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Modifiche sulle nostre 206 (3D ufficiale 206) -VII edition-

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  • Re: Modifiche sulle nostre 206 (3D ufficiale 206) -VII edition-

    Originariamente inviato da TheNico Visualizza il messaggio
    Ragazzi rispolvero la discussione, stiamo valutando l'acquisto di una 206 3P o CC in famiglia, per uso prevalentemente cittadino. I motori interessanti erano il 1.4, il 1.6 e un occhio al 2.0 della GT (RC perché no). Come si comportano i motori se caso mai venissero gasati (Gpl)? Cosa si deve guardare in particolare in questo modello? Inoltre chiedo anche per l'allestimento: che differenza c'è tra le XS, XT e Roland Garros (che se ricordo ha gli interni verdi)? Vi ringrazio in anticipo.
    Il 1.4 lo lascerei perdere.. Consuma quanto il 1.6 e va meno... La differenza di mantenimento poi è irrisoria.
    Il 1.6 secondo me è un ottimo motore, l'RC è ottima anche lei, ovviamente cosnuma e costa di più.
    Il 2.0 da 136cv è un mezzo compromesso che è di poco sopra al 1.6 come prestazioni e consumi quasi uguali. Il vantaggio del 2.0 rispetto al 1.6 è la coppia, prende piuttosto bene ai bassi.

    Ah, il 2.0 da 136 cv sbiella

    La differenza sostanziale tra XT e XS è nei paraurti, le XS hanno paraurti più bombati, più belli.
    Qualche cambiamento anche negli interni: Le XT hanno solo l'orologio al centro in alto sulla plancia, mentre le XS hanno il computerino di bordo con ora, gradi esterni e consumi.

    La Rolan Garos se non sbaglio era una XS con dei colori particolari


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    • Re: Modifiche sulle nostre 206 (3D ufficiale 206) -VII edition-

      ci sarebbe anche il 1.4 16v...
      Live or exist...you have the key...
      :vecio: Luci accese anche di giorno, piede giù ma prudenza.....SEMPRE! :devil:
      Meglio tirare i remi in barca che tirarseli sui coglioni
      La spiegazione più semplice è sempre anche la migliore
      :sisi: Gli ostacoli sono quelli che vediamo quando distogliamo lo sguardo dagli obiettivi - H.Ford

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      • Re: Modifiche sulle nostre 206 (3D ufficiale 206) -VII edition-

        Originariamente inviato da Massy84 Visualizza il messaggio
        ci sarebbe anche il 1.4 16v...
        Non ne ho sentito parlare molto bene nemmneo del 1.4 16v.... Boh, sembra un chiodo come il 1.4 8v...


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        • Re: Modifiche sulle nostre 206 (3D ufficiale 206) -VII edition-

          sicuramente ci si aspettava di più però non ne ho sentito parlare così male...certo come dici tu a sto punto meglio il 1.6
          Live or exist...you have the key...
          :vecio: Luci accese anche di giorno, piede giù ma prudenza.....SEMPRE! :devil:
          Meglio tirare i remi in barca che tirarseli sui coglioni
          La spiegazione più semplice è sempre anche la migliore
          :sisi: Gli ostacoli sono quelli che vediamo quando distogliamo lo sguardo dagli obiettivi - H.Ford

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          • Re: Modifiche sulle nostre 206 (3D ufficiale 206) -VII edition-

            Originariamente inviato da Massy84 Visualizza il messaggio
            sicuramente ci si aspettava di più però non ne ho sentito parlare così male...certo come dici tu a sto punto meglio il 1.6
            1.6 tutta la vita per un'auto "tranquilla".

            I consumi sono veramente molto simili e sotto al cofano hai il miglior motore della categoria di sempre direi.
            Affidabile, robusto e sopporta anche preparazioni piuttosto spinte.



            Il 2.0 GTi se non fosse che ha un limitatore più basso di un diesel, una farfalla più piccola di quella del 1.6, i collettori di una panda 750, le bielle che fanno visita al motorino d'avviamento tranciando il monoblocco non sarebbe male...


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            • Re: Modifiche sulle nostre 206 (3D ufficiale 206) -VII edition-

              Live or exist...you have the key...
              :vecio: Luci accese anche di giorno, piede giù ma prudenza.....SEMPRE! :devil:
              Meglio tirare i remi in barca che tirarseli sui coglioni
              La spiegazione più semplice è sempre anche la migliore
              :sisi: Gli ostacoli sono quelli che vediamo quando distogliamo lo sguardo dagli obiettivi - H.Ford

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              • Re: Modifiche sulle nostre 206 (3D ufficiale 206) -VII edition-

                Originariamente inviato da tia.wrc Visualizza il messaggio
                Il 1.4 lo lascerei perdere.. Consuma quanto il 1.6 e va meno... La differenza di mantenimento poi è irrisoria.
                Il 1.6 secondo me è un ottimo motore, l'RC è ottima anche lei, ovviamente cosnuma e costa di più.
                Il 2.0 da 136cv è un mezzo compromesso che è di poco sopra al 1.6 come prestazioni e consumi quasi uguali. Il vantaggio del 2.0 rispetto al 1.6 è la coppia, prende piuttosto bene ai bassi.

                Ah, il 2.0 da 136 cv sbiella

                La differenza sostanziale tra XT e XS è nei paraurti, le XS hanno paraurti più bombati, più belli.
                Qualche cambiamento anche negli interni: Le XT hanno solo l'orologio al centro in alto sulla plancia, mentre le XS hanno il computerino di bordo con ora, gradi esterni e consumi.

                La Rolan Garos se non sbaglio era una XS con dei colori particolari
                Grazie per le dritte, eviterò i 2.0 per via delle spese fisse, ho fatto 4 conti e non conviene proprio . Sul Gpl non si hanno esperienze?
                ‎"Exhaust gases go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster."
                cit. Jeremy Clarkson

                "Più cavalli fanno andare veloci in rettilineo,maggiore leggerezza fa andare veloci ovunque..."
                cit. Colin Chapman

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                • Re: Modifiche sulle nostre 206 (3D ufficiale 206) -VII edition-

                  Boh... nemmeno io ho mai sentito nessuno che ha messo il gpl su questi motori...


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                  • Re: Modifiche sulle nostre 206 (3D ufficiale 206) -VII edition-

                    Originariamente inviato da tia.wrc Visualizza il messaggio
                    Qualche cambiamento anche negli interni: Le XT hanno solo l'orologio al centro in alto sulla plancia, mentre le XS hanno il computerino di bordo con ora, gradi esterni e consumi.
                    Le XR ed S (e mi pare Sweet Years) avevano solo l'orologio. Le XT, oltre ad avere il clima automatico di serie, avevano il display ad 1 riga con cdb (info tipo portiera aperta etc., ma non consumi) e temperatura esterna



                    "Understeer is when you hit the wall with the front of your car; oversteer is when you hit with the rear.
                    Horsepower is how fast you hit the wall, and torque is how far you take the wall with you."

                    "Mi prestate un motore che non detoni spontaneamente?" (autocit.)

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                    • Re: Modifiche sulle nostre 206 (3D ufficiale 206) -VII edition-

                      Ops... ricordavo male...


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