Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo
oltre le molle io darei uno sguardo alle geometrie dell'avantreno.
E cmq tieni presente sempre della qualità dei pneumatici, e che con un'auto turbo senza autobloccante devi aspettare che le ruote siano dritte per accelerare a fondo. Altrimenti smusa.
Il 5 smusa meno rispetto ad altre auto, ma cmq smusa anche lei. Perdona molto, ma non è immune dal sottosterzo.
Originariamente inviato da teo24
Visualizza il messaggio
oltre le molle io darei uno sguardo alle geometrie dell'avantreno.
E cmq tieni presente sempre della qualità dei pneumatici, e che con un'auto turbo senza autobloccante devi aspettare che le ruote siano dritte per accelerare a fondo. Altrimenti smusa.
Il 5 smusa meno rispetto ad altre auto, ma cmq smusa anche lei. Perdona molto, ma non è immune dal sottosterzo.
Commenta