beh se era in piano tanto di cappello! io sto sopra i 9 con la benzina!
si ero in piano.. senò nel momento in cui 1° controllavo il freno a mano
2° mandavo su di giri per partire.. vedevi il tachimetro segnare qualcosa di diverso da 0
se è €3 basta che ti ci metti un po' e fai cambiate rapide, un partenza decente stare sotto i 9 è facile..
Non prendete la vita troppo sul serio, comunque vada non ne uscirete vivi.
Tra poco inizia una discussione come sui distanziali
Io con scarico completo, senza sub ne ruota di scorta penso di aver fatto 8,7 sec...
Black Pearl With BMC Air Filter - Collettori Raceland 4 -1 - Cat 200 celle - Centrale Inoxcar con silenziatore a canna forata da 50 mm - Terminale Asso da 90 mm - Mappa - Ammo FK (fan veramente caccare ) - Molle Sportline -5 cm - Cerchi Butzi GTO Silver 7x16 ET 18 - Brembo Max Ant - Brembo Lisci Post - Pastiglie Brembo - Kit Orciari - fanali post JDM Black - Pinze rosse
Il mio impianto Sorgente: kenwood KDC-W6031 FA: Rainbow Slx 265 Ampli: Audison Srx4 Sub: Dragster 10' in cassa chiusa
Illuminami, oltre al gpl cos altro monti? Assetto? Modifiche meccaniche? Alleggerimenti?
nulla di particolare.. aspirazione diretta, levato il centrale, rimappa (con correzione buco erogazione a 3000 giri e anche ritardo aceleratore), barra duomi saldata a telaio, dischi anteriori forati e gomme yokohama s drive.
Non prendete la vita troppo sul serio, comunque vada non ne uscirete vivi.
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