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CLIO RS 34 - Fatti , Misfatti e Strafatti

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  • Re: CLIO RS 34 - Fatti , Misfatti e Strafatti

    giorno a tutti.luc siamo più che all'inizio!
    Bogna come già ti han detto la prima sonda non la si tocca in più dalle prove fatte anche all'inizio con simo ci si era resi conto che alla fine anche la seconda sonda era molto permissiva datosi che non manda lei in recover.sulla sua avevamo provato sia un emulatore che il mini kat senza nessun cambiamento.adegua la mappa e risolverai il tutto.
    Scritto con un dispositivo mobile
    Lavorazione teste, preparazione motori, assetti sportivi.info link e pm
    Xbox live gametag: cili81

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    • Re: CLIO RS 34 - Fatti , Misfatti e Strafatti

      Originariamente inviato da jean81 Visualizza il messaggio
      giorno a tutti.luc siamo più che all'inizio!
      Bogna come già ti han detto la prima sonda non la si tocca in più dalle prove fatte anche all'inizio con simo ci si era resi conto che alla fine anche la seconda sonda era molto permissiva datosi che non manda lei in recover.sulla sua avevamo provato sia un emulatore che il mini kat senza nessun cambiamento.adegua la mappa e risolverai il tutto.
      Scritto con un dispositivo mobile
      Avevi voluto provare a metterlo anche sulla prima quel minicat ricordi? Però nada..... anche perchè poi abbiamo scoperto che il problema non era dato da quello..

      Però cavolo è stranissimo, come è possibile che bogna con la Y e basta abbia sto problema...?

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      • Re: CLIO RS 34 - Fatti , Misfatti e Strafatti

        simo e te lo chiedi ancora!!?? è una vita che diciamo che la linea di scarico della clio rs 3 è molto delicata...!! e il tutto non è certo aiutato da un motore anchesso gia di per se molto tirato... quindi se sfasi questa sincronia che non ha grossi margini è normale che per un no niente ti si sfasi qualcosa........
        EX CLIO RS 197


        http://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=287059

        ora 207 1.6 hdi allure

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        • Re: CLIO RS 34 - Fatti , Misfatti e Strafatti

          Originariamente inviato da [MR-VTS] Visualizza il messaggio
          simo e te lo chiedi ancora!!?? è una vita che diciamo che la linea di scarico della clio rs 3 è molto delicata...!! e il tutto non è certo aiutato da un motore anchesso gia di per se molto tirato... quindi se sfasi questa sincronia che non ha grossi margini è normale che per un no niente ti si sfasi qualcosa........
          ascolta.. in uk il 70% girano decat, quindi non è questione di scarico delicato, al massimo perdi potenza!
          Nel caso di bogna è come se mettere la Y gli abbia cambiato la carburazione..questo non capisco

          A me quello stesso strattonare da troppa benzina lo faceva anche prima della Y quando avevamo messo mano alla mappatura, quindi con la linea di scarico praticamente originale.. però si sa che a me era dovuto al fatto che la mappa non fosse giusta

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          • Re: CLIO RS 34 - Fatti , Misfatti e Strafatti

            mmm aspè...la prima sonda è dopo il prekat sui collettori?

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            • Re: CLIO RS 34 - Fatti , Misfatti e Strafatti

              Originariamente inviato da joker83 Visualizza il messaggio
              mmm aspè...la prima sonda è dopo il prekat sui collettori?
              è prima di qualsiasi catalizzatore, non cambia niente
              e poi supersprint non mette in commercio una cosa che fà sti problemi..



              E' quel bùs prima del primo catalizzatore

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              • Re: CLIO RS 34 - Fatti , Misfatti e Strafatti

                OK...allora è Bogna che è andato in paranoia e basta...se non si è accesa neanche nessuna spia di mal funzionamento...

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                • Re: CLIO RS 34 - Fatti , Misfatti e Strafatti

                  Originariamente inviato da joker83 Visualizza il messaggio
                  OK...allora è Bogna che è andato in paranoia e basta...se non si è accesa neanche nessuna spia di mal funzionamento...
                  Gli credo che fà quel difetto, ma sto cercando di capire, è come se tutto d'un tratto avesse una carburazione più grassa...

                  Forse perchè i gas di scarico escono più veloci e non creando un effetto cuscinetto isolante intorno alla sonda questa senta più aria o ossigeno e dia quindi l'impulso di dare più benza?
                  Gli sta dietro nei parziali e non a pieno carico?

                  tutto può essere, però sicuro non bisogna mettere un emulatore ma al massimo ritoccare la mappa, altrimenti poi cambia magari la carburazione anche ad altri regimi dove serve dargi più benzina!!

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                  • Re: CLIO RS 34 - Fatti , Misfatti e Strafatti

                    Questo è quanto.. la sonda è sempre prima del cat

                    Ultima modifica di simoxmino; 21-05-2010, 10:22.

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                    • Re: CLIO RS 34 - Fatti , Misfatti e Strafatti

                      Se siete d'accordo......... o anche se non lo siete.........

                      si continua quì

                      http://www.elaborare.info/forum/vbul...8#post15591958

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                      Sto operando...
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