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Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo
Questo poco ma sicuro , i tubi in inox li ho montati anche per tirar giu' gli originali , ventola antipercorazione ecc per non rovinarli! 
Ho anche messo da una parte le fascette originali (si riconoscono dallo sporco ) e quelle di quelli in inox e sto facendo la raccolta di componentistica di 5 dalle portiere ai bulloni...
in Renault mi hanno guardato male quando sono passato a chiedere un bullone del sedile originale...
Comunque sto pensando di vendere quelli in inox e di prenderli in silicone...sul sito protoxide , a differenza di CGB e Ktech non specificano che non montano con filtro originale e che bisogna piegare l'alloggiamento del tubo di serie sul copripunterie per far passare questi , altrimenti non li avrei presi...dato che sto cercando di modificare il meno possibile
il cono...mah...non so nemmeno io...va cosi bene,seppur ingombrante il barilotto originale
Originariamente inviato da SUPER5GTT
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tieni presente che con i tubi inox per l'intercooler che hai montato, in un eventuale controllo per la targa oro, non farai molta strada.... 
(sono molto rigidi).
Quindi, se vorrai tentare la targa oro, non fare alcuna modifica, che non sia reversibile e soprattutto non buttare via nulla, nemmeno fascette e viti.
Se proprio non ci stai con il barilotto originale, monta un filtro a cono che finisca inclinato, nella posizione della cassa filtro originale. Ti dico subito che non è nella posizione ideale, ma così potresti eventualmente nasconderlo con un lamierino nero opaco.
(sono molto rigidi).Quindi, se vorrai tentare la targa oro, non fare alcuna modifica, che non sia reversibile e soprattutto non buttare via nulla, nemmeno fascette e viti.
Se proprio non ci stai con il barilotto originale, monta un filtro a cono che finisca inclinato, nella posizione della cassa filtro originale. Ti dico subito che non è nella posizione ideale, ma così potresti eventualmente nasconderlo con un lamierino nero opaco.
Ho anche messo da una parte le fascette originali (si riconoscono dallo sporco
) e quelle di quelli in inox e sto facendo la raccolta di componentistica di 5 dalle portiere ai bulloni...in Renault mi hanno guardato male quando sono passato a chiedere un bullone del sedile originale...
Comunque sto pensando di vendere quelli in inox e di prenderli in silicone...sul sito protoxide , a differenza di CGB e Ktech non specificano che non montano con filtro originale e che bisogna piegare l'alloggiamento del tubo di serie sul copripunterie per far passare questi , altrimenti non li avrei presi...dato che sto cercando di modificare il meno possibile
il cono...mah...non so nemmeno io...va cosi bene,seppur ingombrante il barilotto originale
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No grazie. 
Tubo diretto!!! 
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