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Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

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  • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

    Originariamente inviato da simoxmino Visualizza il messaggio
    ti sarebbe piaciuto prenderle da lei vero??

    o meglio: "ti piace vincere facile...." voi con le slick.......
    Bhè sarebbe stato un interessante confronto

    Originariamente inviato da joker83 Visualizza il messaggio
    PAter ma con le slick dietro non ti resta troppo attaccata???

    Io settimana scorsa sono entrato a Monza e l'accoppiata 048 davanti e stradali dietro era veramente spettacolare!!!!
    Mattia piuttosto è il contrario A magione parte fino troppo di culo, stessa cosa con la diesel. Purtroppo le slick mollano tutto in una botta. Toccherebbe entrare meno scomposti o più piano

    All'isam invece ho girato con le stradali ed era incollata all'asfalto.
    Monza pure me la ricordo un po scivolosa.

    Ci sono troppe differenze tra una pista e l'altra.
    WEB - YOUTUBE [XboxLiveGamertag: Pater84]

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    • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

      Originariamente inviato da simoxmino Visualizza il messaggio
      ti sarebbe piaciuto prenderle da lei vero??

      o meglio: "ti piace vincere facile...." voi con le slick.......
      non è detto che si vince solo per le gomme, dipende da molti fattori
      sopratutto credo che siano ben diverse le due versioni percio magari una va meglio di un'altra a seconda della pista su cui si sta girando
      bisognerebbe solamente provare tutto qui
      poi dipende anche da qui guida ovviamente
      Perchè a parlà sò bboni tutti... Marsilio Racing...Sto male N'cazzo!®
      IL CANALE DI FALCO80 SU YOUTUBE
      Turni in Pista DCI: 21 Isam - 3 Magione - 2 Vallelunga - 1 Imola - 1 Sagittario - 1 Arce
      Turni in Pista RS:
      11 Magione - 10 Vallelunga - 5 Mugello - 5 Isam - 2 Monza - 1 OPL Vallelunga (1H)

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      • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

        Originariamente inviato da Pater84 Visualizza il messaggio
        Bhè sarebbe stato un interessante confronto



        Mattia piuttosto è il contrario A magione parte fino troppo di culo, stessa cosa con la diesel. Purtroppo le slick mollano tutto in una botta. Toccherebbe entrare meno scomposti o più piano

        All'isam invece ho girato con le stradali ed era incollata all'asfalto.
        Monza pure me la ricordo un po scivolosa.

        Ci sono troppe differenze tra una pista e l'altra.
        si ma diciamo anche che noi giriamo con slick mescola dura con circa 10 turni all'attivo e alcuni punti con la tela che si intravede, alla fine sono piu le difficolta dovute alla vecchiaia della gomma che i vantaggi, comunque ci accontentiamo
        ai primi turni che ci giravamo erano molto migliori di oggi che sono decadute completamente
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        • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

          Originariamente inviato da Pater84 Visualizza il messaggio
          Bhè sarebbe stato un interessante confronto



          Mattia piuttosto è il contrario A magione parte fino troppo di culo, stessa cosa con la diesel. Purtroppo le slick mollano tutto in una botta. Toccherebbe entrare meno scomposti o più piano

          All'isam invece ho girato con le stradali ed era incollata all'asfalto.
          Monza pure me la ricordo un po scivolosa.

          Ci sono troppe differenze tra una pista e l'altra.
          Incredibile...beato tu...io pur essendo a 0 di convergenza dietro...quando sono stato a Varano ho sofferto in maniera incredibile il sottosterzo...ma il sovra lo senti in ingresso cruva immagino???

