Black Pearl With BMC Air Filter - Collettori Raceland 4 -1 - Cat 200 celle - Centrale Inoxcar con silenziatore a canna forata da 50 mm - Terminale Asso da 90 mm - Mappa - Ammo FK (fan veramente caccare ) - Molle Sportline -5 cm - Cerchi Butzi GTO Silver 7x16 ET 18 - Brembo Max Ant - Brembo Lisci Post - Pastiglie Brembo - Kit Orciari - fanali post JDM Black - Pinze rosse
Il mio impianto Sorgente: kenwood KDC-W6031 FA: Rainbow Slx 265 Ampli: Audison Srx4 Sub: Dragster 10' in cassa chiusa
Belli! Se sono seri come i cecam, dopo 5000 km sono ancora cosė lucidi.
Se sono ciofeca come i supersprint, dopo 5000 km sono da buttare.
e da quando la serietā dei colli di scarico si guarda dal colore dopo 5000km?
Live or exist...you have the key... :vecio: Luci accese anche di giorno, piede gių ma prudenza.....SEMPRE! :devil: Meglio tirare i remi in barca che tirarseli sui coglioni La spiegazione pių semplice č sempre anche la migliore :sisi: Gli ostacoli sono quelli che vediamo quando distogliamo lo sguardo dagli obiettivi - H.Ford
quindi i colli R2 che non hanno nessuna cromatura fanno schifo?
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ma tu stai parlando di colli belli da vedere = colli buoni
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e io ti ripeto, lo deduci dal colore che prendono/da come "viene via" la cromatura?
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Io i supersprint li avevo montati e quando li ho smontati per venderli erano messi peggio (parlo di colore e saldature) dei cecam che avevano fatto il doppio dei km.
Quindi a mio parere giā il colore fa capire molte cose, poi che supersprint sono cari e manco i migliori lo sappiamo tutti.
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