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RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

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  • Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

    Originariamente inviato da Lucky Visualizza il messaggio
    aah ora un pò si spiega.
    Anche perchè se ha attacco T2, ed è KKK, sarà scarico K16 ibridato con aspirazione K24.
    Che però quelle potenze stimate prima da me non le farà mai neanche a 67bar
    Cmq sarai sui 210cv con quei tempi sui 300m.
    azz con nos pensavo salissero di piu i cv....


    CHI CONOSCE IL NOS SPIEGA UN PO INCREMENTI DI POTENZA E PALLE VARIE???
    LUCIANOALLAVORARE!!!!!!!!!!

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    • Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

      Originariamente inviato da Strano Animalo Visualizza il messaggio
      bella te teo!! troppo buono per il missile... ma per ora possiamo dire che va bene....spero che diventi un missile dopo le ultime modifiche e la mappa buona
      buona la fiorentina
      dai che forse a novembre stiamo organizzando una mangiata domenica a mezzogiorno dalle parti di padova....ci si potrebbe trovare anche con voi...special denis...il nano....io verrò probably in borghese con audi e non con 5...cmq nel caso vi tengo aggiornati...
      LUCIANOALLAVORARE!!!!!!!!!!

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      • Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

        Originariamente inviato da teo24 Visualizza il messaggio
        azz con nos pensavo salissero di piu i cv....


        CHI CONOSCE IL NOS SPIEGA UN PO INCREMENTI DI POTENZA E PALLE VARIE???


        bisogna vedere che impianto ha.
        Mono o pluri iniettore.
        Da quel che vedo era un mono. E da qui poi è da vedere da quant'è l'iniettore come portata per poi calcolare l'incremento di potenza.
        Cmq col monoiniettore, hai dai 30 ai 50cv.
        Col pluriniettore dai 100 ai 150cv.
        TARANTINO 100% - L'uomo che sussurrava ai K16
        Scarico sportivo???? No grazie. Tubo diretto!!!
        Perennemente svaccato® - Un uomo vale quanto la sua parola™
        I vincenti trovano un modo, i perdenti trovano scuse® - La stanchezza passa, le ferite guariscono, la gloria...è eterna©
        L'automobile è femminile. Questa ha la grazia, la snellezza, la vivacità di una seduttrice. Ha inoltre una virtù ignota alle donne, la perfetta obbedienza©
        B.B.F.C.====Body Building and Fitness Club----Il Saggio

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        • Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

          Originariamente inviato da Strano Animalo Visualizza il messaggio
          ciao ema. si, ho seguito quando riuscivo il tuo lavoro e hai fatto un bel assemblato e sono sicuro che se lo riuscirai a tarare bene ti dara delle belle soddisfazioni.
          per i primi di novembre vado a mappara............ vedremo un po che salta fuori.......
          Renault 5 gt turbo this is my passion


          Renault 5 gt i.e. finalmente in moto

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          • Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

            Originariamente inviato da Lucky Visualizza il messaggio
            bisogna vedere che impianto ha.
            Mono o pluri iniettore.
            Da quel che vedo era un mono. E da qui poi è da vedere da quant'è l'iniettore come portata per poi calcolare l'incremento di potenza.
            Cmq col monoiniettore, hai dai 30 ai 50cv.
            Col pluriniettore dai 100 ai 150cv.
            Quoto...
            Il getto che ho su di gas è piccolissimo ( il minimo direi che è 16 e io ho un 20 ) perchè non volevo avere problemi visto che l'auto l'ho rimontata da poco....
            Calcola che solitamente chi usa getti grossi su monoiniettore arriva a piu o meno a 40 ma occorre un motore come si deve per poter reggere la pacca di quando entra...
            ..ho visto pistoni con il cielo piegato e le fasce bloccate nell allumino,oltre a teste sfondate tra le valvole...
            Oppure cè chi monta due impianti mono separati che vengono attaccati a diversi numeri di giri per evitare questi inconvenienti in modo da dimezzare la "botta"..

            Sai lucky la turbina non credo sia fatta con un K16 e un K24...almeno il corpo di scarico non è come quello del 16..magari ti posto una foto..
            Ultima modifica di Special5GT; 23-10-2008, 12:34.
            V-TEC??!!...No grazie!!
            [color=blue]MY BEST TIME 2011 whit NOS; 200 Mt 8,4 sec 402 Mt 13,2 sec @ 184 Kmh di uscita ..new work in progress [/color ]

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            • Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

              GRAZIE PER I CHIARIMENTI SUL NOS....propio non me ne intendo...
              LUCIANOALLAVORARE!!!!!!!!!!

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              • Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

                buonasera scusate la mia intrusione ho bisogno di sapere se qualcuno di voi sa dove posso trovare questo paraurto
                http://www.tuning.gen.tr/imagdatas/10176_a.jpg
                sto diventando matto....so che è della Carisma ma non trovo nessuno che lo vende.....elp
                grazie
                www.storextreme.com
                SULL'ASCIUTTO E SUL BAGNATO TIENI SEMPRE SPALANCATO!
                SE LA STRADA E' TUTTA VUOTA, DEVI FARLA SU UNA RUOTA!
                SE SI ALZA LA PALETTA, GIU' IN CARENA E GAS A MANETTA!
                +RALLY -CALCIO

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                • Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

                  ilparaurti è della k tec racing
                  Renault 5 gt turbo this is my passion


                  Renault 5 gt i.e. finalmente in moto

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                  • Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

                    alla k tec no????
                    LUCIANOALLAVORARE!!!!!!!!!!

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                    • Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

                      http://www.k-tecracing.com/show_product.asp?id=77


                      per ora ho trovato questo...
                      LUCIANOALLAVORARE!!!!!!!!!!

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                      Sto operando...
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