Modifiche sulle nostre 206 (3D ufficiale 206) -VII edition-

[Dadi 206 S1600]

Re: Modifiche sulle nostre 206 (3D ufficiale 206) -VII edition-

il mio discorso è stato chiaro da subito...con rimappa, pannello e parte dello scarico i 120cv si superano e per i 130 ok gli alberi, ma bastano quelli della C2 VTS, mica alberi spinti

si dai...più o meno la penso anche io così...
cmq effettivamente diventa poi dura quando si passano i 130cv per arrivare a 140cv o oltre...

[Dadi 206 S1600]

Re: Modifiche sulle nostre 206 (3D ufficiale 206) -VII edition-

faccio che mettere una coppia di strobo dietro la calandra e prendo un lampeggiante blu con le ventose così faccio da safety car e apripista x quando andate a monza...visto che il 1.9d non cammina, x lo meno fà da security...

magari riuscissi ad andare a Monza, sarebbe bellissimo...

[Ah angelo 206]

Re: Modifiche sulle nostre 206 (3D ufficiale 206) -VII edition-

hai più contropressione è 1-2cv in più li tiri fuori...
hai un maggior tiro ai bassi...

infatti era per quello ma poi lo venduta prima...........

[tia.wrc]

Re: Modifiche sulle nostre 206 (3D ufficiale 206) -VII edition-

si dai...più o meno la penso anche io così...
cmq effettivamente diventa poi dura quando si passano i 130cv per arrivare a 140cv o oltre...

Beh, se a 130cv ci arrivi con le camme di serie del C2... penso che con delle camme spinte e pulegge regolabili si superano tranquillamente i 130cv.

Il 1.6 è un motore che riesce ad arrivare a 180cv rispettando i regolamenti CSAI, figuriamoci se lo si prepara senza badare ai regolamenti.


PS: nei regolamenti CSAI gruppo A è vietato l'utilizzo di collettori di scarico sportivi.

[Ah angelo 206]

Re: Modifiche sulle nostre 206 (3D ufficiale 206) -VII edition-

Beh, se a 130cv ci arrivi con le camme di serie del C2... penso che con delle camme spinte e pulegge regolabili si superano tranquillamente i 130cv.

Il 1.6 è un motore che riesce ad arrivare a 180cv rispettando i regolamenti CSAI, figuriamoci se lo si prepara senza badare ai regolamenti.


PS: nei regolamenti CSAI gruppo A è vietato l'utilizzo di collettori di scarico sportivi.

generale con su le colombo e bariani ero riuscito ad arrivare a 140cv

[tia.wrc]

Re: Modifiche sulle nostre 206 (3D ufficiale 206) -VII edition-

generale con su le colombo e bariani ero riuscito ad arrivare a 140cv

Infatti.

Generale aveva su anche i colli di aspirazione, ma non penso che tali facciano aumentare la cavalleria ma piuttosto spostano la coppia in un modo più sfruttabile.

[Massy84]

Re: Modifiche sulle nostre 206 (3D ufficiale 206) -VII edition-

Infatti.

Generale aveva su anche i colli di aspirazione, ma non penso che tali facciano aumentare la cavalleria ma piuttosto spostano la coppia in un modo più sfruttabile.

aveva rullato PRIMA dei colli cmq imho quei colli la spostano troppo in alto e la riducono abbastanza

[vogliopug106]

Re: Modifiche sulle nostre 206 (3D ufficiale 206) -VII edition-

io l'esatto contrario...facendo 2 conti e stando stretto:
rimappa, pannello, terminale, centrale...8cv
colli + kat...4cv
camme C2 VTS...5cv

con una sistematina ai condotti di testa, i 128/130cv per me sono relativamente facili da raggiungere

sono fortemente in accordo con massy...con quegli interventi è davvero auspicabile raggiungere quei cavalli...
camme c2 vts io credo circa 4cv a spanne
lo stesso per i collettori di aspirazione in alluminio... che unito a un filtro più fermeabile, e ad un adeguamento di centralina e con uno scarico più libero, con catalizzatore metallico...ci si avvicina molto ai 130 cv senza rischi di alcun tipo( affidabilità)...



poi beh se si vuole fare gli esosi, si possono eseguiore altri accorgimenti... iniettori c5 2.0 (che mi pare utilizzi la c2 challenge da 150cv) e collettori derivazione saxo/106 4/2/1 con relativo spostamento filtro olio e sostituzione coppa olio...derivata da 106/saxo... avendo soldi tutto si può ....volendo si può mettere anke farfalla + grossina e meccanica, camme più spintucce con relative molle e punterie..alla fine si arriva quasi ad un super 1600. ..
ma date le spese e l'uso non stradale......meglio lasciar perdere

[vogliopug106]

Re: Modifiche sulle nostre 206 (3D ufficiale 206) -VII edition-

Infatti.

Generale aveva su anche i colli di aspirazione, ma non penso che tali facciano aumentare la cavalleria ma piuttosto spostano la coppia in un modo più sfruttabile.

la vieffecorse a banco su motore c2 vtr (tu5jp4), montando esclusivamente collettori in alluminio c2 vts(tu5jp4s), ha ottenuto un incremento di potenza di quasi 5 cv...

[Massy84]

Re: Modifiche sulle nostre 206 (3D ufficiale 206) -VII edition-

iniettori C5 e C2 VTS sono praticamente uguali quelli della C2 Challenge 160cv sono sempre Bosch ma diversi