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Renault Megane F1... Ho bisogno di aiuto!!!!

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  • #11
    Re: Renault Megane F1... Ho bisogno di aiuto!!!!

    Originariamente inviato da naclio Visualizza il messaggio
    quoto per un bel pannello all'aspirazione, il CDA lo prenderei in considerazione solo se dovessi mappare. Per l'assetto benissimo il KW V3 o magari qualche cosa di + tradizionale tipo Koni gialli regolabili e molle Eibach Sportline.

    La centralina la farà di sicuro... Le sport line le fanno per la sua macchina? Ho guardato il sito della eibach ma non mi sembrava ci fossero...

    Forse devo guardare meglio...

    Con queste molle, è maglio montare un Koni o i Blistein?

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    • #12
      Re: Renault Megane F1... Ho bisogno di aiuto!!!!

      ciao, il cda da 2.0 nn ci sta sulla meggy, deve mettere un pannello oppure modificare radicalmente la cassa filtro originale con anche la sostituzione della batteria per fare spazio ai tubi maggiorati.
      per l'assetto invece se è una R26 ha gia il kit eibach di serie e conviene lasciarla così, mentre se è una normale rs o f1 team e vuole qualcosa di stradale revisiona gli ammo e ci mette 4 molle eibach che abbassano (realmente 2.5 cm) oppure le h&r che abbassano molto di piu e si arriva sui -4/4,5 cm..
      Ultima modifica di Strano Animalo; 02-02-2009, 18:35.
      LA PAROLA D'ORDINE è SEMPRE LA STESSA...viuuleenzaa!!!
      Renault 5 gt turbo i.e.i... iniezione e ignorante
      Renault megane RS 2.0 T 16v
      Fiat old panda 1050 abarth

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      • #13
        Re: Renault Megane F1... Ho bisogno di aiuto!!!!

        Originariamente inviato da Strano Animalo Visualizza il messaggio
        ciao, il cda da 2.0 nn ci sta sulla meggy, deve mettere un pannello oppure modificare radicalmente la cassa filtro originale con anche la sostituzione della batteria per fare spazio ai tubi maggiorati.
        per l'assetto invece se è una R26 ha gia il kit eibach di serie e conviene lasciarla così, mentre se è una normale rs o f1 team e vuole qualcosa di stradale revisiona gli ammo e ci mette 4 molle eibach che abbassano (realmente 2.5 cm) oppure le h&r che abbassano molto di piu e si arriva sui -4/4,5 cm..
        La megane è una f1. Allora deve mettere per forza il filtro a pannello, perchè altro non ci sta... mentre per le molle penso che sceglierà le h&r...

        Qualche consiglio sulla marca del filtro? Sono tutti sullo stesso piano o ce ne qualcuno migliore di altri?

        Per le h&r può tenere gli ammortizzatori originali, visto che sono ancora nuovi o è meglio che li cambia insieme alle molle?

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        • #14
          Re: Renault Megane F1... Ho bisogno di aiuto!!!!

          Sprintfilter, K&N.. i soliti i filtri
          gli ammo dipende... è meglio cambiarli di solito, ma dipende dal tipo di molla che ci vai a montare! quanto scende etc...
          "i rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [Sir Stirling Moss]
          "...l'importante non è fare il 99% ma il 110%. Meglio in testa a rally e poi fai incidente o cappottare... tu tira o resta a casa" [Markku Alen]
          "Come si corre in Indy? Semplice: accelleri, vai diritto e prendi la prima a sinistra. Ripeti tutto 799 volte e hai vinto." [A.J. Foyt]

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          • #15
            Re: Renault Megane F1... Ho bisogno di aiuto!!!!

            Originariamente inviato da † Falcon82 † Visualizza il messaggio
            Sprintfilter, K&N.. i soliti i filtri
            gli ammo dipende... è meglio cambiarli di solito, ma dipende dal tipo di molla che ci vai a montare! quanto scende etc...
            Bè si certo.. ho provato a cercare in rete le molle della h&r, ma non ho avuto successo.. mi sai indicare dove posso trovarle.. così se le vuole so dove prenderle e a che prezzo...

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            • #16
              Re: Renault Megane F1... Ho bisogno di aiuto!!!!

              http://www.k-tecracing.com/catalogue...ory=Suspension

              qui trovi dei prezzi...
              "i rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [Sir Stirling Moss]
              "...l'importante non è fare il 99% ma il 110%. Meglio in testa a rally e poi fai incidente o cappottare... tu tira o resta a casa" [Markku Alen]
              "Come si corre in Indy? Semplice: accelleri, vai diritto e prendi la prima a sinistra. Ripeti tutto 799 volte e hai vinto." [A.J. Foyt]

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              • #17
                Re: Renault Megane F1... Ho bisogno di aiuto!!!!

                Ti consiglio direttamente di andare sul nostro forum ( o di far andare il tuo amico) e avrà il riscontro diretto di proprietari di RS visto che qui scarseggiano. Cmq anticipo che il CDA è un mezzo casino e non rende quel tanto che vale lo sforzo, con un buon pannello ti arrabbi meno e costa moooolto meno!

                http://www.meganeclub.it/index.php
                NetPrince

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