Modifiche sulle nostre 206 (3D ufficiale 206) -VII edition-

[Massy84]

Re: Modifiche sulle nostre 206 (3D ufficiale 206) -VII edition-

in realtà non è vero, il primo intervento eseguito dall'ASR è di tipo "brake" cioè cerca di mantenere la traiettoria impostata frenando leggermente una o + ruote...solo se lo slittamento è eccessivo interviene con l'altro controllo di tipo "engine" tagliando realmente potenza, ma a quel punto non è il sistema elettronico che sbaglia ma il guidatore oppure ci sono problemi di trazione (assetto, pneumatici ecc)

non dico che si vada + forte con l'ESP (anzi, tecnicamente con un ESP tarato a dovere una qualsiasi auto andrebbe molto + forte, intendo in pista) solo che spesso si dà la colpa all'ESP quando in realtà l'errore è + a monte

[† Falcon82 †]

Re: Modifiche sulle nostre 206 (3D ufficiale 206) -VII edition-

tu io ho avuto modo di constatare su più auto, recenti, che ormai i controlli elettronici aiutano tantissimo anche sulla neve specialmente senza invernali (ovvio, aderenza ce n'è sempre poca)....per dire, con la mia con gomme estive e schifose non tanta neve ma abb pressata senza ASR non riuscivo a partire, potevo fare tutte le marce a limitatore da fermo, con ASR tac, si partiva in agilità...ovvio che se si vogliono fare traversi o altro non servono, io parlo solo di guida anche perchè ormai i sistemi moderni non è che tagliano subito e tutto

io non sono d'accordo con te, in base alla mie esperienze

io ci sono andato in giro con la neve , con le 205/45 e andavo , sono andato pure su a Madesimo con le 205 , l unica cosa che odio sulla neve è l ABS

beh, sì
senza abs ci si fermerebbe in molto meno spazio

[Dadi 206 S1600]

Re: Modifiche sulle nostre 206 (3D ufficiale 206) -VII edition-

in realtà non è vero, il primo intervento eseguito dall'ASR è di tipo "brake" cioè cerca di mantenere la traiettoria impostata frenando leggermente una o + ruote...solo se lo slittamento è eccessivo interviene con l'altro controllo di tipo "engine" tagliando realmente potenza, ma a quel punto non è il sistema elettronico che sbaglia ma il guidatore oppure ci sono problemi di trazione (assetto, pneumatici ecc)

non dico che si vada + forte con l'ESP (anzi, tecnicamente con un ESP tarato a dovere una qualsiasi auto andrebbe molto + forte, intendo in pista) solo che spesso si dà la colpa all'ESP quando in realtà l'errore è + a monte

Si, hai ragione a dire che prima interviene con i freni, cmq in qualche modo ti rallenta la macchina e poi quando insisti troppo ti toglie potenza...
io potrò anche sbagliare,visto che non sono un pilota professionista...però quando esco un pò deciso dalla rotonda ed affondo sul gas ovviamente le gomme tendono a slittare pur avendo gomme buone ed assetto buono, non avrò gomme ed assetto da pista, però non ho neanche la macchina in configurazione standard...
io dico che sul 1.6 è tarato in modo un pò troppo invasivo, se non sbaglio sull'RC è tarato già in modo più "corsaiolo" che è sicuramente meglio, ti permette di osare di più...
sicuramente un ESP tarato a dovere riesce anche a far guadagnare secondi sul giro in pista, però secondo me si tratta di ESP su macchine di un certo calibro, tipo M3 EVO SUBARU ecc...

[Massy84]

Re: Modifiche sulle nostre 206 (3D ufficiale 206) -VII edition-

Si, hai ragione a dire che prima interviene con i freni, cmq in qualche modo ti rallenta la macchina e poi quando insisti troppo ti toglie potenza...
io potrò anche sbagliare,visto che non sono un pilota professionista...però quando esco un pò deciso dalla rotonda ed affondo sul gas ovviamente le gomme tendono a slittare pur avendo gomme buone ed assetto buono, non avrò gomme ed assetto da pista, però non ho neanche la macchina in configurazione standard...
io dico che sul 1.6 è tarato in modo un pò troppo invasivo, se non sbaglio sull'RC è tarato già in modo più "corsaiolo" che è sicuramente meglio, ti permette di osare di più...
sicuramente un ESP tarato a dovere riesce anche a far guadagnare secondi sul giro in pista, però secondo me si tratta di ESP su macchine di un certo calibro, tipo M3 EVO SUBARU ecc...

invasivo sulla 206?? assolutamente no...e te lo dico avendo quello schifo di assetto di serie ripeto, spesso si confonde un esp tarato "ad minchiam" con una guida troppo sporca

[Ah angelo 206]

Re: Modifiche sulle nostre 206 (3D ufficiale 206) -VII edition-

invasivo sulla 206?? assolutamente no...e te lo dico avendo quello schifo di assetto di serie ripeto, spesso si confonde un esp tarato "ad minchiam" con una guida troppo sporca

dipende dallo stile di guida e da cm una e' abituato

[valeAX1.1]

Re: Modifiche sulle nostre 206 (3D ufficiale 206) -VII edition-

penso che le auto guidate con l esp sono quelle nollegiate in usa , per il resto non penso di aver mai provato qua in ita qualche auto espizata

[Fra88]

Re: Modifiche sulle nostre 206 (3D ufficiale 206) -VII edition-

Ecco la foto dei cerchi da 15, l ho messa anche qui nel link del mercatino..

[Fra88]

Re: Modifiche sulle nostre 206 (3D ufficiale 206) -VII edition-

L'altro giorno ho fatto una foto al mio scarico japan..da arresto...ahahah

[Fra88]

Re: Modifiche sulle nostre 206 (3D ufficiale 206) -VII edition-

io non sono d'accordo con te, in base alla mie esperienze

beh, sì
senza abs ci si fermerebbe in molto meno spazio

infatti io nn ce lho e son contento di non averlo..frenata potente e i ctf non tradiscono mai talmente progressivi da non aver mai inchiodato

[tia.wrc]

Re: Modifiche sulle nostre 206 (3D ufficiale 206) -VII edition-

L'altro giorno ho fatto una foto al mio scarico japan..da arresto...ahahah

[qimg]http://img216.imageshack.us/img216/2310/scarico.th.jpg[/qimg]

Cavolo, è un casino uguale al mio, però il mio ha il polmone in carbonio... e io non ho il db-killer