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Re: C2 VTS - Parte V - Rellireplica Laifstail
il famosissimo sovrasterzo della 600...oltretutto diminuire il sovrasterzo non vuol dire aumentare il sottosterzo? eh no a quanto pare
se un'auto diventa meno sovrasterzante vuol dire che è più sottosterzante...dobbiamo discutere pure su questo?
poi lo stai dicendo tu stesso, se togli i dista da quella 600 dici che allargava di più il culo e nel frattempo aveva l'anteriore interna senza aderenza, ma se non hai aderenza sulla ant interna su una TA con ripartizione 60/40 o simile, sei in sottosterzo sparato oltre che senza trazione (causa diff aperto)...quindi come è normale, dista davanti portano ad avere + trazione e quindi meno sottosterzo, metterli dietro (a parità di tutto il resto) porta ad avere un post + stabile, meno reattivo, ridurre il sovrasterzo ma avere + sottosterzo...poi ovviamente avrai ragione te, la mia car è fatta al contrario delle altre ecc ecc
il famosissimo sovrasterzo della 600...oltretutto diminuire il sovrasterzo non vuol dire aumentare il sottosterzo? eh no a quanto pare
se un'auto diventa meno sovrasterzante vuol dire che è più sottosterzante...dobbiamo discutere pure su questo?poi lo stai dicendo tu stesso, se togli i dista da quella 600 dici che allargava di più il culo e nel frattempo aveva l'anteriore interna senza aderenza, ma se non hai aderenza sulla ant interna su una TA con ripartizione 60/40 o simile, sei in sottosterzo sparato oltre che senza trazione (causa diff aperto)...quindi come è normale, dista davanti portano ad avere + trazione e quindi meno sottosterzo, metterli dietro (a parità di tutto il resto) porta ad avere un post + stabile, meno reattivo, ridurre il sovrasterzo ma avere + sottosterzo...poi ovviamente avrai ragione te, la mia car è fatta al contrario delle altre ecc ecc
Live or exist...you have the key... 
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