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clio rs 30...(renault sport inside )

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  • #21
    Re: clio rs 30...(renault sport inside )

    tornando all'ultimo discorso che c'era di la...
    qualcuno monta supersprint? nessuno vero...
    "L'incertezza causa incidenti" A.M.

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    • #22
      Re: clio rs 30...(renault sport inside )

      Originariamente inviato da Angyrs Visualizza il messaggio
      tornando all'ultimo discorso che c'era di la...
      qualcuno monta supersprint? nessuno vero...
      Non credo che molti qui siano disposti a pagare 2000 e rotti euro per una marmitta Con quei soldi ci si fa ben altro

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      • #23
        Re: clio rs 30...(renault sport inside )

        Originariamente inviato da ::Marcello:: Visualizza il messaggio
        Non credo che molti qui siano disposti a pagare 2000 e rotti euro per una marmitta Con quei soldi ci si fa ben altro
        marci perň spendere 2000per una cosa funzionale una volta sola č una cosa...
        spendere 2 o 3 volte 800 euro per altri scarichi che magari poi non ti piacciono o non rendono come vorresti non č peggio?
        "L'incertezza causa incidenti" A.M.

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        • #24
          Originariamente inviato da ::Marcello:: Visualizza il messaggio
          Non credo che molti qui siano disposti a pagare 2000 e rotti euro per una marmitta Con quei soldi ci si fa ben altro
          quoto!


          troppi per un po' di rumore...
          e forse 1o2 cavalli!

          quindi per non tagliarlo bisogna fare per forza centrale e finale..giusto,o sbaglio?
          Scritto con un dispositivo mobile
          Xboxlive:maxrace82

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          • #25
            Re: clio rs 30...(renault sport inside )

            Originariamente inviato da maxrace Visualizza il messaggio
            quoto!


            troppi per un po' di rumore...
            e forse 1o2 cavalli!

            quindi per non tagliarlo bisogna fare per forza centrale e finale..giusto,o sbaglio?
            Scritto con un dispositivo mobile
            anche io quoto...se avessi soldi da buttare perň punterei supersprint...forse
            "L'incertezza causa incidenti" A.M.

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            • #26
              Re: clio rs 30...(renault sport inside )

              http://www.virtualcom.it/elaborare/flash.html#/20/

              filtro OTA by bmc
              "L'incertezza causa incidenti" A.M.

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              • #27
                Re: clio rs 30...(renault sport inside )

                http://www.ota-project.com/op/
                "L'incertezza causa incidenti" A.M.

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                • #28
                  Re: clio rs 30...(renault sport inside )

                  se avessi soldi da buttare forse...
                  ma ultimamente di soldi in giro un ce ne stanno tanti!!


                  ora la mia prioritĂ* è di tornare in pista il prima possibile..c'ho una voglia! col cambio motore mi sono giocato la stagione meglio per andare in pista!
                  Scritto con un dispositivo mobile
                  Xboxlive:maxrace82

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                  • #29
                    Re: clio rs 30...(renault sport inside )

                    Originariamente inviato da maxrace Visualizza il messaggio
                    quoto!


                    troppi per un po' di rumore...
                    e forse 1o2 cavalli!

                    quindi per non tagliarlo bisogna fare per forza centrale e finale..giusto,o sbaglio?
                    Scritto con un dispositivo mobile
                    sbagli !! se nn vuoi taglaire nulla devi sostituire il cat il centrale e il finale.. e x sfilarlo intero devi abbassare il ponte.... altrimenti la curva del finale nn passa con il ponte post avvitato....

                    ps presente anche di qui.... porto con me la 5 posizione sahsjahsjahsjahs
                    EX CLIO RS 197


                    http://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=287059

                    ora 207 1.6 hdi allure

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                    • #30
                      Re: clio rs 30...(renault sport inside )

                      Originariamente inviato da Angyrs Visualizza il messaggio
                      marci perň spendere 2000per una cosa funzionale una volta sola č una cosa...
                      spendere 2 o 3 volte 800 euro per altri scarichi che magari poi non ti piacciono o non rendono come vorresti non č peggio?
                      800 euro per un tubo di acciaio con 4 buchi e 2 barilotti saldati??
                      No, no.... non ci penso nemmeno, per la corsa centrale e terminale nuovi avevospeso sulle 300 euro tutto in inox e terminale omologato e il guadagno in prestazioni non č che sia chi sŕ chč. 800 euro per 3 hp in piu se va bene e un po' di rumore si attaccano al tram....... Da me li vedono sicuro.............................da qui perň

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                      Sto operando...
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