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RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

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  • Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

    Originariamente inviato da drifter666 Visualizza il messaggio
    qualcuno vuole una mascherina lester x il 5 turbo?
    foto , prezzo , colore grazie....
    LUCIANOALLAVORARE!!!!!!!!!!

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    • Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

      avevo il cambio JB3 che montano R5 e Clio 1.8 con coppia conica più corta e autobloccante... cmq il tutto pare causato dall'esplosione del parastrappi della frizione in rame, il cambio si è rotto di conseguenza.
      Mi piacerebbe sapere da baroner che tipo di cambio ha sulla sua per reggere quella cavalleria...
      STAY BEHIND...IF YOU CAN...

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      • Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

        Originariamente inviato da mattomatteo80 Visualizza il messaggio
        Passi a poki Km da Me, ti faccio vedere un po' di macchinette.


        eh però io ho lo spadino facile!
        TARANTINO 100% - L'uomo che sussurrava ai K16
        Scarico sportivo???? No grazie. Tubo diretto!!!
        Perennemente svaccato® - Un uomo vale quanto la sua parola™
        I vincenti trovano un modo, i perdenti trovano scuse® - La stanchezza passa, le ferite guariscono, la gloria...è eterna©
        L'automobile è femminile. Questa ha la grazia, la snellezza, la vivacità di una seduttrice. Ha inoltre una virtù ignota alle donne, la perfetta obbedienza©
        B.B.F.C.====Body Building and Fitness Club----Il Saggio

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        • Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

          In che senso?
          " THE PRESIDENT OF SPEED CAR RACINGTEAM "

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          • Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

            Originariamente inviato da Lucky Visualizza il messaggio
            eh però io ho lo spadino facile!
            se vuoi ti presto la lavagnetta e i gessetti per fargli il disegnino !

            buaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa... w lo spadin
            LUCIANOALLAVORARE!!!!!!!!!!

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            • Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

              Originariamente inviato da GTT Visualizza il messaggio
              avevo il cambio JB3 che montano R5 e Clio 1.8 con coppia conica più corta e autobloccante... cmq il tutto pare causato dall'esplosione del parastrappi della frizione in rame, il cambio si è rotto di conseguenza.
              Mi piacerebbe sapere da baroner che tipo di cambio ha sulla sua per reggere quella cavalleria...

              è successa anche a me questa cosa...........
              Renault 5 gt turbo this is my passion


              Renault 5 gt i.e. finalmente in moto

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              • Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

                Originariamente inviato da teo24 Visualizza il messaggio
                ciao arromanooo ! cmq so che la curva che esce dalla turba la si mette piu grossa perche quella originals è un po stretta !

                tutto bene tu ????
                ola.... diciamo che procede tutto benino.


                Originariamente inviato da Lucky Visualizza il messaggio
                Se vuoi fare un bel lavoro, e sai che NON cambierai MAI turbo, rifai tutto lo scarico da 50mm, downpipe compreso.
                ok, capito.
                "La gente è strana: si infastidisce sempre per cose banali, e poi dei problemi gravi come il totale spreco della propria esistenza, sembra accorgersene a stento."

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                • Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

                  Originariamente inviato da Ema84r5 Visualizza il messaggio
                  è successa anche a me questa cosa...........
                  La cavalleria a volte fa questi effetti...
                  cmq diciamo che il mio preparatore mi dice di usare frizioni con parastrappi invece che senza per essere più "dolce" su cambio e semiassi e cercare di non tritare tutto... però mi ha detto che quelle che ho usato non sono abbastanza di qualità (molle parastrappi non all'altezza)...
                  mi dice che per una buona frizione con parastrappi ci vogliono ben più di 200€... ora stavo pensano a qualcosa di veramente buono tipo AP racing o altro... avete idee?
                  STAY BEHIND...IF YOU CAN...

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                  • Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

                    secondo me è solo questione di impennata di coppia più che di cv...
                    TARANTINO 100% - L'uomo che sussurrava ai K16
                    Scarico sportivo???? No grazie. Tubo diretto!!!
                    Perennemente svaccato® - Un uomo vale quanto la sua parola™
                    I vincenti trovano un modo, i perdenti trovano scuse® - La stanchezza passa, le ferite guariscono, la gloria...è eterna©
                    L'automobile è femminile. Questa ha la grazia, la snellezza, la vivacità di una seduttrice. Ha inoltre una virtù ignota alle donne, la perfetta obbedienza©
                    B.B.F.C.====Body Building and Fitness Club----Il Saggio

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                    • Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

                      quoto luky a me è successo con la k16 con tanta pressione..... mentre con la t3 a 1.5 non è mai successo niente questo xche la t3 è molto progressiva mentre la k16 arriva di colpo e l'impennata di coppia è molto forte e tende a rompere semiassi, frizioni e cambi........
                      Renault 5 gt turbo this is my passion


                      Renault 5 gt i.e. finalmente in moto

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