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Clio RS - Capitolo 29° - Te ghè inscì de cur...

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  • Re: Clio RS - Capitolo 29° - Te ghè inscì de cur...

    http://www.k-tecracing.com/show_product.asp?id=2948

    http://www.k-tecracing.com/show_product.asp?id=2855

    la prossima volta ke prendiamo qualcosa da ktr... me li ciapo..

    o questi dischi??

    http://www.k-tecracing.com/show_product.asp?id=2564
    Ultima modifica di simoxmino; 30-10-2009, 01:21.

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    • Re: Clio RS - Capitolo 29° - Te ghè inscì de cur...

      Originariamente inviato da simoxmino Visualizza il messaggio
      beh sai io 10 min in bici o 15 in macchina son là...
      cioè, ci metti di meno in bici?
      Originariamente inviato da Angyrs Visualizza il messaggio
      ci pensa...tutti quelli che vendono l'rs è perche mettono incinta la compagna...mi sa che non porta bene sta cliona
      non portare sfiga
      Originariamente inviato da Angyrs Visualizza il messaggio
      Nel clione stai meglio
      ora puoi fare anche le piste con le curve

      Originariamente inviato da [MR-VTS] Visualizza il messaggio
      ragazzi oltre al kw e al her a ghiera x la rs tre cosa ce' di buono??
      bilstein fa qualcosa, ma di fisso... li avevo trovati quando cercavo per la mia, ma non so se siano a catalogo o meno. erano sui 1.700 Euro comunque..
      Originariamente inviato da Ah angelo 206 Visualizza il messaggio
      il pier lo conosco ankio abita qua vicino a noi fa e' fuori come una mina prima aveva una saxo la sua civic va da far paura
      sceso da quella civic la mia mi sembrava una panda 750
      Originariamente inviato da Cocco Visualizza il messaggio
      al momento ne ho su una che ho modificato.... e gia la differenza si sente... sopratutto nelle scalatone il cambio non tende ad impuntarsi.... ma la figata e nei tornanti... a 60km/h riesci a buttare dentro la 1 li si che ti fermi subito....
      Originariamente inviato da Cocco Visualizza il messaggio
      si,si lascia andare e il blocco motore-cambio oscilla troppo..... io con gli uniball elimino completamente quel problema....
      interessante... perché io sento muoversi troppo tutto quell'armamentario. troppo troppo...

      Originariamente inviato da simoxmino Visualizza il messaggio
      quando ci troviamo te ne dò uno.. in italia sono leggermente diversi.. poi vedi te se usarlo.. uno a te e uno a lowest... oh ma basta togliere il tergi..:

      come fate ad andare in giro poi??
      io non posso, perché d'inverno non ci vedrei una mazza senza tergi
      Originariamente inviato da simoxmino Visualizza il messaggio
      gli ultimi sono gli HC lisci, ma con le baffature in più
      "i rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [Sir Stirling Moss]
      "...l'importante non è fare il 99% ma il 110%. Meglio in testa a rally e poi fai incidente o cappottare... tu tira o resta a casa" [Markku Alen]
      "Come si corre in Indy? Semplice: accelleri, vai diritto e prendi la prima a sinistra. Ripeti tutto 799 volte e hai vinto." [A.J. Foyt]

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      • Re: Clio RS - Capitolo 29° - Te ghè inscì de cur...

        Originariamente inviato da simoxmino Visualizza il messaggio
        Ma mi sembra che gli utlimi siano sono un pò più commerciali perchè li baffano...non capisco i 90 euro di differenza...io prenderei i brembo lisci....

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        • Re: Clio RS - Capitolo 29° - Te ghè inscì de cur...

          giorno a tutti...


          riguardo i dischi... quelli da 330 della R3 invece quanto costano?
          Monza Hot Lap: 2:31 in due-gomme stock

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          • Re: Clio RS - Capitolo 29° - Te ghè inscì de cur...

            Originariamente inviato da † Falcon82 † Visualizza il messaggio
            cioè, ci metti di meno in bici?
            xkè in bici faccio praticamente tutta la strada da casa mia fino in autodromo in contromano e passaggi pedonali 20min e sono seduto in ascari..

            in macchina in 15min sono in ingresso autodromo, + altri 15 x parcheggiare e andare in tribuna...

