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Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

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  • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

    Originariamente inviato da Angyrs Visualizza il messaggio
    La normale se mappo il mio 1.6 gli salto sopra...ci sei salito sopra?? emozioni 0!!! Che sportiva è??? la 500 per esempio almeno fa rumore!!! Comunque l'ss è sicuramente apprezzabile ma il clio è un altra cosa oltre ad avere un motore ha altre cose che per uso sportivo fanno la differenza...poi se vogliamo fare gli spari al semaforo allora va benissimo
    hai dimenticato la marmotta che confezionava la cioccolata




    quanto ti rendi conto di cosa stiamo parlando fai un fischio
    Live or exist...you have the key...
    :vecio: Luci accese anche di giorno, piede giù ma prudenza.....SEMPRE! :devil:
    Meglio tirare i remi in barca che tirarseli sui coglioni
    La spiegazione più semplice è sempre anche la migliore
    :sisi: Gli ostacoli sono quelli che vediamo quando distogliamo lo sguardo dagli obiettivi - H.Ford

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    • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

      ragazzi cosa vuol dire mettere la mani alla mappa del variatore di fase?? nn capisco... mi è rimasto il dubbio...

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      • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

        bè il variatore di fase, ad azionamento idraulico, è comandato dalla centralina a seconda del regime, ovviamente si può cambiare il regime di intervento e i gradi di intervento...però imho con le camme originali non si ottiene molto
        Live or exist...you have the key...
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        Meglio tirare i remi in barca che tirarseli sui coglioni
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        • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

          Originariamente inviato da DELTAMAX Visualizza il messaggio
          '''''i cv motore vanno visti a banco motore ..un banco a rulli simula '''''

          Si .....ma come simula per la Clio Rs........simula per la Gpunto abarth

          Se due case automobilistiche dichiarano xx cv....se si va su banco a rulli (non affidabile concordo) e si vede che una sta sotto il dichiarato...e l'altra sta sopra il dichiarato...vorra' dire qualcosa sicuramente



          '''''''''la mania di alzare la press è una via x accorciare le vita della turbina ...
          preferisco un motore preparat con turbina che lavora poco ..che un motore tutta pressione''''''

          Son punti di vista....comunque ti posso garantire (per esperienza vissuta...e soldi buttati) che le turbine ''giuste di oggi''non si rompono come quelle di una volta...Io Giro a 2,7 bar...e sgrat...sgrat...son tre anni che va perfetta.
          metti 2 aspirati al banco ,con fasatura variabile e vedrai che i cv sono sempre meno ..
          il turbo è un altra cosa ..non paragoniamo il turbo all'aspirato x favore
          guarda il mio sito
          clio rs f1 team r27 ...........n601 :
          http://digilander.libero.it/frank172...800x600%5D.JPG
          harley davidson xl 883 low...
          http://www.francesco-damo.com/

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          • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

            Originariamente inviato da Massy84 Visualizza il messaggio
            bè il variatore di fase, ad azionamento idraulico, è comandato dalla centralina a seconda del regime, ovviamente si può cambiare il regime di intervento e i gradi di intervento...però imho con le camme originali non si ottiene molto
            ma è pericoloso toccare quei valori? xkè ha detto ke bisogna fare delle prove...

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            • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

              Originariamente inviato da frank172 Visualizza il messaggio
              metti 2 aspirati al banco ,con fasatura variabile e vedrai che i cv sono sempre meno ..
              il turbo è un altra cosa ..non paragoniamo il turbo all'aspirato x favore
              frank basta con sta storia fasatura o no gli aspirati è già tanto se hanno i cv dichiarati e poi sono + influenzati dalle condizioni meteo ma la fasatura non c'entra
              Live or exist...you have the key...
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              • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

                Originariamente inviato da simoxmino Visualizza il messaggio
                ma è pericoloso toccare quei valori? xkè ha detto ke bisogna fare delle prove...
                IO non farei prove a caso...ovvio, modifichi solo la fasatura e non l'alzata quindi grossi danni non ne fai però o si hanno le idee chiare oppure io non toccherei (con camme originali ecc ecc)
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                • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

                  Originariamente inviato da rave Visualizza il messaggio
                  sono d'accordo con te... però la CUP che dichiara 205cv in cosa differisce dalla stradale? airbox e poi?
                  air box ..centralina completa da gara (che è ben diversa da una stradale) è scarico ...il tutto x 5 cv
                  guarda il mio sito
                  clio rs f1 team r27 ...........n601 :
                  http://digilander.libero.it/frank172...800x600%5D.JPG
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                  http://www.francesco-damo.com/

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                  • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

                    Originariamente inviato da † Falcon82 † Visualizza il messaggio
                    idem

                    no, sulla cup non cambiano un granché


                    come no falcon cambia tutta l'eletronica cablaggi e mazzi e cazzi
                    la cup ha anche la telemetria
                    guarda il mio sito
                    clio rs f1 team r27 ...........n601 :
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                    • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

                      Originariamente inviato da Ale!! Visualizza il messaggio
                      nono fidati frank, ho visto coi miei occhi rullate di diversi banchi... posso assicurare!
                      quando sono andato sul banco di raven a bergamo ..clio 182 160cv ..i turbo mercedes o altri rullavano il dichiarato
                      guarda il mio sito
                      clio rs f1 team r27 ...........n601 :
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