ha un bella turbina.
Ha meno lag del T28 cupao, e ha lo stesso allungo.
Ed è più brutale in ingresso turbo.
Sennò se vuoi investire qualcosa di più come soldi, io andrei su GT2554R.
Su cuscinetti e con un bell'alberino tosto e con poca inerzia.

anche io avevo pensato alla turbina nissan...... però non è facile trovarle..

x la gt2554r se la prendo non mappo quindi per ora devo cercare di risparmiare qualcosina sul turbo


la k24 ha per caso uno scarico enorme.......?????

grande luky sempre pronto.....

[Lucky]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

e allora aspetta.
Prendi un qualcosa di semplice da sbattere sotto e basta.
Poi appena puoi, prendi un turbo buono e mappi.
Cmq che budget di spesa hai?