            Originariamente inviato da joker83 Visualizza il messaggio
            Ma mi sembra che gli utlimi siano sono un pò più commerciali perchè li baffano...non capisco i 90 euro di differenza...io prenderei i brembo lisci....
            Forse l'avevo già scritto, ordinando i nostri originali ora arrivano baffati solo che non hanno niente di carbonio e quindi se li usi pista/ps li si finisce presto e male..

            falkuz, risposta quella foto del tuo mangiato da 1a parte

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            • Re: Clio RS - Capitolo 29° - Te ghè inscì de cur...

              Originariamente inviato da rave Visualizza il messaggio
              giorno a tutti...


              riguardo i dischi... quelli da 330 della R3 invece quanto costano?
              e le pinze?? secondo me CL + buoni dischi e si è a posto

              Commenta


              • Re: Clio RS - Capitolo 29° - Te ghè inscì de cur...

                Originariamente inviato da rave Visualizza il messaggio
                giorno a tutti...


                riguardo i dischi... quelli da 330 della R3 invece quanto costano?
                Oggi 09:34
                Originariamente inviato da joker83 Visualizza il messaggio
                Ma mi sembra che gli utlimi siano sono un pò più commerciali perchè li baffano...non capisco i 90 euro di differenza...io prenderei i brembo lisci....
                Originariamente inviato da † Falcon82 † Visualizza il messaggio
                Ci sono anche io a monza domenica

                9.30 dove mattia? viene un mio amico e ci fà qualke fotuzza...

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                • Re: Clio RS - Capitolo 29° - Te ghè inscì de cur...

                  Originariamente inviato da simoxmino Visualizza il messaggio
                  9.30 dove mattia? viene un mio amico e ci fà qualke fotuzza...
                  Ci troviamo nel paddock grande alla destra del box...OK?

                  Non credo ci saranno tante auto a quell'ora!!!

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                  • Re: Clio RS - Capitolo 29° - Te ghè inscì de cur...

                    Originariamente inviato da joker83 Visualizza il messaggio
                    Ma mi sembra che gli utlimi siano sono un pò più commerciali perchè li baffano...non capisco i 90 euro di differenza...io prenderei i brembo lisci....
                    non capisco neanche io.... solo che ho ordinato i baffati - gli unici che avevano - e tipo una settimana dopo sono usciti i lisci
                    Originariamente inviato da rave Visualizza il messaggio
                    giorno a tutti...


                    riguardo i dischi... quelli da 330 della R3 invece quanto costano?
                    poco... poi cerco
                    però ti servono le staffe che costano 150 Euro l'una in Renault se non ricordo male...
                    Originariamente inviato da simoxmino Visualizza il messaggio
                    xkè in bici faccio praticamente tutta la strada da casa mia fino in autodromo in contromano e passaggi pedonali 20min e sono seduto in ascari..

                    in macchina in 15min sono in ingresso autodromo, + altri 15 x parcheggiare e andare in tribuna...

                    Originariamente inviato da simoxmino Visualizza il messaggio
                    Forse l'avevo già scritto, ordinando i nostri originali ora arrivano baffati solo che non hanno niente di carbonio e quindi se li usi pista/ps li si finisce presto e male..

                    falkuz, risposta quella foto del tuo mangiato da 1a parte
                    devo cercarla
                    Originariamente inviato da simoxmino Visualizza il messaggio
                    e le pinze?? secondo me CL + buoni dischi e si è a posto
                    le pinze sono le stesse
                    Originariamente inviato da simoxmino Visualizza il messaggio
                    9.30 dove mattia? viene un mio amico e ci fà qualke fotuzza...
                    ma io non ho mai scritto quello che c'è quotato nel tuo messaggio
                    "i rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [Sir Stirling Moss]
                    "...l'importante non è fare il 99% ma il 110%. Meglio in testa a rally e poi fai incidente o cappottare... tu tira o resta a casa" [Markku Alen]
                    "Come si corre in Indy? Semplice: accelleri, vai diritto e prendi la prima a sinistra. Ripeti tutto 799 volte e hai vinto." [A.J. Foyt]

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                    • Re: Clio RS - Capitolo 29° - Te ghè inscì de cur...

                      ecco la foto del disco...

                      "i rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [Sir Stirling Moss]
                      "...l'importante non è fare il 99% ma il 110%. Meglio in testa a rally e poi fai incidente o cappottare... tu tira o resta a casa" [Markku Alen]
                      "Come si corre in Indy? Semplice: accelleri, vai diritto e prendi la prima a sinistra. Ripeti tutto 799 volte e hai vinto." [A.J. Foyt]

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