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C2 VTS - Parte V - Rellireplica Laifstail

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  • Re: C2 VTS - Parte V - Rellireplica Laifstail

    Originariamente inviato da Massy84 Visualizza il messaggio
    dai dai, alza ancora così resti a piedi poi ovviamente vorrei proprio vedere le rullate di sti fantomatici 170cv
    bhe non ho rullato.. ma uno del forum piu o meno con i miei stessi valori in mappa ha rullato 178cv con intercooler maggiorato..

    io dovrei esseere intorno ai 170

    vi assicuro che la spinta è impressionante !


    ps. +50cv con : Eliminazione kat e DPF, Rimappa,Aspirazione, Aumento pressione turbo

    Mi paiono piu che fattibili!
    Ultima modifica di Lacym; 14-12-2011, 20:54.
    Non prendete la vita troppo sul serio, comunque vada non ne uscirete vivi.

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    • Re: C2 VTS - Parte V - Rellireplica Laifstail

      si si credici sopratutto affidabili nel tempo te fare le cose con cognizione di causa mai eh
      Live or exist...you have the key...
      :vecio: Luci accese anche di giorno, piede giù ma prudenza.....SEMPRE! :devil:
      Meglio tirare i remi in barca che tirarseli sui coglioni
      La spiegazione più semplice è sempre anche la migliore
      :sisi: Gli ostacoli sono quelli che vediamo quando distogliamo lo sguardo dagli obiettivi - H.Ford

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      • Re: C2 VTS - Parte V - Rellireplica Laifstail

        Originariamente inviato da Massy84 Visualizza il messaggio
        si si credici sopratutto affidabili nel tempo te fare le cose con cognizione di causa mai eh
        non dico che siano affidabili.. ma vengono cmq scaricati tutti in modalità D
        in mod N (quella che uso di solito) la pressione del turbo è normale.. e ho sicuramente molti meno cv
        Non prendete la vita troppo sul serio, comunque vada non ne uscirete vivi.

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        • Re: C2 VTS - Parte V - Rellireplica Laifstail

          Lacym vuoi credere che con 2 cagate arrivi a 170cv? buon per te no?
          Live or exist...you have the key...
          :vecio: Luci accese anche di giorno, piede giù ma prudenza.....SEMPRE! :devil:
          Meglio tirare i remi in barca che tirarseli sui coglioni
          La spiegazione più semplice è sempre anche la migliore
          :sisi: Gli ostacoli sono quelli che vediamo quando distogliamo lo sguardo dagli obiettivi - H.Ford

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          • Re: C2 VTS - Parte V - Rellireplica Laifstail

            con quel motore e quelle modifiche, per come la vedo io, dovrebbe stare sui 155

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            • Re: C2 VTS - Parte V - Rellireplica Laifstail

              Lacym, te il panettone non lo mangi
              Reparto Corse ST©
              Diventa anche tu in forma con Tosuan, sò sempre 35€!!!

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              • Re: C2 VTS - Parte V - Rellireplica Laifstail

                lacym se ne hai presi 30 è tanto.........per i 170 ci vuole turbina e intercooler almeno

                oppure un banco molto molto generoso....
                ....................................................... you can go fast......I can go everywhere!!!..............................................

                se sei incerto.......non correre, non fa per te!

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                • Re: C2 VTS - Parte V - Rellireplica Laifstail

                  oppure una mappa senza rullata
                  Live or exist...you have the key...
                  :vecio: Luci accese anche di giorno, piede giù ma prudenza.....SEMPRE! :devil:
                  Meglio tirare i remi in barca che tirarseli sui coglioni
                  La spiegazione più semplice è sempre anche la migliore
                  :sisi: Gli ostacoli sono quelli che vediamo quando distogliamo lo sguardo dagli obiettivi - H.Ford

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                  • Re: C2 VTS - Parte V - Rellireplica Laifstail

                    Lacym aveva preso 20 cv pure sulla c2 con 2 cazzate
                    Siete voi che non ce sapete fà

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                    • Re: C2 VTS - Parte V - Rellireplica Laifstail

                      Originariamente inviato da Lacym Visualizza il messaggio
                      non dico che siano affidabili.. ma vengono cmq scaricati tutti in modalità D
                      in mod N (quella che uso di solito) la pressione del turbo è normale.. e ho sicuramente molti meno cv
                      a breve nelle migliori Alfa anche la modalità L (Lacym)
                      #BELLUXPRODUCTION

                      RENAULT MEGANE RS225 | PEUGEOT 106 GTI



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