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Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

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  • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

    Originariamente inviato da simoxmino Visualizza il messaggio
    oddio.... italian style.........
    kissà quanti tamarri ahahahah
    ... ma se non si puo girare che tengono aperto a fare ?
    NON ESISTONO AUTO VELOCI...
    MA SOLO PIEDI PESANTI...®
    ...Quelli del Bar Fausto...Lo ZOO di 105! Vice-President

    ... RdO club The aBBBusive power of Rome- Socio n°S3

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    • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

      Originariamente inviato da simoxmino Visualizza il messaggio
      oddio.... italian style.........
      kissà quanti tamarri ahahahah
      guardate che gli speed day sono finiti
      domenica c'e il ferrari challenge è all'interno il trofeo 500abarth
      Ultima modifica di frank172; 23-03-2009, 23:08.
      guarda il mio sito
      clio rs f1 team r27 ...........n601 :
      http://digilander.libero.it/frank172...800x600%5D.JPG
      harley davidson xl 883 low...
      http://www.francesco-damo.com/

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      • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

        Originariamente inviato da Marco Rally AB+ Visualizza il messaggio
        ... ma se non si puo girare che tengono aperto a fare ?
        a marco svegliati
        guarda il mio sito
        clio rs f1 team r27 ...........n601 :
        http://digilander.libero.it/frank172...800x600%5D.JPG
        harley davidson xl 883 low...
        http://www.francesco-damo.com/

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        • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

          Originariamente inviato da frank172 Visualizza il messaggio
          guardate che gli speed day sono finiti
          domenica c'e il ferrari challenger è all'interno il trofeo 500abarth
          aaaaaaaaaaaaaaaa alura l'è una cagada...

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          • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

            Originariamente inviato da frank172 Visualizza il messaggio
            guardate che gli speed day sono finiti
            domenica c'e il ferrari challenge è all'interno il trofeo 500abarth
            ... ah okay ...
            NON ESISTONO AUTO VELOCI...
            MA SOLO PIEDI PESANTI...®
            ...Quelli del Bar Fausto...Lo ZOO di 105! Vice-President

            ... RdO club The aBBBusive power of Rome- Socio n°S3

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            • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

              scusate se riinizio con l'olio cambio ma oggi mi sono fatto un po una cultura pero vorrei le vostre opinioni e esperienze

              Olio di serie ELF TRANSEL NFJ 75W-80

              Specifiche GL4+
              LUBRIFICANTE ESTREMA PRESSIONE E TECNOLOGIA SINTETICA PER CAMBI MECCANICI MANUALI FORTEMENTE SOLLECITATI.
              PIU' GENERALMENTE, QUESTO LUBRIFICANTE E' ADATTO ALLE ESIGENZE DEI CAMBI MECCANICI, DI VETTURE DA TURISMO ED UTILITARIE, CON ANELLI DI SINCRONIZZAZIONE IN OTTONE, CON CONFIGURAZIONE SEMPLICE O MULTICONI.

              http://www.lubadmin.com/upload/produ...ng_33/7228.pdf

              in pratica ho letto in giro che con olii di gradazione 75W90 è facile rovinare i sincro in bronzo vi risulta?

              mi aiutate a fare chiarezza perche di 75W80 validi non ne trovo e non mi va di comprare l'originale Elf
              Siccome un po mi gratta la 2à e la 3à ogni tanto nell'uso gravoso e volevo prendere l'olio migliore per evitare tale fenomeno.
              oggi ero li per prendere il bardhal T&D SYNTHETIC OIL 75W90 ma volevo prima sentire voi come la pensate
              In giro trovo solo olii con specifiche GL4 e GL5, ma GL4+ come richiesto da renautl non lo trovo proprio
              grazie dell'aiuto
              Ultima modifica di Falco80; 24-03-2009, 00:24.
              Perchè a parlà sò bboni tutti... Marsilio Racing...Sto male N'cazzo!®
              IL CANALE DI FALCO80 SU YOUTUBE
              Turni in Pista DCI: 21 Isam - 3 Magione - 2 Vallelunga - 1 Imola - 1 Sagittario - 1 Arce
              Turni in Pista RS:
              11 Magione - 10 Vallelunga - 5 Mugello - 5 Isam - 2 Monza - 1 OPL Vallelunga (1H)

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              • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

                Originariamente inviato da Gardus Visualizza il messaggio
                Ciao ragazzi...dopo anni riscrivo sul forum di ElaborarE...perchè?