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          • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

            Originariamente inviato da joker83 Visualizza il messaggio
            Incredibile...beato tu...io pur essendo a 0 di convergenza dietro...quando sono stato a Varano ho sofferto in maniera incredibile il sottosterzo...ma il sovra lo senti in ingresso cruva immagino???
            ti rispondo io che tanto succedeva la stessa cosa a entrambi
            in pratica il sottosterzo ormai riusciamo ad evitarlo, ci siamo corretti nella guida a forza di girare, quando arrivi al sottosterzo significa che hai perso la linea esatta di curvatura e tempo quindi non conviene
            poi ovviamente puo capitare e anche spesso non lo nego insomma
            il dietro ci partiva nelle curve a 180° in appoggio intorno alla meta della curva
            ma quelle slick che abbiamo (vecchissime e alla tela) mollano troppo spesso purtroppo e riprenderla quando parte è un casino assurdo
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            • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

              Originariamente inviato da Falco80 Visualizza il messaggio
              ti rispondo io che tanto succedeva la stessa cosa a entrambi
              in pratica il sottosterzo ormai riusciamo ad evitarlo, ci siamo corretti nella guida a forza di girare, quando arrivi al sottosterzo significa che hai perso la linea esatta di curvatura e tempo quindi non conviene
              poi ovviamente puo capitare e anche spesso non lo nego insomma
              il dietro ci partiva nelle curve a 180° in appoggio intorno alla meta della curva
              ma quelle slick che abbiamo (vecchissime e alla tela) mollano troppo spesso purtroppo e riprenderla quando parte è un casino assurdo
              Ok...quindi tenite pure le famose "GOMME E MMERD'"...Bè sicuramente in uscita di curva il sottosterzo è alla norma...Approposito come sono andate le PAgid???

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              • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

                Originariamente inviato da joker83 Visualizza il messaggio
                Ok...quindi tenite pure le famose "GOMME E MMERD'"...Bè sicuramente in uscita di curva il sottosterzo è alla norma...Approposito come sono andate le PAgid???
                franavano molto bene
                dopo il turno le ho smontate ed erano completamente vetrificate, poi le ho rimesse ma frenavano da dio ancora e non come le solite pasticche vetrificate che poi non frenano piu
                per le gomme non vanno malissimo ma sono al pari delle stradali ora come ora il problema è che non fischiando non ti dicono quando stanno per partire ma sta solo a te capirlo
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                • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

                  Originariamente inviato da Falco80 Visualizza il messaggio
                  franavano molto bene
                  dopo il turno le ho smontate ed erano completamente vetrificate, poi le ho rimesse ma frenavano da dio ancora e non come le solite pasticche vetrificate che poi non frenano piu
                  per le gomme non vanno malissimo ma sono al pari delle stradali ora come ora il problema è che non fischiando non ti dicono quando stanno per partire ma sta solo a te capirlo
                  Come mai vetrificate???Cattivo Rodaggio???

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                  • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

                    Originariamente inviato da rave Visualizza il messaggio
                    da www.forum-auto.com ... vedi il link



                    hola ragaz...
                    Si,in effetti...grazie comunque...cerco info sulla Megane Coupè Rs nuova ..
                    Vendo accessori per Clio 2!!
                    Vendo cerchi da 13" per Peugeot/Citroen!!
                    La mia ex Clio
                    YouTube - VW Scirocco 2.0 TSI 200 Cv '09 CSC Exhaust

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                    • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

                      Originariamente inviato da joker83 Visualizza il messaggio
                      Incredibile...beato tu...io pur essendo a 0 di convergenza dietro...quando sono stato a Varano ho sofferto in maniera incredibile il sottosterzo...ma il sovra lo senti in ingresso cruva immagino???
                      Si ingresso.

                      Originariamente inviato da joker83 Visualizza il messaggio
                      Come mai vetrificate???Cattivo Rodaggio???
                      Perchè pestiamo forte per tutto il turno
                      considera che le abbiamo montate 3 giorni prima di andare in pista avranno avuto 300km di frenate. E cmq non abbiamo ancora trovato una pasticca che a fine turno non si vetrifichi Anche le mie roesh non hanno retto le temperature

                      Forse può essere una stupidaggine, ma stavo pensando che se noi arrivavamo in staccata col posteriore ballerino, forse un po è dovuto al fatto che davanti abbiamo montato pasticche e dischi performanti mentre dietro tutto di serie. Puo darsi che montando pasticche superiori al posteriore il culo diventi meno ballerino e più seduto...chissà. E' solo un ipotesi dato che mi sembra di ricordare che tu monti le ds2500 anche dietro. E invece altro fattore che sicuramente influisce è che noi giravamo senza sedili e ruota di scorta, quindi posteriore ancora più leggero
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