RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

[GTT]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

discorso semiassi dipende da molte cose.... presenza o meno dell'autobloccante... gomme usate... tipo di impiego dell'auto (stradale, rally o salita).
Cmq con alte cavallerie è sempre bene metterli rinforzati, diventa quasi un obbligo se oltre alle cavallerie hai l'autobloccante.
Quelli willy o Clio 1.8 sono solo un pelo più robusti, ci vogliono proprio quelli rinforzati x impieghi racing, prodotti in diverse robustezze e da diversi produttori.
Cmq x montare quelli Willy o 1.8 devi usare i triangoli sospensioni Clio e asolare gli attacchi ammo x ripristinare la giusta campanatura.

[mattomatteo80]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

quoto,.,,,

[Ema84r5]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

io nn ho l'autobloccante le gomme sono quasi finite........... l'unica cosa che potrei fare è gonfiarle un po di piu per farle aderire menoo..........

che ditte producono semiassi rinforzati???????dovrei contattarli.......xche per ora devo tamponare ma a settebre questa spesa sarà quasi un'obbligo

qualcuno ha un semiasse da vendermi......????????
gli autoricambi sono tutti chiusi e non so come fare

[Lucky]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

io nn ho l'autobloccante le gomme sono quasi finite........... l'unica cosa che potrei fare è gonfiarle un po di piu per farle aderire menoo..........

che ditte producono semiassi rinforzati???????dovrei contattarli.......xche per ora devo tamponare ma a settebre questa spesa sarà quasi un'obbligo

qualcuno ha un semiasse da vendermi......????????
gli autoricambi sono tutti chiusi e non so come fare

e lo sai che durante le feste bisogna starsi con le mani in tasca e nn far nulla

[Ema84r5]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

è gia......................mannagia a me.......

[pcr_74]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

ciao ragazzi, vi chiedo un un parere

eliminare il passaggio dell'acqua alla turba può creare problemi ?

sto facendo la modifica dell'uscita laterale dell'acqua dalla testata (lato cambio) e mi hanno consigliato di attaccare il tubo di ritorno alla pompa al posto del tubo acqua di ritorno della turbina eliminando quindi il raffredamento H2O alla turba...

cosa ne pensate ?

[GTT]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

Ditte che producono semiassi rinforzati:
Bacci
Transtad
Zanghellini
Sintesi competizione
Gozzoli
Consiglio Transtad, Zanghellini e Sintesi, ma non bisogna avere fretta...
Cmq ce ne sono altri ancora, basta cercare su Internet.

x Prc74:
eliminare il passaggio dell'acqua dalla T2 originale non è buona cosa in quanto progettata x essere raffreddata ad acqua e potrebbe fondere...
Ci sono tante altre turbine che hanno solo il passaggio dell'olio e se vuoi eliminare i passaggi acqua dovresti montare una di queste turbine...

[MARLON]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

...raffredamento co2 alla turba...

H2O, non Co2

[Lucky]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

magari fosse alla CO2! ehehe

[pcr_74]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

H2O, non Co2

scusate il lapsus...

riguardo il timore di GTT... anche io ho lo stesso dubbio..

intanto mi ricordo di aver letto più volte in rete che, in passato , nelle r5 da corsa spesso facevano questa modifica per migliorare il raffredamento...

il dubbio è appunto in che misura si mette a repentaglio l'affidabilità della turbina ?

c'è da considerare che già soffre di suo a caua della pressione che è quasi il doppio.. dell'originale e poi c'è da dire che in un auto da corsa la turba sta in pressione per 3/4 min. consecutivi al max, il tempo della manche....