ci sarebbe da andare in motorizzazione e cercare di omologare il 5 iniezione con scarico euro 2....
hihihihihihihihi
ieri cosi per giocare ho cambiato il punto dove prende la pressione il sensore map e per magia la macchina ora gira molto meglio ora stasera sul tardi vado a provarla chissà che non vada meglio
ieri cosi per giocare ho cambiato il punto dove prende la pressione il sensore map e per magia la macchina ora gira molto meglio ora stasera sul tardi vado a provarla chissà che non vada meglio
come ti sembra che vada???? ruzza forte ???? trova qualke bel macchinino la notte e vedi come va....
teo non mi serve la prova ho la r5 da quando ho 17 anni e so quando va e quando non va poi c'è il test se sgomma in ingresso turbina con la terza va altrimenti non va........
Devi tirare via il "tettuccio" ke c'è sopra la strum (viene via tirandolo verso l'alto, ma fai piano xke i 2 supportini sono fragili) poi hai (se nn ricordo male) 2 vitine ke tengolo la strumentazione e poi viene via!!!!
Stacchi tutti i connettori elettrici da dietro e il gioco è fatto!!!!!
la strumentazione è semplice.io intendevo tutto il cruscotto lato sinistro.mi si è bloccato il bloccasterzo e nn gira + la kiave.....devo sostituirlo
FATTI NON FOSTE PER VIVER COME BRUTI,MA PER SEGUIR VIRTUTE A CANOSCENZA
A' Salvo mettici qualche foto del tuo R5 GT dai! Ma quella 5 GT bianca che vidi senza targhe in una delle prime foto del tuo 5, non potevi prenderla? Almeno avevi un'intera macchina x ricambi!
nn mi serviva niente....ce n'erano 4 o 5 ma dentro erano vuote....al max i paraurti ma nn ne valeva la pena xkè volendo ho la possibilità d ritirarli a poco prezzo nuovi.
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