                Ma perchè ho preso un RS!

                Copio incollo la presentazione che ho fatto sul clio16vclub della cliuzza:

                E' una RS 2.0 16v, 172 cv, del 4/2002, con 38k km (speriamo veri), colore argento...presa a Saronno da un ragazzo che la teneva abbastanza male.

                La carrozzeria è un po' martoriata da bottarelle su paraurti e altre cosette da sistemare e i cerchi sono rovinati, penso li cambierò con qualcosa di sfizioso e leggero.

                Interni manca qualche plastica che sto recuperando agli sfasci ma la tappezzeria è ben messa, alcantare a pelle in condizioni buone visti gli anni sulle spalle. Devo fissare qualche plastichina meglio che scricchiola!
                Inoltre mancano i tweeter anteriori che mi arrivano insieme ai woofer ad inizio settimana...

                Ora monta un paio di cose decisamente truzze che sto per cambiare, volante, pomello e scarico innanzitutto...pensavo ad un Nardi Gara trovato in offerta, un pomello semplice semplice e uno K-tec superstealth.

                Foto non ne ho ancora fatte perchè prima voglio pulirla bene e sistemarla un po' dentro!

                Però per sfizio ho fatto un paio di video di accelerazione e una prova di velocità massima per vedere quanto è in forma il motore: tutto in autobahn ovviamente!

                Vel. max 225 di tachimetro
                Accelerazione in marcia:
                50-90 in 2a: 3"067
                90-130 in 3a: 4"667
                http://win.clubminitalia.com/vari/clio_gardo_50-90.avi
                http://win.clubminitalia.com/vari/clio_gardo_90-130.avi

                Tempi ovviamente approssimati presi col video e virtualdub...cmq viaggia!

                Foto fatte al volo col cel:

                http://win.clubminitalia.com/vari/Clio_Gardus_01.jpg
                http://win.clubminitalia.com/vari/Clio_Gardus_02.jpg
                http://win.clubminitalia.com/vari/Clio_Gardus_03.jpg
                http://win.clubminitalia.com/vari/Clio_Gardus_04.jpg
                http://win.clubminitalia.com/vari/Clio_Gardus_05.jpg
                http://win.clubminitalia.com/vari/Clio_Gardus_06.jpg
                http://win.clubminitalia.com/vari/Clio_Gardus_07.jpg
                http://win.clubminitalia.com/vari/Clio_Gardus_08.jpg
                http://win.clubminitalia.com/vari/Clio_Gardus_09.jpg

                Scrivo anche per una richiesta...ho notato che l'auto è piuttosto alta davanti e il camber sembra sballato, positivo...cosa può essere? che il vecchio proprietario abbia messo molle, ammo o braccetti sbagliati? Abbassandola cosa fa il camber, rimane uguale?
                In quel caso ci dev'essere qualcosa nei braccetti che non va...
                nuoooo infame!! era quella da 7500 che stavo addokkiando iooooo

                bella gardus! comunque sono iscritto anche sul CMI con lo stesso nick, mi hai venduto metal gear solid 4 ricordi? XD

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                • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

                  Ciao bello...te piace eh??? un nostro cliente ce l'ha, la prox volta che è in officina ti faccio un fischio!...è uno spettacolo e regolarmente targata!
                  Lavorazione teste, preparazione motori, assetti sportivi.info link e pm
                  Xbox live gametag: cili81

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                  • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

                    buongiorno
                    a quanto si trovano (se si trovano) le RS3 di,diciamo,massimo un paio d'anni ?
                    Light Is Right

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                    • Re: Clio RS - Capitolo 26° - Applausi.....

                      Originariamente inviato da Patrizio Visualizza il messaggio
                      serio ... il era per sottolineare sia lo skat, sia il meno rumore
                      Ah, ok. Mi pareva strano che togliendo il kat facesse un pò meno rumore, o perlomeno rimanesse uguale a prima, però non sono l'unico ad averlo riscontrato.
                      La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

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