RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

[mattomatteo80]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

Ema tienici aggiornati...

Per Salvo:Non mi son addormentato e che il lavoro richiede più tempo di quello che mi aspettavo...

[salvo 1.4 i.e.]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

Ema tienici aggiornati...

Per Salvo:Non mi son addormentato e che il lavoro richiede più tempo di quello che mi aspettavo...

eheheh tranquillo ;-) fai cn calma

[mattomatteo80]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

Piano piano vedrò di finire...

[Special5GT]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

con quei pezzi non fai quella potenza.
A meno che il motore non sia preparato.

Come ?!! io Conosco un sacco di gente che con un po di pressione il filtro e lo scarico tirano fuori milioni di cavalli

[salvo 1.4 i.e.]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

http://lnx.protoxide.it/shop/product...roducts_id=540 cioè giusto x sapere:x prendere una cinquantina di cavalli ke lavori bisogna fare??anke in modo "economico" prelevando pezzi compatibili da altre makkine

[mattomatteo80]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

50Cv sono tanti..

[salvo 1.4 i.e.]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

50Cv sono tanti..

tanti!?!?!?........

[Lucky]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

http://lnx.protoxide.it/shop/product...roducts_id=540 cioè giusto x sapere:x prendere una cinquantina di cavalli ke lavori bisogna fare??anke in modo "economico" prelevando pezzi compatibili da altre makkine

50cv basta una turbina, lavorazione carburatore.
Ben carburato basta questo.
Ovviamente con scarico libero da 60mm.
Oltrepassare i 180cv è il problema...

[salvo 1.4 i.e.]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

50cv basta una turbina, lavorazione carburatore.
Ben carburato basta questo.
Ovviamente con scarico libero da 60mm.
Oltrepassare i 180cv è il problema...

potresti essere + preciso?ke turbina conviene adottare?con lavorare il carburatore intendi arrikkire la carburazione vista la pressione di sovralimentazione maggiore???no xkè avevo intenzione d fare subito un lavoretto leggero e nn troppo complicato,magari lo step da te citato andrebbe bene

[Lucky]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

Di turbine ce ne sono tante.
Dal classico K16, alle varie versioni di Mitsubishi Td04, alle Garrett T25 di varie dimensioni.
Dipende sempre da come si vuole l'erogazione, tenendo conto che il motore è originale.
Il carburatore bisogna lavorarlo a livello di venturi, ed adottare un getto del massimo superiore di circa 15-20 decimi rispetto all'originale.