RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

[Lucky]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

ciao.ti do quella ke è la mia impressione.io monto una k16 derivazione alfa 164 2.5 td (ad 1 bar).la mia impressione è quella di avere un pò + di vuoto in basso,cn la turbina ke attacca a regimi + elevati,ma una spinta piu' brusca e violenta qndo entra in pressione.non ho molta esperienza ma parlo x vissuto,basandomi sulla mia auto.

quello della 164 è uguale a quello prisma/ritmo.
si differenzia solo per la flangia di scarico.

[pcr_74]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

Per pcr74:Se cerchi i cv apri quel motore!!!

il problema è che poi bisogna aprire anche il portafoglio

[pcr_74]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

Direi il 6700 tra queste 3 citate.0
Anche se la 6703 della TIPO è meglio, ma pochissima roba. Ha solo differenza lieve sullo scarico.
Io stò montando in questi giorni una 6707 Thema TD su una R5 di un amico.
E a mio parere è il miglior compromesso tra turbolag e allungo. E' più grossa come scarico rispetto a quelle da te citate, quindi perde circa 300g di lag, ma ne acquista 500 in allungo.

ok grazie ! se la differenza è poca potrei anche provare la 6733 che fra l'altro è la seconda turbina che monta pure la thema assieme alla 6707.

la flangia è uguale ? devo solo modificare il down pipe.

[mattomatteo80]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

Se non apri il portafogli non vai da nessuna parte....

[pcr_74]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

Se non apri il portafogli non vai da nessuna parte....

matteo mi dispiace contraddirti ma non è come dici tu....

è due anni che corro praticamente con una macchina di serie e ti assicuro che mi sono ( e mi stò..) divertendo un mondo...

fra l'altro se devi aprire il portafoglio... lo devi fare bene! altrimenti è meglio lascaire stare e... puntare al divertimento...

poi vedi che con la ns. car bastano poke e mirate modifiche per farla andare mooolto meglio... dalle mie parti corrono r5 come la mia con k16, cambio clio 16v e vanno da dio! per questo sto facendo la stessa cosa...

[teo24]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

matteo mi dispiace contraddirti ma non è come dici tu....

è due anni che corro praticamente con una macchina di serie e ti assicuro che mi sono ( e mi stò..) divertendo un mondo...

fra l'altro se devi aprire il portafoglio... lo devi fare bene! altrimenti è meglio lascaire stare e... puntare al divertimento...

poi vedi che con la ns. car bastano poke e mirate modifiche per farla andare mooolto meglio... dalle mie parti corrono r5 come la mia con k16, cambio clio 16v e vanno da dio! per questo sto facendo la stessa cosa...

sono della stessa idea !

[mattomatteo80]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

Mi spiace ma non sono della stessa idea, su strada se non spendi soldi non cammini e non viaggi....Basta pensare che sono l'unico che fa 45.000Km l'anno con un Gt Turbo preparato e non rompo.

[teo24]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

non sapevo che dio ora girava con il gt turbo ! tra un pò anche babbo ci porterà i regali con il gito . . .


lucky the best of turbine...ahhaaha
azz tutte le conosci quelle pale rotanti !

[Lucky]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

ok grazie ! se la differenza è poca potrei anche provare la 6733 che fra l'altro è la seconda turbina che monta pure la thema assieme alla 6707.

la flangia è uguale ? devo solo modificare il down pipe.

No il 6733 io lo vedo troppo grosso. Ha più carter di scarico.
Il che vuol dire: più CV ma anche più LAG.
Ovviamente parliamo di roba sempre sotto i 4000g.

[Lucky]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

Mi spiace ma non sono della stessa idea, su strada se non spendi soldi non cammini e non viaggi....Basta pensare che sono l'unico che fa 45.000Km l'anno con un Gt Turbo preparato e non rompo.

e preparato come?