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C2 VTS - Parte V - Rellireplica Laifstail

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  • Originariamente inviato da khikko Visualizza il messaggio
    Ok... Quindi adesso che ti compri?
    Mi tengo la vts fino al 2015. Ora sto investendo in una nuova attività e non posso permettermelo.
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    • Re: C2 VTS - Parte V - Rellireplica Laifstail

      Originariamente inviato da verga Visualizza il messaggio
      auto lasciata dal mecca
      te la smonta completamente
      Black Pearl With BMC Air Filter - Collettori Raceland 4 -1 - Cat 200 celle - Centrale Inoxcar con silenziatore a canna forata da 50 mm - Terminale Asso da 90 mm - Mappa - Ammo FK (fan veramente caccare ) - Molle Sportline -5 cm - Cerchi Butzi GTO Silver 7x16 ET 18 - Brembo Max Ant - Brembo Lisci Post - Pastiglie Brembo - Kit Orciari - fanali post JDM Black - Pinze rosse

      Il mio impianto
      Sorgente: kenwood KDC-W6031 FA: Rainbow Slx 265
      Ampli: Audison Srx4 Sub: Dragster 10' in cassa chiusa

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      • Re: C2 VTS - Parte V - Rellireplica Laifstail

        Originariamente inviato da Tosuan Visualizza il messaggio
        che motorizzazione?? la sensodrive la eviterei, cambio lento e con vari problemi elettronici ...
        E' per la morosa.. Pensava di prendersi il piccolo TD da 70cv soprattutto per i consumi.. Poi con il cambio automatico si sente più a suo agio.. E quando vuole ha le placchette al volante..
        Questa qui è nera, 100.000km, 2004, sensori di parcheggio, clima, sedili neri con inserti arancio, cerchi in lega da 15'', e le solite cose della VTR.. 5000euro..

        Anche se dalle foto del sito (la vedrò sabato) ho notato 2 cosettine strane, la prima è che sembra che ci sia il ferro della struttura che regge la ruota di scorta giù a terra.. Indipercui non c'è dentro la ruota di scorta.. E mi domando il perchè..
        E la seconda una riga corposa su una fiancata, ma quella credo proprio che la toglieranno..

        Poi ne ho vista un altra a 6000euro, con 60.000km, 110cv però, sempre automatico e VTR ma con cerchi da 16'' e pecchietti elettrici.. Ma lei non la vuole sia perchè i consumi non sarebbero più economici, sia perchè costa 1000eurozzi in più.. Io sto provando in tutti i modi a farle capire che solo per i 16'' andrebbe presa questa

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        • Re: C2 VTS - Parte V - Rellireplica Laifstail

          si parlava di panda..
          beh io come auto sostitutiva ho la 1.1 base..ha solo vetri elettrici e clima...e non va male come motore...
          e come velocità son riuscito a far segnare un po piu di cosi in pista..
          Imparare la teoria non conta nulla, i rally sono libertà, imparare è per i pistaioli che forse sono anche un po' gay...

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          • Re: C2 VTS - Parte V - Rellireplica Laifstail

            co la picanto nun la vedo

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            • Originariamente inviato da Serio Visualizza il messaggio
              E' per la morosa.. Pensava di prendersi il piccolo TD da 70cv soprattutto per i consumi.. Poi con il cambio automatico si sente più a suo agio.. E quando vuole ha le placchette al volante..
              Questa qui è nera, 100.000km, 2004, sensori di parcheggio, clima, sedili neri con inserti arancio, cerchi in lega da 15'', e le solite cose della VTR.. 5000euro..

              Anche se dalle foto del sito (la vedrò sabato) ho notato 2 cosettine strane, la prima è che sembra che ci sia il ferro della struttura che regge la ruota di scorta giù a terra.. Indipercui non c'è dentro la ruota di scorta.. E mi domando il perchè..
              E la seconda una riga corposa su una fiancata, ma quella credo proprio che la toglieranno..

              Poi ne ho vista un altra a 6000euro, con 60.000km, 110cv però, sempre automatico e VTR ma con cerchi da 16'' e pecchietti elettrici.. Ma lei non la vuole sia perchè i consumi non sarebbero più economici, sia perchè costa 1000eurozzi in più.. Io sto provando in tutti i modi a farle capire che solo per i 16'' andrebbe presa questa
              110 cavalli è il 1600 pacco a benzina. Vai di diesel.
              Scritto con un dispositivo mobile

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              • Re: C2 VTS - Parte V - Rellireplica Laifstail

                Originariamente inviato da galaxvts Visualizza il messaggio
                110 cavalli è il 1600 pacco a benzina. Vai di diesel.
                Scritto con un dispositivo mobile
                Quoto!
                Black Pearl With BMC Air Filter - Collettori Raceland 4 -1 - Cat 200 celle - Centrale Inoxcar con silenziatore a canna forata da 50 mm - Terminale Asso da 90 mm - Mappa - Ammo FK (fan veramente caccare ) - Molle Sportline -5 cm - Cerchi Butzi GTO Silver 7x16 ET 18 - Brembo Max Ant - Brembo Lisci Post - Pastiglie Brembo - Kit Orciari - fanali post JDM Black - Pinze rosse

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                • Re: C2 VTS - Parte V - Rellireplica Laifstail

                  Originariamente inviato da D.M.P.motors Visualizza il messaggio
                  si parlava di panda..
                  beh io come auto sostitutiva ho la 1.1 base..ha solo vetri elettrici e clima...e non va male come motore...
                  e come velocità son riuscito a far segnare un po piu di cosi in pista..
                  [qimg]http://img535.imageshack.us/img535/3134/31082010001.th.jpg[/qimg]
                  ah ma di tachimetro anche quella che ho usato io segnava cifre assurde.. poi da gps mi dava pochissimo
                  Non prendete la vita troppo sul serio, comunque vada non ne uscirete vivi.

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                  • Re: C2 VTS - Parte V - Rellireplica Laifstail

                    Originariamente inviato da Lacym Visualizza il messaggio
                    ah ma di tachimetro anche quella che ho usato io segnava cifre assurde.. poi da gps mi dava pochissimo
                    ti dico che in quella pista ho "sverniciato" tutti...
                    fare i fari ai bmw con una panda 1.1 è strano...
                    di certo ero sopra ai 140..ed è appunto un 1.1 benzina con 60mila km quasi...
                    il cambio alto è vero che è comodo..
                    e poi non ti incolla al sedile, ma non è cosi morta...
                    la gpunto 1.2 che ho provato era molto molto peggio...
                    Imparare la teoria non conta nulla, i rally sono libertà, imparare è per i pistaioli che forse sono anche un po' gay...

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                    • Re: C2 VTS - Parte V - Rellireplica Laifstail

                      La gpunto pesa di più..
                      Black Pearl With BMC Air Filter - Collettori Raceland 4 -1 - Cat 200 celle - Centrale Inoxcar con silenziatore a canna forata da 50 mm - Terminale Asso da 90 mm - Mappa - Ammo FK (fan veramente caccare ) - Molle Sportline -5 cm - Cerchi Butzi GTO Silver 7x16 ET 18 - Brembo Max Ant - Brembo Lisci Post - Pastiglie Brembo - Kit Orciari - fanali post JDM Black - Pinze rosse

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