Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

[joker83]

Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

sono appena tornato..è sbattuta dal lato destro,ma anche la porta sinistra ha un paio di bozzate gagliarde..

aaaaaaaaa...Grazie lo stesso viti sei stato molto gentile!!!!

[vitiesse]

Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

prego


mettile in vtr

è che poi usarla per strada..

[4moriRS]

Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

trovati anke i dischi...

[† Falcon82 †]

Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

rs-2 montate



tra l'altro guardavo la data di produzione, 12/08

[simoxmino]

rs-2 montate

[qimg]http://i41.tinypic.com/23u7m6r.jpg[/qimg]

tra l'altro guardavo la data di produzione, 12/08

[qimg]http://i43.tinypic.com/6ohlog.jpg[/qimg]

Non male...poi dove le hai prese? Su gommadiretto? Io invece sono sceso col v1 come rave e frank... E si, ora rende giustizia!!!
Scritto con un dispositivo mobile

[† Falcon82 †]

Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

Non male...poi dove le hai prese? Su gommadiretto? Io invece sono sceso col v1 come rave e frank... E si, ora rende giustizia!!!
Scritto con un dispositivo mobile

sì, gommadiretto. ordinate venerdì, ieri mattina erano qui
fresche di produzione, 500€ montate... che vuoi di più?

[lupin III]

Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

Per la serie a volte ritornano.........

Un caloroso saluto a tutti i cliomani incalliti!

e soprattutto ai cliomani di vecchia data....Patrizio,Joker e Frank!!!

che si racconta da queste parti?

io sono sempre fedelissimo della losanga...tra poco festeggio il secondo anniversario con la mia RSIII....26000 km e 1000 soddisfazioni...

[frank172]

Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

ciao a tutti!

leggevo qualche pagina fa dei discorsi sui banchi di candela o altri, nn mi importa nomi o altro ma è solo perchè è un argomento interessante un pò per tutti credo.
Di banchi in giro ce ne sono tantissimi..dai bosch, ai maha, ai cartec, dyno jet ecc....
Le tarature di questi banchi vengono fatte direttamente da chi installa il banco e non dal meccanico che poi lo usa e soprattutto vengono rispettate poi delle formule Uni per far si che si si possa (teoricamente) sempre paragonare un risultato con un altro.
Poi ci sarà sempre un banco che da di più ed uno che da meno ma sempre cmq proporzionale dal prima al dopo. L'errore più grande viene fatto quando si vogliono paragonare il prima fatto su un banco, ed il dopo fatto su un altro. in quel caso i numeri sono solo numeri per farsi figo al bar!
Io ho 2 stretti collaboratori con i quali mappo ed uno dei due lavora..l'altro no..o meglio meno. il motivo? semplice la gente vuole carta stampata con dei numeri ed a volte dare una macchina che dalò prima al dopo è irriconoscibile nn basta. tanti sono quelli che di auto capiscon poco e tanti sono quelli che invece sanno cosa significa mappare.
L'esperienza che ho di mio su questa auto è che Renault so che ha già raccolto mooolte letterine sulle quali viene chiaramente scritto che i cv venduti nn ci sono e ad oggi 2 banchi han dato solo ragione a questa voce (nn sono cmq renault per poterlo confermare). Il mio ragionamento da meccanico ed appassionato quale sono è che l'auto dopo un intervento come quelli fatti da tanti deve dare dei risultati ma quel risultato nn sarà mai in linea per accontentare pinco pallo quanto semprogno...ognuno di noi vuole una cosa specifica ed ognuno di noi ha gusti differenti. Il banco è uno strumento ottimo nel momento in cui lo si sfrutta a dovere quindi nn per leggere il semplice numero ma per sviluppare delle mappe fatte e riviste in continuo, mantenendo sempre l'originale di riferimento fatto sempre sullo stesso banco; in questo caso qualsiasi sia il numero stampato si ha la certezza che la macchina dopo vada effettivamente più forte.
Questo vale cmq per tutte le macchina a calibrazione del mondo e nn solo per i banchi a rulli; dopo di chè sfatiamo sta cosa che si possono cambiare i valori come si vuole. basta andare da uno serio e disponibile per vedere che nel giro di 1 ora rulla 3 volte o più la macchina senza neppure schiodarsi dal sedile o togliere l'auto dal banco quindi nn esiste nessun telecomandino che modifica il banco mentre lavora.
Ad ogni modo fidatevi sempre più delle sensazioni che avete guidando piuttosto che di una stampa..tutto qui, questo il mio pensiero.

non sono assolutamente daccordo perche i preparatori coi "numerini"si fanno i soldi .
so anche che non è necessario starare un banco ,ma ci sono delle cose da fare in auto x fa si che i cavalli aumentino .
detto questo chi verrebbe mai da un preparatore se dichiara esempio su una rs3 un guadagno di 3cv a non so 200€ ?
io rimango scettico sopratutto avendone viste molte ,poi il primo ad essere contento è il cliente .
per arrivare a 215 cv sulla r3 si cambia eletronica è mezzo motore ,addirittura i 230cv non ci sono ,ma si rullano sui 215,220cv sulle r3

[frank172]

Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

rs-2 montate

[qimg]http://i41.tinypic.com/23u7m6r.jpg[/qimg]

tra l'altro guardavo la data di produzione, 12/08

[qimg]http://i43.tinypic.com/6ohlog.jpg[/qimg]

ma..manco li hai lavati sti cerchi

[frank172]

Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

Per la serie a volte ritornano.........

Un caloroso saluto a tutti i cliomani incalliti!

e soprattutto ai cliomani di vecchia data....Patrizio,Joker e Frank!!!

che si racconta da queste parti?

io sono sempre fedelissimo della losanga...tra poco festeggio il secondo anniversario con la mia RSIII....26000 km e 1000 soddisfazioni...

usti ..chi si risente
tutto bene ?