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C2 VTS - Parte V - Rellireplica Laifstail

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  • Re: C2 VTS - Parte V - Rellireplica Laifstail

    si ma non parliamo di 0.1kgm...e pure il dato stock è evidente...cmq poco me ne frega sinceramente era solo per far notare che quei colli per me, su soft tuning, non sono così vantaggiosi
    Ultima modifica di Massy84; 07-01-2011, 16:48.
    Live or exist...you have the key...
    :vecio: Luci accese anche di giorno, piede giù ma prudenza.....SEMPRE! :devil:
    Meglio tirare i remi in barca che tirarseli sui coglioni
    La spiegazione più semplice è sempre anche la migliore
    :sisi: Gli ostacoli sono quelli che vediamo quando distogliamo lo sguardo dagli obiettivi - H.Ford

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    • Re: C2 VTS - Parte V - Rellireplica Laifstail

      cmq anche SS che costano di più non è che fan cambiare molto il discorso...se vedi in giro altri grafici di mappe la coppia più o meno è sempre li...
      il dato più sconfortante è che la coppia massima è sempre ad alti giri...anche con mappe su VTS originali non è mai intorno a 3750 come dichiara la casa ma sempre tra i 4500 e 5000
      Ultima modifica di khikko; 07-01-2011, 18:31.
      Black Pearl With BMC Air Filter - Collettori Raceland 4 -1 - Cat 200 celle - Centrale Inoxcar con silenziatore a canna forata da 50 mm - Terminale Asso da 90 mm - Mappa - Ammo FK (fan veramente caccare ) - Molle Sportline -5 cm - Cerchi Butzi GTO Silver 7x16 ET 18 - Brembo Max Ant - Brembo Lisci Post - Pastiglie Brembo - Kit Orciari - fanali post JDM Black - Pinze rosse

      Il mio impianto
      Sorgente: kenwood KDC-W6031 FA: Rainbow Slx 265
      Ampli: Audison Srx4 Sub: Dragster 10' in cassa chiusa

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      • Re: C2 VTS - Parte V - Rellireplica Laifstail

        Originariamente inviato da khikko Visualizza il messaggio
        cmq anche SS che costano di più non è che fan cambiare molto il discorso...se vedi in giro altri grafici di mappe la coppia più o meno è sempre li...
        il dato più sconfortante è che la coppia massima è sempre ad alti giri...anche con mappe su VTS originali non è mai intorno a 3750 come dichiara la casa ma sempre tra i 4500 e 5000
        ma questo si sente anche chiaramente

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        • Re: C2 VTS - Parte V - Rellireplica Laifstail

          Originariamente inviato da khikko Visualizza il messaggio
          cmq anche SS che costano di più non è che fan cambiare molto il discorso...se vedi in giro altri grafici di mappe la coppia più o meno è sempre li...
          il dato più sconfortante è che la coppia massima è sempre ad alti giri...anche con mappe su VTS originali non è mai intorno a 3750 come dichiara la casa ma sempre tra i 4500 e 5000
          no no infatti anche SS è sempre la solita mezza schifezza
          Live or exist...you have the key...
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          :sisi: Gli ostacoli sono quelli che vediamo quando distogliamo lo sguardo dagli obiettivi - H.Ford

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          • Re: C2 VTS - Parte V - Rellireplica Laifstail

            ma infatti nn vale la pena nemmeno di spenderci i soldi, tanto meno per ss.........sono fatti senza cognizione di causa, tanto per farli.....
            ....................................................... you can go fast......I can go everywhere!!!..............................................

            se sei incerto.......non correre, non fa per te!

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            • Re: C2 VTS - Parte V - Rellireplica Laifstail

              quindi stock is better!
              Reparto Corse ST©
              Diventa anche tu in forma con Tosuan, sò sempre 35€!!!

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              • Re: C2 VTS - Parte V - Rellireplica Laifstail

                Originariamente inviato da Tosuan Visualizza il messaggio
                quindi stock is better!
                Non sono daccordo...Il comportamento della mia macchina da quella di serie è cambiato da quando era originale...non penso sarebbe stata la stessa cosa mapparla senza farle nessuna modifica allo scarico...
                Black Pearl With BMC Air Filter - Collettori Raceland 4 -1 - Cat 200 celle - Centrale Inoxcar con silenziatore a canna forata da 50 mm - Terminale Asso da 90 mm - Mappa - Ammo FK (fan veramente caccare ) - Molle Sportline -5 cm - Cerchi Butzi GTO Silver 7x16 ET 18 - Brembo Max Ant - Brembo Lisci Post - Pastiglie Brembo - Kit Orciari - fanali post JDM Black - Pinze rosse

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                • Re: C2 VTS - Parte V - Rellireplica Laifstail

                  io invece ho molti dubbi a riguardo...la linea da 50mm, i colli 4-1 fatti "stile SS"...ok che i colli di serie fanno schifo uguale e sono ancora + corti però davvero penso che o si mette la linea di scarico originale Saxo oppure tanto vale non spendere soldi...magari perdevi 2-3cv ma avevi più coppia, chi lo sa
                  Live or exist...you have the key...
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                  • Re: C2 VTS - Parte V - Rellireplica Laifstail

                    Boh chi lo sa...La linea del saxo dubito l'avrei messa bisogna fare accorgimenti mica da ridere...il discorso tanto vale non spendere soldi lascia il tempo che trova...c'è gente che si accontenta di mettere sulla macchina degli adesivi o dei neon undercar...o buttar su impianti da migliaia di euro per far casino al semaforo...
                    Black Pearl With BMC Air Filter - Collettori Raceland 4 -1 - Cat 200 celle - Centrale Inoxcar con silenziatore a canna forata da 50 mm - Terminale Asso da 90 mm - Mappa - Ammo FK (fan veramente caccare ) - Molle Sportline -5 cm - Cerchi Butzi GTO Silver 7x16 ET 18 - Brembo Max Ant - Brembo Lisci Post - Pastiglie Brembo - Kit Orciari - fanali post JDM Black - Pinze rosse

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                    • Re: C2 VTS - Parte V - Rellireplica Laifstail

                      dai non è quello il senso!!
                      Live or exist...you have the key...
                      :vecio: Luci accese anche di giorno, piede giù ma prudenza.....SEMPRE! :devil:
                      Meglio tirare i remi in barca che tirarseli sui coglioni
                      La spiegazione più semplice è sempre anche la migliore
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